Новый SsangYong Rexton: первые фотографии

На стадии эскизов/концептов новый корейский внедорожник носил обозначения Y400 и LIV-2, но серийной машине все-таки решено было сохранить старое доброе имя Rexton. Внешние отличия от показанного осенью в Париже концепта сводятся к менее пафосной фальшрадиаторной решетке и переехавшим чуть повыше на бампере светодиодным полоскам дневных ходовых огней. Салон даже наряднее, чем у LIV-2, благодаря контрастной кожаной отделке с ромбовидной прострочкой. Отметим, что в целом интерьер решен достаточно консервативно: на центральной консоли много аналоговых клавиш, на щитке приборов – классические круглые циферблаты спидометра и тахометра, селектор АКП традиционный фиксируемый.

О технической начинке пока известно немногое: новый Rexton будет оснащаться 2,2-литровым турбодизелем мощностью 181 л.с. либо 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 225 л.с. Базовая коробка передач – 6-ступенчатая механика, гидромеханический автомат для бензинового двигателя будет иметь 6 ступеней, для дизеля – 7.

Дешевым Rexton точно не будет, ведь уже в начальной комплектации производитель обещает 9 подушек безопасности и комплекс современных электронных ассистентов водителю, таких как системы аварийного автоторможения и удержания автомобиля в полосе движения, без которых нельзя рассчитывать на высокий рейтинг безопасности Euro NCAP, а высокий рейтинг Рекстону нужен, так как европейский рынок для СанЙонга один из ключевых.

Наверняка появится новый Rexton, у нас классические рамные внедорожники уважают, наверное, так, как ни в одной другой стране мира.

Фото: SsangYong