КАМАЗ отказался от новейших систем безопасности — покупателям они не нужны
Рынок не созрел: потребители не готовы доплачивать за системы безопасности.
Полная версия
- Напомним, систему помощи водителю ADAS первого уровня с элементами искусственного интеллекта для КАМАЗов разрабатывает компания Cognitive Technologies, и появиться грузовики с такой системой должны были в начале следующего года. Всего уровней автономности будет пять, причем пятый – это уже полностью беспилотный автомобиль.
- Лучше обстоят дела с роботизированной сельхозтехникой: первый комбайн с автономными системами управления испытали в Ростовской области. На его разработку ушло более пяти лет.