Не можешь найти запчасти на старый Skyline GT-R? Nissan выпустит новые!
О запуске программы Nismo Heritage было объявлено весной этого года в пику европейским автопроизводителям, которые зарабатывают неплохие денежки на торговле раритетами, их ремонте и организации всевозможных развлекательных мероприятий для любителей автомобильной классики. В Японии тоже ценят свою автоисторию, хотя старых машин на дорогах здесь почти не встретишь, а те, что попадаются, как правило из числа культовых спорткаров, коих начиная с конца 60-х Страна восходящего солнца напридумывала немало. Nissan Skyline GT-R – одна из самых известных местных автолегенд, у которой много поклонников и в России.
Купе поколения R32 выпускалось с августа 1989 года по январь 1995-го и успешно участвовало в различных автоспортивных соревнованиях, в том числе за пределами Японии – на его счету, в частности, два кубка конструкторов в австралийском кузовном чемпионате (Australian Touring Car Championship).
Попадающие в Россию экземпляры спорткара, как правило, подвергаются беспощадному тюнингу: из них, например, делают так называемые корчи – максимально облегченные болиды для дрэг-рейсинга или дрифта, в которых оригинальных деталей кот наплакал, но в Японии сохранилось немало стоковых машин, представляющих коллекционную ценность, и их владельцам для поддержания своих «ласточек» на плаву нужны качественные аутентичные запчасти.
Nismo Heritage выпустит порядка 80 наименований деталей для Skyline GT-R R32, в том числе довольно крупные, остро востребованные кузовные детали. Для организации производства будут привлечены те же поставщики, что делали комплектующие для спорткара в 90-х, а если по какой-то причине они не смогут возобновить выпуск, то фирма Nissan найдет новых поставщиков, которые изготовят нужные запчасти по оригинальной заводской спецификации. Клиентам будут предлагаться, в том числе, восстановленные подержанные узлы и детали, а также тюнинговые комплектующие из линейки Nismo. Через некоторое время планируется наладить выпуск оригинальных запчастей для «джи-ти-аров» более свежих поколений R33 и R34.
Фото: Nissan