Мегатрасса Европа-Китай: у соседей почти готово, мы еще собираемся

Первый участок откроет россиянам новый путь в обход Владимира, а второй —  в обход Казани. Далее магистраль потянется до Самары, а от нее уйдет на российско-казахстанский пункт пропуска Сагарчин. Предполагается, что до Екатеринбурга трассу дотянут не раньше 2024 года. Но не исключено, что строительство закончится аж в 2030-м. 

60 процентов стоимости этого огромного шоссе покроет бюджет, остальное — частные инвестиции. За строительство международного транспортного коридора отвечает «Автодор», который, к слову, не исключает, что у магистрали появится дублер — частная трасса «Меридиан». 

В общей сложности строительство дорог обойдется в триллион рублей.

К слову, большинство федеральных чиновников против строительства «Меридиана». По их мнению, строительство конкурирующей дороги снизит окупаемость главной трассы.

Напомним, что президент России в майском указе поручил построить российскую часть транспортного коридора ЕЗК не позже 2024 года. К 1 октября маршрут уже должен быть внесен в план магистральной инфраструктуры. Его общая протяженность составит более 8000 км. Дороги в Белоруссии, Казахстане и Китае уже почти готовы.

 Фото: Вконтакте