С чего начинались электромобили GM? С забавного «пузыря»

General Motors готовится к выпуску множества электромобилей, включая Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV. А начиналось все с очень странного малыша в 1969 году.

Полная версия

Один из самых странных электромобилей был представлен в 1969 году на мероприятии GM «Progress of Power» в Уоррене (штат Мичиган, США). Это модель XP 512E.

Заявленный как городской электромобиль, XP 512E был двухместным, имел откидывающийся стеклянный колпак. Передняя часть автомобиля тоже открывалась, чтобы облегчить вход и выход из него.

Модель имела длину 2192 мм, ширину 1422 мм и колесную базу всего 1321 мм. То есть она была на полметра короче, чем Smart ForTwo EQ. Благодаря небольшому размеру и кузову из стекловолокна, XP 512E был чрезвычайно легким. Весил он всего 567 кг, несмотря на наличие свинцового аккумулятора на 84 вольт и дополнительной 12-вольтной батареи.

При движении со скоростью 40 км/ч XP 512E мог проехать максимум 93 км. Максимальная же скорость составляла всего 48 км/ч, двигаясь с которой электромобиль проезжал всего 76 км. На зарядку двух аккумуляторов требовалось около 7 часов, так как единственным источником электроэнергии были бытовые розетки на 115 вольт.

Фото, видео: General Motors

Подпишитесь на «За рулем» в