5 признаков, что с рулем у вас что-то не то...
Шумы, стуки, люфт – когда стоит начинать беспокоиться? Всегда!
Полная версия- стуки и биение в рулевом управлении и на рулевом колесе
- увеличение люфта (то есть холостого движения) рулевого колеса
- увеличение усилия, необходимого для вращения рулевого колеса
- шум в гидроусилителе рулевого управления
- подтекание рабочей жидкости.
- Об устройстве рулевого управления напомнит наша энциклопедия.