Рама КАМАЗа не будет ржаветь: завод освоил новую технологию

На сборку пойдут уже полностью окрашенные элементы.

Сейчас рамы собираются из грунтованных или неокрашенных деталей, переворачиваясь в процессе сборки, но с запуском новой линии технология поменяется

Новый КАМАЗ-54901 уже зарекомендовал себя на дорогах Чехии и Германии, на очереди горные серпантины Испании.

Подпишитесь на «За рулем» в