Названы три главные опасности полного привода

Нюанс первый. Полноприводный автомобиль разгоняется по заснеженной дороге лучше, чем переднеприводная легковушка. И это дает ложное ощущение вседозволенности водителю. Не поддавайтесь. 

Нюанс второй. Тормозит полноприводник ни чуть не лучше любой другой машины, в том числе и моноприводной. В большинстве случаев остановить полноприводную машину даже сложнее, ведь такой автомобиль, как правило, тяжелее. 

Нюанс третий. Полноприводный кроссовер может повести себя непредсказуемо в поворотах на скользком покрытии. Ведь в зависимости от условий движения и от действий водителя трансмиссия способна проявлять как черты переднеприводного автомобиля, так и заднеприводного. 

К примеру, при добавлении газа, машину может занести, если электроника заблокирует межосевую муфту, а под передними колесами зацеп окажется лучше, чем под задними. Машина поведет себя, как заднеприводная легковушка. Если же передние колеса потеряют сцепление с дорогой раньше и начнут буксовать, то произойдет снос передней оси, как у переднеприводной машины. 

В общем, ездить нужно так же осторожно, как и на других типах легковушек. 

Источник: АиФ

Фото: depositphotos.com