Доступные запчасти завезут в РФ через AliExpress

Надо отметить, что «AliExpress Россия» не сама будет поставлять запчасти на российский рынок. Этим будут заниматься продавцы платформы.

Насколько реально насытить российский авторынок через маркетплейс и какие подводные камни могут поджидать продавцов и покупателей? Об этом рассказал эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России.

Мнение эксперта

Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:

— Говорят, что маркетплейс получил более десятка сертификатов соответствия на запчасти известных брендов (европейских в том числе). Но при этом планирует поставлять гораздо более широкий спектр запчастей:

- регуляторы давления, лямбда-зонды Bosch с китайских заводов,
- катушки зажигания Beru из Германии и Португалии,
- воздушные фильтры и ремни ГРМ Ford c заводов Ford в Великобритании, Германии, Мексике и США,
- термостаты Mercedes-Benz с французского, немецкого и испанского заводов Daimler AG
- запчасти Audi из Германии,
- лямбда-зонды Denso из Японии, Китая и Индонезии,
- термостаты для Volvo c заводов Gates Europe BVBA в США, Турции и Бельгии,
- даже коленвалы для моторов Cadillac с заводов General Motors из Тайланда.

Слегка странный набор запчастей. Но чем шире предложение, тем лучше. Нам что важно? Цена и качество. Ну и скорость доставки/наличие. И чтобы контрафакт не возили под видом оригинала.

Для Алиэкспресса это не новое направление, поскольку с 2019 года маркетплейс продавал запчасти, ввезенные официальными поставщиками. Но теперь «Алиэкспресс Россия» берется за параллельный импорт самостоятельно – силами своих продавцов.

Главное, чтобы маркетплейсу «не перекрыли кислород» за параллельный импорт. Ведь 47,9% акций компании принадлежат китайской Alibaba Group, которая работает по всему миру.

Фото: Denny Müller / Unsplash и «За рулем»