Водителям рассказали, для чего нужен АБС и как самостоятельно проверить его неисправность

Все выпущенные в России автомобили должны с 1 декабря 2023 года иметь антиблокировочную систему тормозов (АБС). Некоторые водители с долей скепсиса относятся к этому устройству, но эксперты автоотрасли утверждают, что система АБС необходима.

С 1 сентября 2023 года водитель не может пользоваться транспортным средством с неисправной антиблокировочной системой. Инспектор ГИБДД имеет право отправить автомобиль на штрафстоянку, если горит индикатор неисправности АБС. В Госавтоинспекции пояснили, что АБС является важной частью тормозной системы. Световой индикатор на панели управления, сигнализирующий о состоянии АБС, является критическим элементом для обеспечения безопасности при эксплуатации автомобиля.

В современной антиблокировочной системе электронный блок получает информацию от датчиков скорости вращения колес и управляет клапанами гидравлической тормозной магистрали. При четырехканальной системе у каждого колеса должен быть свой клапан. При получении сигнала датчика о замедлении или остановке колеса, сразу же снижается тормозное давление, при сильном вращении колес давление снова повышается. Так происходит до 20 раз в секунду, балансируя между качением колес и блокировкой, из-за этого водитель ощущает вибрацию педали под ногой.

Таким образом можно не опасаясь тормозить и параллельно делать поворот рулем без риска потерять контроль над автомобилем. Также АБС способствует нормальному замедлению на разнородном покрытии.

Автомобили, оснащенные АБС, имеют на приборной панели специальный желтый значок, который загорается и гаснет при запуске двигателя.

Если значок не погас или зажегся снова, или моргает — это значит, что система неисправна. Чтобы проверить датчик АБС автовладелец обнаружит неисправность при подключении к диагностическому разъему. Также можно найти неисправный датчик АБС при помощи мультиметра. Но эксперты советуют обратиться за помощью к специалистам автосервиса.

Источник: Iz.ru

Фото: Depositphotos