Всё о функции Auto Hold: ее достоинства и недостатки

Электронный ручной тормоз становится все более массовым явлением. Вместе с ним популярность набирает и функция Auto Hold. Auto Hold считается дополнительной функцией стояночного тормоза, удерживающей автомобиль от скатывания благодаря автоматической постановке на ручник.

Когда машина начинает движение, блокировка самостоятельно отключается. Все это работает с помощью штатного стояночного тормоза, электропривода и специальных программных настроек блока управления.

Auto Hold многие автовладельцы считают удобной и беспроблемной опцией. Но она имеет и минусы, среди которых можно отметить более интенсивное сокращение ресурса задних тормозных колодок. 

Пусть и на очень короткое время, но машина все же «борется» с двигателем задними тормозами до того, как бортовая электроника просигнализирует о разблокировке.

На практике работу этой системы многие автомобилисты даже не замечают, пояснили эксперты.

Ранее «За рулем» сообщал, сколько сейчас стоят самые дешевые иномарки в России.

• «За рулем» можно читать в Viber

Источник: Autonews