Молодые водители не идут в дальнобойщики по этой причине — опрос подтвердил

Эксперты выяснили причину отказа молодых водителей работать дальнобойщиками

В России средний возраст водителей большегрузного транспорта составляет 41 год и выше. Другими словами, отрасль грузоперевозок стареет, а молодые водители не хотят работать дальнобойщиками. К таким выводам в ходе проведенного опроса пришли специалисты Института социально-политических исследований ФНИСЦ РАН и Национального Автомобильного Союза.

Выяснилось, что на долю сотрудников в возрасте от 41 до 50 лет приходится 29,8% опрошенных, еще 12.5% составляют водители старше 51 года. Отмечается, что возрастные водители чаще отказывались от опроса, поэтому реальный средний возраст может быть еще выше.

Гран-при «За рулем» 2025 стартовал!Вы помогаете нам определить лучшие новинки автомобильного рынка России, а мы по традиции разыгрываем три автомобиля.Участвовать может каждый – нужно лишь заполнить анкету.

ВЫИГРАЙ ЛАДУ!

Более половины участников опроса (54,5%) выразили мнение, что их работу могут облегчить беспилотные технологии.

Из опрошенных дальнобойщиков полностью довольны своим доходом только 11,9% водителей, еще 36,9% – скорее удовлетворены. Остальные 50,7% недовольны своей зарплатой.

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин назвал кадровую проблему в отрасли грузоперевозок одной из ключевых в этой сфере.

Отсутствие мер в этой части негативно сказывается на отрасли, в результате профессиональные дальнобойщики уходят из профессии, подытожил Шапарин.

Источник: пресс-служба ИСПИ ФНИСЦ РАН

Подпишитесь на «За рулем» в