Зарубежным автобрендам грозит сокращение производства из-за падения прибыли

Практически все мировые автомобильные бренды терпят серьезные финансовые потери. Такой вывод следует из отчетов автоконцернов. Какое будущее ждет производителей в условиях общего спада западной экономики, разбирались специалисты отрасли.

Отмечается, что выручка за первое полугодие крупнейшего альянса Stellantis с активом из 14 различных брендов упала на 14%, в абсолютных цифрах это 85 млрд евро. Чистая прибыль рухнула почти в два раза, опустившись до 5,6 млрд евро. У японской марки Nissan дела еще хуже – прибыль за II квартал упала на 76,9% год к году, и составила 194 млн долларов. Прибыль Audi и Porsche снизилась в I полугодии на 34% и 20,5% соответственно.

Что касается США, то там авторынок уступает Китаю, по итогам 2023 года на американском рынке реализовано 15,6 млн новых автомобилей.

Согласно данным специалистов консалтингового агентства Creditreform, Германия столкнулась с колоссальными темпами роста неплатежеспособности ведущих игроков рынка, автоконцернов в том числе. Для сравнения: в 2021 году число корпоративных банкротств было на уровне 7500, а сейчас их количество составляет более 11 тыс. зафиксированных случаев.

В экспертном сообществе допускают сокращение производственных мощностей, начиная от комплектующих и заканчивая автомобилями. К тому же производители испытывают проблемы с поставками и качеством запчастей для своих заводов. 

Источник: Autonews