Где сэкономить?ГАИПутешествуй!Лайфхаки читателейАвтоподборТаксиАвтокредитСпросить у экспертаФотогид (ТО+ремонт)ОСАГОКитайские автоПДД-задачкиСССРАвтоспортШиныНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях

Экономия до миллиона рублей: выгоды и риски частного ввоза машин в Россию

Эксперт Хайцеэр перечислил риски частного ввоза автомобилей из Китая
Полная версия

Россияне, которые неофициально покупают за рубежом машины некитайских марок, обычно заранее просчитывают риски, связанные с их эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием в России, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.

Частный ввоз преимущественно выгоден тем, что утильсбор при отсутствии планов по продаже машины в ближайший год уплачивается по льготным ставкам и составляет всего 3,4 тыс. рублей для нового автомобиля и 5,2 тыс. рублей для машины с пробегом.

Утильсбор по коммерческим ставкам после недавней индексации составляет минимум 300 тыс. рублей, а может превысить и миллион.

При этом официальные дилеры китайских машин неохотно берутся обслуживать автомобили, ввезенные в страну частным образом, пытаются отказаться от них, рассказал Хайцеэр. Они не хотят связываться с такими машинами. Однако в России достаточно специалистов, которые берутся за русификацию таких машин, для чего взламывают фирменное ПО.

Ранее «За рулем» сообщал, что автомобили семи брендов подешевели в России в сентябре 2024 года.

Бренд года «За рулем»

Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.

Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.

Источник: «Прайм»

Подпишитесь на «За рулем» в

Ушакова Ирина
14.10.2024
Поделиться: