Два китайских бренда рассказали подробности о трех автоновинках для России

Раскрыты планы марок Omoda и Jaecoo на российский рынок. Так, в приоритете пока остались модели с ДВС. Уточняется, что если раньше на первое место выносили гибридные и электрические новинки, то после октябрьского повышения утилизационного сбора их стоимость стала значительно выше.

Теперь связи со снижением маржинальной привлекательности и сложностями с реализацией гибридов и электрокаров на первый план вышли неэлектрифицированные автомобили.

Рестайлинговая Omoda C5 с обновленным дизайном экстерьера, уже рассекречена. Она получила новую радиаторную решетку с иным рисунком, более тонкую оптику и измененные бамперы. Нововведений в технический части не ожидается. При этом уточняется, что C5 уже прибавил 50 тысяч рублей и, скорее всего, в ближайшее время подорожает еще больше.

На опубликованных ранее снимках заметно, что надпись Omoda сместилась вниз: с капота она переехала на планку, протянувшуюся между фарами. Салон авто пока не показали.

«Старший» Omoda C7, который ждут в первом полугодии 2025-го, тоже показали на официальных снимках. У кроссовера, который станет флагманом линейки в России, передняя подвеска типа Макферсон, а сзади независимая мгогорычажка. C7 на 221 миллиметр длиннее, на 42 миллиметра шире и на 85 миллиметров выше C5.

Под капотом C7 бензиновый двигатель 1.6 Acteco (его мощность пока не раскрыта), а пару ему составит 7-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением. Привод может быть как передним, так и полным.

Jaecoo J5 внешне похож на Range Rover Evoque. В салоне у него вертикальный планшет и отдельная цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 1,6-литровым ДВС мощностью 197 л. с. Этой новинке обещана полноприводная модификация.

Jaecoo J5 появится у дилеров в первой половине 2025 года.

Ранее «За рулем» рассказал, с какими машинами владельцы не расстаются десятилетиями.

Источник: «Китайские автомобили»