В России освоили производство новой коробки – и уже ставят на машины!

Производящееся на заводе в Елабуге семейство коммерческих автомобилей Sollers Atlant начали оснащать локализованной коробкой передач. Узел идет в паре с дизелем 2.7 мощностью 150 л.с., который также локализован в РФ. Весь силовой агрегат, как и само семейство Атлант, – от китайского партнера JAC.

Такие «русифицированные» силовые агрегаты теперь выпускает Заволжский моторный завод (ЗМЗ), ранее их начали ставить на грузовички Sollers Argo ульяновской сборки, а «За рулем» рассказывал, что вскоре связку дизеля с шестиступенчатой механикой получит и УАЗ Патриот.

Пресс-служба Соллерс отмечает, что указанную коробку, а также дизель 2.7, штампованные кузовные детали, компоненты шасси, детали экстерьера и интерьера, электрику и электронику удалось локализовать в РФ менее чем за два года с начала производства Sollers Atlant (в оригинале – JAC Sunray) и Sollers Argo, он же JAC N25/N35. Дальше — больше: сейчас компания ведет подготовку к запуску производства рулей, подушек, ремней безопасности, электронных блоков управления. 

Вообще Атлант уверенно набирает обороты, оставаясь лидером бренда: за 11 месяцев 2024 года реализовано 7685 машин, то есть на 1144 экземпляра больше, чем за аналогичный период прошлого года. Напомним, в семейство входят цельнометаллические и грузопассажирские фургоны, грузовые автомобили с промтоварными и изотермическими кузовами, а также автобусы. Кстати, и Sollers Atlant, и УАЗ Патриот в будущем должны примерить еще один вариант трансмиссии от JAC – 6-ступенчатый автомат.