Точка опоры

АВТОКЛУБ

ДОВОДИМ КОНСТРУКЦИЮ: "ВОЛГА"

ТОЧКА ОПОРЫ

Почему за рулем одних машин можно без устали ехать часами, а на других через два часа начинаешь елозить в поисках приемлемой позы? Конечно, на безрыбье и колченогий табурет - кресло Людовика, но почему большая часть отечественных автомобилей столь скупа на эргономику? Ведь иной раз для исправления положения нужен сущий пустяк!

К примеру, "Волга": в долгой поездке безработная левая нога уходит далеко за педаль сцепления. А ход педали 140-160 мм, и каждый раз задирать ногу надоедает. Вместе с тем давно известно простейшее решение - сделать на полике площадку. Такую, чтобы ступни располагались на одном уровне с педалями. Тогда и осанка за рулем выправится и перенос ноги на педаль будет простым и естественным.

К сожалению, готовых площадок в продаже нет, но для ее изготовления нужен лишь кусок двухмиллиметрового железа да два часа свободного времени.

Конструкция видна на снимке, а размеры каждый сможет подобрать индивидуально. У нашей длина 230, ширина 60, а высота 70 мм. Чтобы подошва не скользила, отверстия в площадке выдавлены наружу шариком, а сама она привернута к полику четырьмя саморезами.

Конечно, мы не утверждаем, что именно такая конструкция - образец совершенства. Ее задача - опробовать идею, а она, как нам кажется, достойна внимания.