Еще один шаг на север

Эстакада плюс повороты

По сообщению ГУП «Мосинжпроект», генпроектировщика реконструкции данного участка, в апреле начнется перекладка инженерных коммуникаций по правой стороне шоссе (при движении из центра). Затем процесс перейдет на левую сторону, после чего, ориентировочно в конце года, строители приступят к сооружению развязки на Фестивальной, которое пройдет в две очереди.

Схема этой развязки очень напоминает ту, что реализуется сейчас на Головинке.

– Здесь также будет два уровня с обеспечением полного поворотного движения во всех направлениях и разворотов в сторону области и в сторону центра, – рассказывает Николай Кургузиков, главный инженер проекта мастерской № 7 ГУП «Мосинжпроект». – Для организации беспрепятственного проезда транзитного транспорта Ленинградка в этом месте поднимется на эстакаду, протяженность которой составит порядка 600 м (длина собственно эстакадной части – около 300 м). Эстакада начнется у входа в парк Северного морского порта, примерно в 100 м от действующего подземного перехода, и закончится у дома № 92. Она предусматривает по четыре полосы в обоих направлениях, 3,5 м каждая.

Нижний уровень развязки со светофорным регулированием и наземным пешеходным переходом будет обслуживать пассажирский транспорт, а также обеспечивать выезды:

– на Ленинградку с Фестивальной в область;

– на Ленинградку с Фестивальной в центр;

– с Ленинградки на Фестивальную из области;

– с Ленинградки на Фестивальную из центра.

На удалении 50–60 м от Фестивальной с обеих сторон планируется обустройство двух разворотов в направлении области и в направлении центра.

Ленинградка наступает

Расширение Ленинградского шоссе в районе развязки позволит организовать два боковых проезда, которые пройдут по земле вдоль эстакады. Они будут иметь по две 4-метровых полосы в каждую сторону.

– В отличие от Головинки раздвинуть проезжую часть на большее расстояние здесь возможности нет, – поясняет Николай Федорович. – Шоссе с одной стороны стеснено неприкосновенной парковой зоной, с другой – застройкой. Особенно близко дорога подойдет к ней в районе строения № 92. Чтобы минимизировать связанные с этим неудобства для жителей, во всех окрестных домах произойдет замена обычных окон на современные стеклопакеты со звукоизоляцией. Там, где эти дома несколько отстоят от Ленинградки, стеклопакеты будут установлены только на фасадной части. На окнах домов, стоящих непосредственно у Ленинградки, – и на фасадной, и на торцевой частях. Кроме того, на всем протяжении эстакады по ее бокам появятся шумозащитные экраны 4-метровой высоты.

В рамках проекта

Расширять Фестивальную в связи с возведением развязки, по словам г-на Кургузикова, не планируется. Улица останется в нынешних своих границах, с 14-метровой проезжей частью и полноценным 2-полосным движением в каждую сторону, благо и транспортные нагрузки на нее с переустройством Ленинградки явно снизятся. Правда, в дальнейшем кое-какие перемены Фестивальную, видимо, все же ожидают, но связаны они будут с предстоящим строительством уже другого объекта – торгово-пересадочного узла у станции метро «Речной вокзал».

Следующее пересечение Ленинградского шоссе, если следовать из центра, – с Беломорской улицей. Последняя также останется в нынешнем своем виде, реконструируют, а фактически – отстроят заново, только путепровод тоннельного типа в месте ее примыкания к Ленинградке. В настоящее время проезжая часть этого сооружения имеет неодинаковое количество полос: в сторону области их пять, в сторону центра четыре. После реконструкции число полос за счет значительного расширения путепровода выравняется, а сам он увеличится в поперечнике до 46 метров. Организация движения по нему не изменится.

Серьезно будут реконструированыи все шесть подземных переходов, которые находятся на участке от Головинской развязки до Химкинского моста. Помимо прочего их обустроят съездами для инвалидных колясок, соответствующими современным ГОСТам.

Сроки

Как уже говорилось, к подготовительным работам на отрезке Головинка – канал приступят через пару месяцев. Непосредственно развязкой на Фестивальной займутся не раньше конца года.

– Так же, как и на Головинской развязке, эстакада здесь будет запускаться в две очереди, – говорит Николай Кургузиков. – Сначала, отстроив, откроют для движения одну ее половину (в сторону области) и только после этого начнут возводить вторую половину. Сооружение развязки, как и расширение Ленинградки до моста, и реконструкция всех вышеперечисленных объектов по планам правительства Москвы должны завершиться к 2009 году.