Ford (ВИДЕО)

ВИДЕО FORD

Ford Fiesta

За две недели до открытия Московского международного автосалона на заводе Ford в Кельне начался выпуск новой Fiesta. В январе следующего года производство Fiesta стартует в Испании, планируется выпуск и за пределами Европы - в Китае, Таиланде и Мексике. Автомобиль, провозглашенный «глобальным», адаптирован для каждого региона обитания. Европейским покупателям созданную на основе концепта Verve машину показали еще в марте на Женевском автосалоне.

От концептуального предшественника она переняла немало идей, вплоть до центральной консоли в стиле мобильного телефона. Ну и, конечно, Fiesta не осталась в стороне от веяний господствующей под знаком «голубого овала» философии кинетического дизайна. Что же касается технической части, новая Fiesta делит платформу с Mazda2 и построена по тем же канонам: скромные габариты, легкий кузов. Но оснащение лучше: среди опций есть, например, подушка безопасности для коленей водителя, система Hands-free с интерфейсом Bluetooth. И двигатели иные: бензиновые объемом 1,25 л (60 и 82 л.с.), 1,4 л (96 л.с.) и 1,6 л (120 л.с.) плюс два дизеля 1.4 и 1.6 (68 и 90 л.с.). Помимо 5-ступенчатой «механики» обещан 4-диапазонный «автомат».

(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116417.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116418.jpg">

Ford Kuga

Ford Kuga - одна из самых ярких и самых свежих новинок российского рынка. Его презентация прошла в Москве еще в мае, но как не покрасоваться перед широкой аудиторией Московского автосалона?! Тем более что одной только своей выразительной внешностью он может привлечь немало потенциальных покупателей. А вот широтой выбора модификаций он похвастаться пока не может: в России автомобиль предлагают только с полным приводом, доступной европейцам переднеприводной версии у нас не будет. Да и двигатель пока только один - это 2-литровый дизель семейства Duratorq, развивающий 136 л.с.

Пару ему составляет 6-ступенчатая механическая КП. Позже обещают еще один мотор - бензиновый 2.5 Duratec. С ним помимо 6-ступенчатой «механики» может комплектоваться 5-ступенчатым «автоматом». Пока же покупатели вольны только в выборе одной из двух комплектаций: Trend (от 881 000 рублей) и Titanium (от 961 000 рублей). Даже в базовой версии список оборудования выглядит весьма внушительно: кондиционер, ABS с EBD, система курсовой устойчивости, электрические стеклоподъемники, сервопривод и обогрев наружных зеркал, фронтальные и боковые аэрбэги и многое другое. Есть у Kuga и еще один «козырь», который не прописывают в прайс-листах: автомобиль получил высшую оценку «пять звезд» в крэш-тестах Euro NCAP за защиту водителя и пассажира.

(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116423.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116424.jpg">

Ford Focus RS

Ford собирается встряхнуть сегмент «горячих» хэтчбеков - к выходу готовится Focus RS нового поколения, самый мощный представитель семейства. Нишу доступных спортивных автомобилей компания Ford освоила уже давно, опираясь на свой богатый опыт создания «боевых» машин. Ее темпераментные модели с индексом RS никогда не страдали от недостатка внимания покупателей, и новому Focus RS можно заранее предсказать успех.

Огромный трапециевидный воздухозаборник во весь бампер, «жабры» воздуховодов на крыльях и капоте, гордо поднятый спойлер, диффузор с парой выхлопных труб, 19-дюймовые колеса в массивных арках – весьма приметные черты нового «спортсмена». Характер автомобиля под стать экспрессивной внешности. После ряда доработок оснащенный турбонаддувом 2,5-литровый двигатель Duratec выдает 300 л.с. и 410 Н.м, обеспечивает разгон до сотни менее чем за 6 с. Подобные показатели заставляют вспомнить о Lancer Evo и Subaru STi. Но в отличие от них привод у Focus RS передний. Обуздать крутящий момент помогает самоблокирующийся дифференциал Quife и усовершенствованная подвеска McPherson, получившая название RevoKnukcle. Ее особенность - снижение эффекта силового подруливания, свойственного мощным переднеприводным машинам. Остальная модернизация проведена по традиционной схеме: расширенная колея, усиленные тормоза, жесткие амортизаторы и пружины, увеличенный в диаметре задний стабилизатор поперечной устойчивости, скорректированная работа рулевого управление и ESP.

Салон машины отражает спортивный настрой двуцветными сиденьями-ковшами Recaro, дополнительным блоком приборов, алюминиевыми педалями и отделкой центральной консоли под карбон. Пока автомобиль имеет статус прототипа и, возможно, с ним еще могут произойти перемены. Какие именно, станет известно только в начале следующего года, когда начнется его серийное производство.

(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116422.jpg">

(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116789.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116788.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116787.jpg">

(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116419.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116420.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116421.jpg">

Все новинки Московского Международного Автомобильного Салона 2008 (ФОТО, ВИДЕО)