Nissan GT-R произвел ажиотаж среди посетителей ММАС (ВИДЕО)

GT-R из типичного представителя тюнингово-стритрейсерской тусовки дорос до лиги настоящих суперкаров. Это значит, что у него сильно возросли такие параметры как мощность (480 л.с.) и цена (на уровне Porsche 911).

Посадка за рулем, естественно, спортивная по всей строгости жанра: сиденье фактически лежит на полу, руль установлен вертикально. Салон при этом отнюдь не аскетичен, а наоборот изобилует качественными материалами отделки и дорогостоящим оборудованием, вроде навигационной системы, раздельного климат-контроля и гиперпродвинутого бортового компьютера, способного отображать и анализировать самую разную информацию об автомобиле, начиная с температуры масла в двигателе и заканчивая боковыми перегрузками в поворотах.

Любопытно, что в российском представительстве Nissan еще не решили, выпускать GT-R на наш рынок или нет.

Все новинки Московского Международного Автомобильного Салона 2008 (ФОТО, ВИДЕО)