Под литерой "М"
Ситуация может измениться с выходом принципиально новых моделей «Инфинити» – что и происходит в последнее время.
Новинка «Инфинити» – седан серии «М» дебютирует сразу в пяти вариантах. Прежде всего покупателю предстоит выбрать двигатель: V-образные 6- и 8-цилиндровые моторы развивают 283 и 339 л.с. соответственно. Далее следует определиться с типом привода – машину предлагают как в задне-, так и в полноприводном исполнении. Причем в варианте 4х2 по заказу оборудуют подруливающей задней подвеской «Эктив Стир».
По команде компьютера, в зависимости от скорости и угла поворота, электромотор изменяет геометрию подвески, смещая нижние рычаги. Учитывая, что двигатель расположен позади передней оси, поведение такой «Эмки» на дороге по-спортивному точное. Полноприводная версия оснащена самой современной системой контроля тяги ATTESA E-TS.
Еще одно высокотехнологичное устройство отслеживает положение машины на дороге. Если водитель зазевался и «Инфинити» уходит из своего ряда – об опасности предупредит звуковой сигнал.
Естественно, «Эмка», как настоящий американский автомобиль, балует и комфортом: в базовой комплектации кожаная отделка салона, голосовой контроль аудиоцентра, жидкокристаллический монитор, сиденье водителя с 10 электрическими регулировками и полный набор систем активной и пассивной безопасности.
878