Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Auris

Corolla

Имя “Королла” сохранили за классическим седаном, а созданный на его базе хэтчбек называется “Аурис”. Универсал же и вовсе сняли с производства. Автомобили продаются в России с двумя бензиновыми двигателями и тремя уровнями оснащения. Цeна от 637 000 до 819 100 рублей. КАКОЙ КУЗОВ? 1-е место: 4-дверный седан. “Королла” как никогда представительна, выглядит дорого, очевидно напоминая уменьшенную копию бизнес-седана “Кэмри”. Правда, на заднем сиденье с достойным комфортом разместятся лишь двое. Зато багажник даже при 5-местной компоновке позволяет увезти 450 л груза, а если сложить часть спинки дивана, то здесь поместится и длинномер до 1,93 м. 2-е место: 5-дверный хэтчбек. “Аурис” сильно отличается от седана как внешностью, так и интерьером. Автомобиль заметно короче и выше “Короллы”, да еще и похож на “Ярис” – машину классом ниже. При этом предлагают “Аурис” в более щедром оснащении, отчего в оптимальной версии он получается на 60–70 тысяч (в зависимости от трансмиссии) дороже. КАКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ? Даже базовую для “Короллы” версию “Комфорт” можно назвать оптимальной: электропакет, обогрев передних кресел, кондиционер, CD-магнитола, понимающий по-русски борт-компьютер, фронтальные и боковые подушки безопасности. Доплатив 72 000 рублей за “Элеганс”, вы получите надувные “занавески” безопасности и коленный эйр-бэг, а также более богатую отделку салона, климат-контроль, противотуманные фары и пару дополнительных динамиков. Согласитесь, вряд ли этот набор стоит таких денег. А вот покупателю “Ауриса” в любом случае придется переплачивать. Для хэтчбека “Элеганс” – базовое оснащение. Причем в случае покупки версии с двигателем 1,3 л вместо “климатики” вы получите всего лишь кондиционер. “Престиж” в зависимости от кузова дороже на 43,5–50 тыс. руб. и выглядит еще менее оправданной покупкой. За эти деньги вы не получаете ничего действительно необходимого: литые диски, датчики освещенности и дождя, круиз-контроль, система запуска без ключа. При этом, несмотря на цену, близкую к моделям классом выше, у “Тойоты” не будет, например, сигнализации и парктроника. КАКОЙ ЦВЕТ? Автомобиль может быть окрашен в любой из одиннадцати цветов: белый, красный, черный, серый, голубой, темно-синий, серебристый*, синий*, платиновый**, зеленый**, изумрудно-зеленый** (* - для седана, ** - для хэтчбека). Бесплатны только белый и красный. Металлики стоят 10 000 руб. для “Короллы”, 9100 руб. для “Ауриса”. КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ? 1-е место: 1,6 л (124 л. с./ 132 л. с.). Едва ли не лучший безнаддувный мотор такого объема на сегодняшний день. Изменяемые фазы газораспределения обеспечивают ему бойкий нрав и отменную во всем диапазоне оборотов тяговитость – причем даже с АКП (в случае с “Аурисом” это механическая роботизированная коробка). А с “механикой” этот двигатель отличается еще и похвальной экономичностью. Обратите внимание, на “Аурис” ставят модернизированную в 2009-м версию мотора, которая на 8 л. с. мощнее. 2-е место: 1,3 л (101 л. с.). В принципе мотор от “Яриса” справляется и с более взрослыми “Тойотами”. В городе, во всяком случае. Поэтому если вы не планируете дальних вояжей и передвигаетесь в одиночку или с одним пассажиром, то можно и сэкономить. Тем более что в случае с “Короллой” выгадать можно 40 тысяч, а с “Аурисом” аж 92 000 руб.! Другое дело, что рискованные обгоны 1,3-литровому мотору противопоказаны, да и сочетается он лишь с “механикой”. 3-е место: 1,8 л (147 л. с.). Устанавливается только на “Аурис” с МКП. Конечно, прибавка в 15 л. с. по сравнению с оптимальной 1,6-литровой “четверкой” не будет лишней. Но на деле 42 тысячи вы переплачиваете всего-навсего за полсекунды преимущества в спурте до сотни. Дорогое удовольствие.

<div class="image-micro-schema imp-image-109554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7n911_Zd1Tiar0-hsBj7aA=s800" alt="auris" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="520" class="story-photo wide-picture imp-image-109554" /><span itemprop="description"> </span></div><div class="caption"><p class="text-separator"></p>Имя “Королла” сохранили за классическим седаном, а созданный на его базе хэтчбек называется “Аурис”. Универсал же и вовсе сняли с производства. Автомобили продаются в России с двумя бензиновыми двигателями и тремя уровнями оснащения. Цeна от 637 000 до 819 100 рублей. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #993300;"><strong>КАКОЙ КУЗОВ?</strong></span> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_123445" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-109555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O5d440xpDi3yMgt7736LPw=s800" alt="auris" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="336" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-109555" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p> <strong>1-е место:</strong> 4-дверный седан. “Королла” как никогда представительна, выглядит дорого, очевидно напоминая уменьшенную копию бизнес-седана “Кэмри”. Правда, на заднем сиденье с достойным комфортом разместятся лишь двое. Зато багажник даже при 5-местной компоновке позволяет увезти 450 л груза, а если сложить часть спинки дивана, то здесь поместится и длинномер до 1,93 м. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_123446" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-109556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dLcpFGIgceuXAqJLPWxyxA=s800" alt="auris" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="396" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-109556" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p> <strong>2-е место:</strong> 5-дверный хэтчбек. “Аурис” сильно отличается от седана как внешностью, так и интерьером. Автомобиль заметно короче и выше “Короллы”, да еще и похож на “Ярис” – машину классом ниже. При этом предлагают “Аурис” в более щедром оснащении, отчего в оптимальной версии он получается на 60–70 тысяч (в зависимости от трансмиссии) дороже. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #800000;"><strong>КАКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ?</strong></span> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G-6zG0R18qmaWlAJ6Dpt1g=s800" alt="auris" title="Какую выбрать Тойоту-Королла/Аурис" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture imp-image-109557" comment="“Королла-Комфорт”" /><span itemprop="description">“Королла-Комфорт”</span></div><div class="caption">“Королла-Комфорт”</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Даже базовую для “Короллы” версию “Комфорт” можно назвать оптимальной: электропакет, обогрев передних кресел, кондиционер, CD-магнитола, понимающий по-русски борт-компьютер, фронтальные и боковые подушки безопасности. Доплатив 72 000 рублей за “Элеганс”, вы получите надувные “занавески” безопасности и коленный эйр-бэг, а также более богатую отделку салона, климат-контроль, противотуманные фары и пару дополнительных динамиков. Согласитесь, вряд ли этот набор стоит таких денег. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109548" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LCeWamQ8qxNEnifnlyvGLw" alt="auris" title="Какую выбрать Тойоту-Королла/Аурис" itemprop="contentUrl" width="753" height="595" class="story-photo imp-image-109548" comment="“Королла-Элеганс”" /><span itemprop="description">“Королла-Элеганс”</span></div><div class="caption">“Королла-Элеганс”</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А вот покупателю “Ауриса” в любом случае придется переплачивать. Для хэтчбека “Элеганс” – базовое оснащение. Причем в случае покупки версии с двигателем 1,3 л вместо “климатики” вы получите всего лишь кондиционер. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109549" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/feSgu0AIhFPktZR6BW2IDA=s800" alt="auris" title="Какую выбрать Тойоту-Королла/Аурис" itemprop="contentUrl" width="800" height="584" class="story-photo wide-picture imp-image-109549" comment="“Аурис-Престиж”" /><span itemprop="description">“Аурис-Престиж”</span></div><div class="caption">“Аурис-Престиж”</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>“Престиж” в зависимости от кузова дороже на 43,5–50 тыс. руб. и выглядит еще менее оправданной покупкой. За эти деньги вы не получаете ничего действительно необходимого: литые диски, датчики освещенности и дождя, круиз-контроль, система запуска без ключа. При этом, несмотря на цену, близкую к моделям классом выше, у “Тойоты” не будет, например, сигнализации и парктроника. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109550" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wZC7bAfkuF8rwHmxUJO_CQ=s800" alt="auris" title="Какую выбрать Тойоту-Королла/Аурис" itemprop="contentUrl" width="800" height="146" class="story-photo wide-picture imp-image-109550" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p> <span style="color: #800000;"><strong>КАКОЙ ЦВЕТ?</strong></span> <p class="text-separator"></p>Автомобиль может быть окрашен в любой из одиннадцати цветов: белый, красный, черный, серый, голубой, темно-синий, серебристый*, синий*, платиновый**, зеленый**, изумрудно-зеленый** (* - для седана, ** - для хэтчбека). Бесплатны только белый и красный. Металлики стоят 10 000 руб. для “Короллы”, 9100 руб. для “Ауриса”. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #800000;"><strong>КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ?</strong></span> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_123451" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-109551" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oUhwRVuTaA1xa0fbFHB2lw=s800" alt="auris2" title="В скобках – данные с АКП." itemprop="contentUrl" width="800" height="324" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-109551" comment="В скобках – данные с АКП." /><span itemprop="description">В скобках – данные с АКП.</span></div><div class="caption">В скобках – данные с АКП.</div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p> <strong>1-е место:</strong> 1,6 л (124 л. с./ 132 л. с.). Едва ли не лучший безнаддувный мотор такого объема на сегодняшний день. Изменяемые фазы газораспределения обеспечивают ему бойкий нрав и отменную во всем диапазоне оборотов тяговитость – причем даже с АКП (в случае с “Аурисом” это механическая роботизированная коробка). А с “механикой” этот двигатель отличается еще и похвальной экономичностью. Обратите внимание, на “Аурис” ставят модернизированную в 2009-м версию мотора, которая на 8 л. с. мощнее. <p class="text-separator"></p> <strong>2-е место:</strong> 1,3 л (101 л. с.). В принципе мотор от “Яриса” справляется и с более взрослыми “Тойотами”. В городе, во всяком случае. Поэтому если вы не планируете дальних вояжей и передвигаетесь в одиночку или с одним пассажиром, то можно и сэкономить. Тем более что в случае с “Короллой” выгадать можно 40 тысяч, а с “Аурисом” аж 92 000 руб.! Другое дело, что рискованные обгоны 1,3-литровому мотору противопоказаны, да и сочетается он лишь с “механикой”. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5B25QbSZH-yn0sLbs6DAHg=s800" alt="auris" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="442" class="story-photo wide-picture imp-image-109553" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>3-е место:</strong> 1,8 л (147 л. с.). Устанавливается только на “Аурис” с МКП. Конечно, прибавка в 15 л. с. по сравнению с оптимальной 1,6-литровой “четверкой” не будет лишней. Но на деле 42 тысячи вы переплачиваете всего-навсего за полсекунды преимущества в спурте до сотни. Дорогое удовольствие. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_123452" class="wp-caption aligncenter" style="width: 300px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-full imp-image-109552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">auris3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X_4QckqQn3a01rT7RuGjZQ" alt="auris3" title=" " itemprop="contentUrl" width="484" height="1065" class="story-photo size-full imp-image-109552" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div></div>

Какую выбрать Тойоту-Королла/Аурис

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Светлана Тарасенко

Как AliExpress помогает ворам угонять автомобили и при чем тут пакет на дворнике

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Patriot

Доставят много хлопот: эти минусы выявляются у УАЗ Патриот со временем

УАЗ Патриот

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Зарядная инфраструктура этой страны составляет почти 70% от мирового показателя

Иннокентий Кишкурно

Сломалась установка, выпускавшая 25% бензина завода «Лукойл»

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Kodiaq

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Tucson

Названы самые популярные автомобили в России среди ушедших брендов

Алексеева Елена

Минпромторг опроверг информацию о «просрочке» документов на моторное масло

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

«За рулем»

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Профи

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Renault

Volkswagen

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Национальную систему обеспечения <a href="https://www.zr.ru/content/news/800391-programmisty-smogli-perexvatit-upravlenie-sovremennym-avtomobilem-video/" target="_blank">кибербезопасности</a> автомобилей разработают в России, и адаптируют для&nbsp;нее нормативную базу. Соответствующий заказ на&nbsp;оказание экспертно-аналитических услуг поступил из Минпромторга РФ.</p><p>[table id="2051"]</p> <blockquote>«Главная задача создаваемой нами первой в России платформы кибербезопасности транспортных средств – защита миллионов россиян-пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству», – заявил ранее генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.</blockquote><p>[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp;</p> <p>Менеджер по&nbsp;работе с&nbsp;технологическими партнерами KasperskyOS&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/evgenii_zahlebaev.shtml" target="_blank"><span><span>Евгений Захлебаев</span></span></a><span> рассказал, что техническая часть системы находится в&nbsp;проработке.</span></p> <blockquote>«Например, это может быть пересылка зловредных обновлений на автомобиль с целью получения злоумышленником привилегий, которые обеспечат ему доступ к управлению критическими функциями транспортного средства», – объяснил специалист.</blockquote> <p>Эксперт по&nbsp;кибербезопасности и бизнес-консультант Positive Technologies&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/aleksei_lukatskii.shtml" target="_blank"><span><span>Алексей Лукацкий</span></span></a><span>&nbsp;рассказал о случаях, когда хакеры внедрялись в&nbsp;функционал автомобилей,&nbsp;отключали тормоза или управляли двигателем.</span></p> <blockquote>«В зависимости от марки и модели автомобиля, существует возможность вмешательства в работу навигационной системы, электронного иммобилайзера, мультимедиасистемы. Это позволяет подменять координаты, красть медиаконтент и персональные данные», – уточняет эксперт.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Внедрение системы кибербезопасности машин в&nbsp;РФ будет актуально в контексте выпускаемых в&nbsp;нашей стране автомобилях, где можно проконтролировать всю цепочку производства – от разработки программного обеспечения до микроэлектроники. Только тогда возможен мониторинг и контроль при&nbsp;определенных условиях, подытожил Лукацкий.</p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/21/20107243.shtml" target="_blank"><i><span><span>gazeta.ru</span></span></i></a></p>

Киберразум не позволит хакерам перехватывать управление чужим автомобилем

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>Китайский производитель Changan объявил цены на&nbsp;новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945392-novyj-changan-cs75-plus-edet-v/" target="_blank">CS75 Plus</a> в России. Стоимость базовой комплектации стартует от 3,54 млн рублей, сообщили в пресс-службе бренда.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MsLyCH4VFDR_UMGlzAs42w=s800" alt="Турбомотор, АКП и 2 варианта силового агрегата – мы знаем цену нового кроссовера" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526279" comment="Changan CS75 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp;</p> <p>Новинка предлагается россиянам с&nbsp;двумя вариантами силовых агрегатов и в&nbsp;трех комплектациях. В&nbsp;базовой версии кроссовер сегмента D получил турбомотор объемом 1,5 л мощностью 188&nbsp;л.с. и крутящим моментом 300&nbsp;Нм. Второй вариант силового агрегата представлен мощным двигателем объемом 2,0 л мощностью 233&nbsp;л.с. и 390&nbsp;Нм крутящего момента. В&nbsp;обоих случаях в паре с мотором работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TaYM4Di5mocPrp-oMktwpQ=s800" alt="Турбомотор, АКП и 2 варианта силового агрегата – мы знаем цену нового кроссовера" title="Интерьер Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526280" comment="Интерьер Changan CS75 Plus" /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>В начальной комплектации кроссовера в списке оснащения заявлены: шесть подушек безопасности, светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, салон с&nbsp;обивкой из&nbsp;искусственной кожи, электрорегулировки передних кресел, аудиосистема с&nbsp;шестью динамиками и панорамная крыша. Есть набор систем активной безопасности, встроенный видеорегистратор и проекционный дисплей, транслирующий показания приборов на&nbsp;лобовое стекло.</p> <p>Стоимость максимальной комплектации составляет 3,9 млн рублей, в ней помимо прочего предусмотрена дополнительная шумоизоляция, акустическая система с&nbsp;восемью динамиками и атмосферная подсветка интерьера.</p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://changanauto.ru/models/cs75plus/" target="_blank"><i><span><span>changanauto.ru</span></span></i></a></p>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Турбомотор, АКП и 2 варианта силового агрегата – мы знаем цену нового кроссовера

Интерьер Changan CS75 Plus

<p>В Россию продолжают поставлять кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-qashqai/" target="_blank">Nissan Qashqai</a> второго поколения по параллельному импорту, цена автомобиля сейчас начинается от 2 790 000 рублей.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SC-jOJbGGeShLQ9irvZ7aw=s800" alt="Этот хорошо знакомый японский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»" title="Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526275" comment="Nissan Qashqai" /><span itemprop="description">Nissan Qashqai</span></div><div class="caption">Nissan Qashqai</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>«Официальные китайцы» обычно стоят дороже: Geely Coolray в комплектации выше базовой стоит от 2 823 190 рублей, Changan CS 55 Plus в «средней» версии стоит от 2 849 900 рублей.</span></p><p>[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>За указанную сумму Qashqai 2024 г. в. продает салон из Воронежа.&nbsp;</span></p> <p><span>Под капотом этого экземпляра 2,0-литровый 140-сильный атмосферник, вариатор. Привод передний. У авто кожаный салон, бесключевой доступ, медиасистема с крупным экраном и прочие опции.</span></p> <p><span>Большинство выставленных на продажу Nissan Qashqai оснащены 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 144 л.с. и вариатором. В Москве такой автомобиль стоит от 3 100 000 рублей, в Нижнем Новгороде от 3 190 000 рублей, а у официального дилера Nissan в Воронеже цена начинается от 3 360 000 рублей.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RKe_B1L3PnxN3bTgwE3_ew=s800" alt="Этот хорошо знакомый японский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»" title="Интерьер Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526276" comment="Интерьер Nissan Qashqai" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Qashqai</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Qashqai</div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370674-nissan" target="_blank"><span><span>Автоновости дня</span></span></a></i></p>

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Qashqai

Этот хорошо знакомый японский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»

Интерьер Nissan Qashqai