1 - 3 года

Безымянный

Меньших Петр

Мужской

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Sandero

Так и было запланировано в российском офисе «Рено»: к концу 2009 года на московском заводе «Автофрамос» сделали 22 новых легковых автомобиля Renault Sandero. В середине февраля их показали прессе на заграничной презентации, а 23 февраля Sandero в спортивном снаряжении впервые увидела публика на льду «Гонки звезд «За рулем». О самой гонке напишут мои коллеги в многочисленных репортажах, ее покажут по каналу «Россия 2» в субботу 6 марта в 10 утра. Не пропустите! Я же хочу рассказать о перспективах Sandero, как они мне видятся. Прежде всего замечу, что «Рено» выполняет свои обещания. Я уже ссылался как-то на интервью с месье Эстэвом, главой «Рено» в России. Пока все, сказанное им год назад, сбывается. Самый смелый его прогноз – вместе с родственными компаниями, «АвтоВАЗ» и «Ниссан», завоевать половину российского рынка. По всему получается, что первым в атаку пошел Sandero, да еще в спортивной амуниции. Такого в нашем автопроме еще не было. Renault Sandero, специально подготовленный для суперзаездов «Гонки звезд «За рулем», заметно отличается от Логана который ехал в длинной гонке, стартовавших в прошлом году. Тогда гоночный мотор создавали искусственно, накрыв головкой от «Клио» обычный блок цилиндров, заказывали «мозги» от «Абит», варили оригинальный выпуск… У «звездного» Сандеро уже в базе четыре клапана на цилиндр – мотор знаком по свежей модификации обычного «Логана». Скорректирована программа управления. Впуск и выпуск – стандартные, причем выпускной коллектор изначально обеспечивает хороший момент на низах. Итого – чуть больше 100 «спортивных лошадок». В подвеске прописались дорогие амортизаторы «Олинс» с выносными резервуарами: они обеспечивают максимальное сцепление на любой дороге и оберегают от пробоев. В стандартном корпусе коробки передач скрываются кулачковые «доноры» французской фирмы Sadev: спортсмены могут мгновенно менять передачи, не боясь за сохранность муфт. Блокировка дифференциала поможет выиграть драгоценные секунды на старте и увеличит скорость прохождения поворотов. От главной пары к колесам момент передают опять-таки усиленные приводы той же марки Sadev. Кузов, скроенный по гоночным рецептам, избавили от всех гражданских намеков, выкинув сиденья и обивки. Установили отечественный каркас безопасности – в отличие от «логанов», для которых кит-комплекты выпускает итальянская «Тоора», наш «Сандеро» не имеет омологации, поэтому силовая клетка создана с нуля специально для него. Если будет принято решение об омологации, то строиться спортивные версии будут именно на основе спецификации подготовленной для «Гонки звезд». Хорошее начало – еще не половина рынка продаж. Думаю, это не надо объяснять шефу «Рено» Карлосу Гону, который 1 марта вместе с мэром Москвы Юрий Лужковым даст старт продажам гражданских «Сандеро» в России. Будут объявлены базовые цены на новый массовый автомобиль – от 319 000 до 429 000 рублей. Его предлагают в шести версиях: бюджетные – только с двигателем 1,4 л.; по средней цене можно заказать еще и с двигателем 1,6 л. (2 или 4 клапана на цилиндр); «престиж» оснащается теми же двумя, известными по «Логану», моторами и опциями на выбор. Пока «Сандеро» поедет с механической коробкой передач, но к концу года ему обещают «автомат». А здесь я хочу покритиковать лидера. Известно, что у хэтчбека «Сандеро» теперь есть две новые базовые «четверки» – 1,2-литровая бензиновая мощностью 75 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 68 л.с. В Европе их уже предлагают, а у нас они пока в списках не значатся. Модели «Сандеро» с новыми моторами удовлетворяют всем европейским требованиям по экологии, не в последнюю очередь благодаря экономичности и вытекающему из нее малому выбросу СО2 в 139 или 120 г/км для бензинового и дизельного варианта соответственно. Почему бы не поставлять новые двигатели на «Автофрамос»? Будущему лидеру рынка массовых автомобилей это только добавило бы очков, особенно в городах, измученных выбросами СО2. 75 сил для «Сандеро» 1.2 – это та же мощность, что и у мотора объемом 1,4 л. Согласно заводским данным, новинка разгоняется столь же хорошо (0 – 100 км/ч за 13,6 с) и достигает 160 км/ч. Можно пренебречь номинальной разницей в крутящем моменте, поскольку меньший мотор развивает 107 Н·м – всего на 5 Н·м меньше. Но это значение достигается лишь при 4250 об/мин, тогда как больший мотор выдает максимум уже при 3000 об/мин. Предполагаю, что в нашей стране любителей крутящего момента найдется больше, чем желающих экономить топливо, но и у них должна быть возможность выбора. Например, того же автомобиля «Сандеро» с дизелем. Он потребляет в стандартном цикле 4,5 л/100 км. Но и с 68 силами ощущает себя хорошо – по сравнению с маленьким бензиновым моторчиком даже достойно. Здесь уже с 1700 об/мин в вашем распоряжении 160 Н·м крутящего момента: ясно, почему уже сразу за холостыми оборотами начинается энергичный разгон. Жаль, что нам придется забыть на этот год о новых экономичных моторах. Будем наслаждаться динамикой и внутренним объемом «Сандеро» из «Автофрамоса». Щедро отмеренный объем его салона трансформируется и поглощает при сложенных сиденьях с учетом багажника до 1200 л поклажи. «Сандеро», как и «Логан» – крепкая машина с надежным управлением и взвешенным комфортом подвески. Помню как в позапрошлом году на «Гонке звезд «За рулем» один из «Логанов», отчаянно сражаясь, вылетел с трассы и столкнулся с бетонным ограждением. Потом все благодарили автомобиль за прочность. Его младший брат – Renault Sandero – вчера на крепость себя не проверял, но в суперзаезде «Гонки звезд «За рулем» пришел первым! С хорошей перспективой на будущие победы!

<div class="image-micro-schema imp-image-110322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Sandero</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sWKgATz83qQ7L2QbhWTJDQ=s800" alt="Renault Sandero" title="Sandero приходит первым" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110322" /><span itemprop="description"></span></div><p>Так и было запланировано в российском офисе «Рено»: к концу 2009 года на московском заводе «Автофрамос» сделали 22 новых легковых автомобиля Renault Sandero. В середине февраля их показали прессе на заграничной презентации, а 23 февраля Sandero в спортивном снаряжении впервые увидела публика на льду <a href="http://race.zr.ru/" target="_blank">«Гонки звезд «За рулем»</a>. О самой гонке напишут мои коллеги в многочисленных репортажах, ее покажут по каналу «Россия 2» в субботу 6 марта в 10 утра. Не пропустите! Я же хочу рассказать о перспективах Sandero, как они мне видятся. </p><div class="image-micro-schema imp-image-110328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Sandero</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2xBmadEPQjexDACXeQ9-Vw=s800" alt="Renault Sandero" title="Renault Sandero" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110328" comment="Renault Sandero" /><span itemprop="description">Renault Sandero</span></div><div class="caption">Renault Sandero</div><div class="caption"><p class="text-separator"></p>Прежде всего замечу, что «Рено» выполняет свои обещания. Я уже ссылался как-то на интервью с месье Эстэвом, главой «Рено» в России. Пока все, сказанное им год назад, сбывается. Самый смелый его прогноз – вместе с родственными компаниями, «АвтоВАЗ» и «Ниссан», завоевать половину российского рынка. По всему получается, что первым в атаку пошел Sandero, да еще в спортивной амуниции. Такого в нашем автопроме еще не было. <p class="text-separator"></p>Renault Sandero, специально подготовленный для суперзаездов <a href="http://race.zr.ru" target="_blank">«Гонки звезд «За рулем»</a>, заметно отличается от Логана который ехал в длинной гонке, стартовавших в прошлом году. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_124835" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-110323" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002241303_yaku0746</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TjnxGXY7TN6fgnfiRiMSlQ=s800" alt="201002241303_yaku0746" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-110323" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002241303_yaku0854</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MkznAUZdo5EajBYWdIKhug=s800" alt="201002241303_yaku0854" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110327" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Тогда гоночный мотор создавали искусственно, накрыв головкой от «Клио» обычный блок цилиндров, заказывали «мозги» от «Абит», варили оригинальный выпуск… У «звездного» Сандеро уже в базе четыре клапана на цилиндр – мотор знаком по свежей модификации обычного «Логана». Скорректирована программа управления. Впуск и выпуск – стандартные, причем выпускной коллектор изначально обеспечивает хороший момент на низах. Итого – чуть больше 100 «спортивных лошадок». В подвеске прописались дорогие амортизаторы «Олинс» с выносными резервуарами: они обеспечивают максимальное сцепление на любой дороге и оберегают от пробоев. В стандартном корпусе коробки передач скрываются кулачковые «доноры» французской фирмы Sadev: спортсмены могут мгновенно менять передачи, не боясь за сохранность муфт. Блокировка дифференциала поможет выиграть драгоценные секунды на старте и увеличит скорость прохождения поворотов. От главной пары к колесам момент передают опять-таки усиленные приводы той же марки Sadev. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002241309_yaku0925</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ws-m_soSLnzR2tk5_c7bkw=s800" alt="201002241309_yaku0925" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110319" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кузов, скроенный по гоночным рецептам, избавили от всех гражданских намеков, выкинув сиденья и обивки. Установили отечественный каркас безопасности – в отличие от «логанов», для которых кит-комплекты выпускает итальянская «Тоора», наш «Сандеро» не имеет омологации, поэтому силовая клетка создана с нуля специально для него. Если будет принято решение об омологации, то строиться спортивные версии будут именно на основе спецификации подготовленной для «Гонки звезд». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002241309_yaku0935</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dyUJxPEeNDWwVVbKEdSSBQ=s800" alt="201002241309_yaku0935" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110318" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Хорошее начало – еще не половина рынка продаж. Думаю, это не надо объяснять шефу «Рено» Карлосу Гону, который 1 марта вместе с мэром Москвы Юрий Лужковым даст старт продажам гражданских «Сандеро» в России. Будут объявлены базовые цены на новый массовый автомобиль – от 319&nbsp;000 до 429&nbsp;000 рублей. Его предлагают в шести версиях: бюджетные – только с двигателем 1,4 л.; по средней цене можно заказать еще и с двигателем 1,6 л. (2 или 4 клапана на цилиндр); «престиж» оснащается теми же двумя, известными по «Логану», моторами и опциями на выбор. Пока «Сандеро» поедет с механической коробкой передач, но к концу года ему обещают «автомат». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002251221_033</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0AjPYCKArlk1UmC1ehHJ6A=s800" alt="201002251221_033" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110320" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А здесь я хочу покритиковать лидера. Известно, что у хэтчбека «Сандеро» теперь есть две новые базовые «четверки» – 1,2-литровая бензиновая мощностью 75 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 68 л.с. В Европе их уже предлагают, а у нас они пока в списках не значатся. Модели «Сандеро» с новыми моторами удовлетворяют всем европейским требованиям по экологии, не в последнюю очередь благодаря экономичности и вытекающему из нее малому выбросу СО2 в 139 или 120 г/км для бензинового и дизельного варианта соответственно. Почему бы не поставлять новые двигатели на «Автофрамос»? Будущему лидеру рынка массовых автомобилей это только добавило бы очков, особенно в городах, измученных выбросами СО2. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002251221_030</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gbWx3j-9K_xsFOdjw3Fhaw=s800" alt="201002251221_030" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110324" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>75 сил для «Сандеро» 1.2 – это та же мощность, что и у мотора объемом 1,4 л. Согласно заводским данным, новинка разгоняется столь же хорошо (0 – 100 км/ч за 13,6 с) и достигает 160 км/ч. Можно пренебречь номинальной разницей в крутящем моменте, поскольку меньший мотор развивает 107 Н·м – всего на 5 Н·м меньше. Но это значение достигается лишь при 4250 об/мин, тогда как больший мотор выдает максимум уже при 3000 об/мин. Предполагаю, что в нашей стране любителей крутящего момента найдется больше, чем желающих экономить топливо, но и у них должна быть возможность выбора. Например, того же автомобиля «Сандеро» с дизелем. Он потребляет в стандартном цикле 4,5 л/100 км. Но и с 68 силами ощущает себя хорошо – по сравнению с маленьким бензиновым моторчиком даже достойно. Здесь уже с 1700 об/мин в вашем распоряжении 160 Н·м крутящего момента: ясно, почему уже сразу за холостыми оборотами начинается энергичный разгон. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201002251221_032</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qqktn22fFTHV4O37zGSOZA=s800" alt="201002251221_032" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110325" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Жаль, что нам придется забыть на этот год о новых экономичных моторах. Будем наслаждаться динамикой и внутренним объемом «Сандеро» из «Автофрамоса». Щедро отмеренный объем его салона трансформируется и поглощает при сложенных сиденьях с учетом багажника до 1200 л поклажи. «Сандеро», как и «Логан» – крепкая машина с надежным управлением и взвешенным комфортом подвески. Помню как в позапрошлом году на «Гонке звезд «За рулем» один из «Логанов», отчаянно сражаясь, вылетел с трассы и столкнулся с бетонным ограждением. Потом все благодарили автомобиль за прочность. Его младший брат – Renault Sandero – вчера на крепость себя не проверял, но в суперзаезде «Гонки звезд «За рулем» пришел первым! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renalt Sandero</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oj0jd0Zte5txKT7R8zTk_Q=s800" alt="Renalt Sandero" title=" " itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-110321" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>С хорошей перспективой на будущие победы! </div>

Sandero приходит первым

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Светлана Тарасенко

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

Ушакова Ирина

Китайцы завалили российский авторынок новыми моделями

Камеры фото- и видеофиксации в 2025 году заработают эффективнее

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

«За рулем»

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Дебют первого кроссовера под&nbsp;кодовым названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/957015-pokhozh-na-ferrari-pervoe-foto/?ysclid=m3su6w4uef176223379" target="_blank">MX11</a> от IT-гиганта Xiaomi состоится в первом квартале 2025 года. Об этом пишут китайские СМИ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LVZVJa0p_cXKEA7Z03TWWA=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526468" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>По прогнозам, модель могут показать в феврале или марте, не исключено, что MX11 повторит график запуска модели SU7, представленного 28 марта 2024 года. Но планы могут откорректировать из-за строительства второй очереди автозавода. Дело в том, что он работает в две смены, но даже этот факт не способствует удовлетворению спроса на модель SU7.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526470" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lcn1mW5lNtvjg2s_PkQnBg=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526470" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p>На опубликованных ранее в Сети шпионских снимках, MX11 получил купеобразный силуэт кузова с лидаром на крыше. По мнению пользователей интернет-сообщества, своей формой кроссовер Xiaomi напоминает Ferrari Purosangue. Возможно, новинку выполнят в одной стилистике с седаном Xiaomi SU7.<span></span></p> <p>Конкурентами MX11 называют Denza N7, а также Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и IM LS6. Информацию о технических характеристиках новинки держат в строжайшем секрете.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EhpNJrA2SrlAPjF2IXzx7g=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526469" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://carnewschina.com/2024/11/22/xiaomi-suv-will-launch-in-q1-of-2025-according-to-company-insiders/" target="_blank"><i><span><span>carnewschina.com</span></span></i></a></p>

Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс

Xiaomi MX11

<p>Дилер привез в Россию новый японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/tests/" target="_blank">Lexus</a> RZ450e стоимостью 5 900 000 руб. Полноприводная модель предлагается в версии Premium с электрической силовой установкой мощностью 313 л.с. или 230 кВт. Также известно, что у автомобиля автоматическая трансмиссия.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/omaTG6fJY3oyauv0p-nMRw=s800" alt="Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена" title="Lexus RZ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526466" comment="Lexus RZ" /><span itemprop="description">Lexus RZ</span></div><div class="caption">Lexus RZ</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>У кроссовера есть основные системы помощи водителю, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочие опции.</span></p> <p><span>Lexus RZ450e дебютировал в 2022 году. Он создан на базе Toyota bZ4x и Subaru Solterra, от которых отличается производительной силовой установкой и богатым оснащением.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XaH8LK0lRQCcirKUAjSqWA=s800" alt="Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена" title="Интерьер Lexus RZ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526467" comment="Интерьер Lexus RZ" /><span itemprop="description">Интерьер Lexus RZ</span></div><div class="caption">Интерьер Lexus RZ</div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/674073c79a7947ff79cbe545" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена

Интерьер Lexus RZ

<p>Несмотря на то, что цены на машины в России регулярно растут, на рынке еще можно найти новый кроссовер дешевле 2 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA=s800" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели" title="Chery Tiggo 4 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526456" comment="Chery Tiggo 4 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 4 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 4 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Одним из самых дешевых кроссоверов в России сейчас является <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4-pro/tests/" target="_blank"><span><span>Chery Tiggo 4 Pro</span></span></a><span>. Его рекомендованная розничная стоимость начинается от 1 920 000 рублей, но при этом некоторые дилеры продают его со скидками за 1 600 000 и даже 1 200 000 рублей. За столько предлагается автомобиль с 1,5-литровым 113-сильным бензиновым мотором, МКП, камерой заднего вида с парктрониками, кондиционером и круиз-контролем.</span></p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>Кроссовер Москвич 3, как следует из прайс-листа на официальном сайте марки, стоит от 1 700 000 рублей за базовую версию с МКП. Но в салонах машина стоит дороже. Так, столичный дилерский центр продает такой автомобиль за 1 850 000 рублей, объясняя повышение стоимости рекомендованной установкой дополнительного оборудования. Такой автомобиль с АКП будет стоить от 1 920 000 рублей.</span></p> <p><span>Кроссовер Jetour X50 в начальной версии Comfort с механикой официально стоит от 1 990 000 рублей, но у столичных дилеров модель можно найти за 1 899 000 рублей. Уже в базовой комплектации у автомобиля есть климат-контроль, мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw=s800" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526454" comment="Jetour X50" /><span itemprop="description">Jetour X50</span></div><div class="caption">Jetour X50</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><span>Китайский кроссовер SWM G01, производство которого наладили в Калининграде, в версии Optimum стоит 1 900 000 рублей, тогда как его официальная розничная цена выше – 2 494 400 рублей. С дисконтом продают автомобиль 2023 г. в. с 1,5-литровым 139-сильным бензиновым двигателем и 7-ступенчатым роботом.</span></p> <p><span>На китайский Haval Jolion тульской сборки официально цены начинаются от 1 999 999 рублей. Столько стоит версия с 1,5-литровым двигателем и МКП.&nbsp;</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962666-1"><a class="story-link" href="/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/FFXHjq7zaegj5z22-V9UMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич 3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour X50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/AF0yc6TnZ4bz5MWaQ-3T4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;SWM G01&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/CorY8Y_5qXmln8hFZJFmkg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526456" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FFXHjq7zaegj5z22-V9UMw" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526455" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526454" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AF0yc6TnZ4bz5MWaQ-3T4A" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526459" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CorY8Y_5qXmln8hFZJFmkg" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526458" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/673f43cd9a7947215c54ec85" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Автомобили SWM: модели, новости, обзор машин эсвим – все модели, новинки, линейка SWM – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jolion

Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели

Sandero приходит первым

Отзывы о Renault Sandero (6)