Коротко

Шведский концерн «Скания» построит в России завод тяжелых грузовиков (место пока не определено) на 10 тыс. машин в год. Он станет одним из крупнейших в концерне. С 2002 года в Санкт-Петербурге уже работает предприятие, где собирают ежегодно до 400 городских автобусов «Скания-Омни».

СЕАТ вернулся в Россию. На выставке «Интеравто» испанская фирма объявила, что хочет занять около 3% рынка! В 11 городах-миллионниках уже созданы дилерские центры, в 2009 году рассчитывают продать не менее 5000 авто. Интервью с главой российского СЕАТа читайте на с. 180.

Первый седан «Опель-Астра» сошел с конвейера завода GM в польском Гливице. В России новинку представили на «Интеравто-2007». Продажи начнутся в ноябре.

«Оке», выпускаемой заводом СеАЗ, предстоит глубокий рестайлинг. Назовут новинку «Ока-Сити». До конца года появятся опытные образцы, а в 2008-м начнут серийное производство. Цена машины с китайским двигателем 53 л.с. составит 150–160 тысяч рублей. Производитель считает, что новинка найдет спрос у небогатых молодых семей, и позиционирует ее как «автомобиль для жен».

4 октября в Берлине акционеры утвердят новое название компании – «Даймлер AG». В августе концерн продал 80,1% акций «Крайслера». Сумма сделки составила 7,4 миллиарда долларов. «Крайслер», история которого насчитывает 82 года, вновь стал американской компанией и использует прежнюю эмблему – звезду с пятью лучами.

10 миллионов автомобилей намерен выпустить концерн «Тойота» в 2009 году. Все предпосылки налицо: в 2007-м должны собрать 9,3 млн. авто, в 2008-м – 9,8 млн. Похожие достижения были и у «Дженерал моторс» – он выпустил в 1978 г. 9,55 млн. автомобилей.

510 тысяч единиц – такого уровня должен достичь экспорт китайских автомобилей к концу 2007 года. В прошлом году китайцы отправили на экспорт 343 500 авто. Лидирует среди импортеров Россия – в первом полугодии ввезено 38 600 машин. В целом, автобусы и грузовики составляют 65% китайского экспорта.

50 лет культовому «Трабанту»! Хотя его двухтактный двигатель насчитывал всего пару цилиндров, зато пластмассовый кузов никогда не ржавел. Весила машинка всего 620 кг, в 1991 г. моторчик в 18 л.с. разгонял ее до 90 км/ч.

Шведская компания «Вольво» первой начала устанавливать контрольный прибор «Алкогард». Водитель должен подуть в специальный блок, который оценит содержание алкоголя и разрешит (или запретит) пускать двигатель. «Алкогард» предлагают для моделей S80, V70 и XC70, но уже к лету 2008 года новое устройство будет доступно для любого «Вольво».

Новый компактный вседорожник «Мерседес-Бенц» получит название GLK-класс. Модель будет производиться в Германии и поступит в продажу в конце 2008 года. Конкурировать новичку придется с БМВ-X3, «Фольксвагеном-Тигуан» и «Вольво-XC60». Премьера GLK состоится на автосалоне в Детройте в январе 2008 года.

С 1 сентября 2007 года таможенники прекратили взимать пошлину за государственную регистрацию автомобилей, ввозимых в Россию сроком до шести месяцев. Изменения в Налоговый кодекс содержатся в федеральном законе № 216-ФЗ от 24 июля 2007 г. Ранее госпошлина составляла 100 рублей.

Московские власти планируют выделить из бюджета города 6,5 млрд. руб. на строительство дублера Кутузовского проспекта. Прокладка первой части трассы – от Международного делового центра «Москва-Сити» до Минской улицы – уже началась, на очереди вторая – до Аминьевского шоссе. Строительство планируют завершить к 2010 году.

В конце лета АВТОВАЗ решил временно перейти на односменный режим сборки «Лады-Калина». План производства текущего года не обеспечивает полной загрузки технологического оборудования, рассчитанного на 220 тысяч автомобилей ежегодно. Вернуться к двухсменной работе планируют в январе 2008 года.

«Тата Моторс», крупнейший индийский производитель автобусов и грузовиков, планирует выпускать самый дешевый автомобиль в мире. Модель Rs One Lakh будет стоить 2500 долларов. Индия, где на тысячу жителей приходится только восемь машин, являет собой мечту для автопроизводителей. Для сравнения, в США этот показатель – 750 машин.

Копия знаменитого болида 1936 года «Ауто-Унион Тип С» вскоре будет выпущена в количестве 999 экземпляров по цене 9700 евро. Любители старины получат алюминиевый кузов, кожу ручной выделки, гидравлические тормоза, семиступенчатую коробку передач... Автомобиль состоит из 900 деталей и выполнен в масштабе 1:2. Трудно влезть? Так ведь машина предназначена для детей ростом до 135 см. Привод? Он... педальный!