Из жизни сумчатых

Автомобиль стал на 18 см длиннее, что при его назначении, конечно, благо, и отступил от аскетизма: обзавелся современной приборной панелью, улучшенной отделкой. В салоне всегда хорошая погода (благодаря новой климатической установке) и тишина.

Асимметрично разделенное заднее сиденье складывается одним движением руки, образуя совершенно ровную погрузочную площадку. В некоторых комплектациях то же можно проделать и с передним правым сиденьем, что дает возможность перевозить грузы длиной до 2,5 м! При этом общий объем багажного отделения достигает почти трех кубометров.

Как бы ни был хорош кузов, он должен еще и ездить. На то – широкая гамма двигателей, два из которых бензиновые, а три – дизельные.

Благодаря достаточно длинной базе «Кангу» обладает спокойным и невозмутимым нравом, к тому же «кенгуренок» оснащен полным набором систем безопасности: кроме базовых ABS, ассистента экстренного торможения, электронного усилителя тормозов, можно заказать систему курсовой устойчивости и противобуксовочную систему.

RENAULT KANGOO

Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1598 смз; мощность – 78 кВт/ 105 л.с. при 5750 об/мин; максимальный крутящий момент – 148 Н.м при 3750 об/мин.

Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.

Кузов: 5-местный 5-дверный; база – 2697 мм; габарит (длина х ширина) – 4213х1829 мм; объем багажника – 660/2668 л; масса перевозимого груза – 800 кг; радиус поворота – 5,35 м.

Тормозной путь со 100 км/ч: 39 м; расход топлива в смешанном европейском цикле – 7,7 л/100 км.