Пушечки канонира бомбардье

фото

Bombardier

Всего несколько месяцев назад канадцы взбудоражили общественность, представив самый мощный в мире - 185-сильный! - гидроцикл. Теперь же они побили собственный рекорд: под капотом Sea-Doo RXP - табун в 215 "лошадок"! Его "вогнали" все в тот же 3-цилиндровый, 4-тактный, 1,5-литровый мотор Rotax 4-TEC, на сей раз оборудованный не только компрессором, но и промежуточным охладителем (интеркулером) подаваемого воздуха. Среди прочих особенностей силовой установки - распределенный впрыск топлива, система смазки с сухим картером, отключение двигателя при перевороте гидроцикла, система охлаждения с замкнутым контуром (а не забортной водой, которая порою вызывает коррозию). Кстати, для новичков, опасающихся мощной "гидры", предусмотрена специальная система: настроив ее, вы будете резвиться, не преодолевая "безопасного" барьера скорости 56 км/ч.

Если мощный RXP - некая Hayabusa в мире гидроциклов, то роль "джиксера" в нем исполняет Sea-Doo XP DI. Пусть в его силовой установке "всего" 130 л. с., зато сам аквабайк гораздо компактнее и легче, а потому отличается феноменальной управляемостью. Еще один плюс - "взрывная" характеристика 2-тактного двигателя. Вы сразу испугались за окружающую среду? Не стоит: в "двухтактнике" Rotax, изготовленном по патенту компании Orbital, впрыск бензовоздушной смеси на 75% сокращает выброс вредных веществ по сравнению с традиционным 2-тактным мотором. (Принцип тот же, что и в системе Ditech - читайте тест скутера Aprilia SR в этом же номере "Мото".)

Еще одна уникальная машина (такую вы найдете только в программе Bombardier) - Sea-Doo GTX Wakeboard Edition. Она предназначена специально для буксировки воднолыжников и спортсменов на водных досках (wakeboard). В оснащение машины входят съемное буксировочное устройство, крепления для досок и большущие зеркала заднего вида.

В общем, как говорят в Одессе (а Новый Орлеан, как ни крути, - та же Одесса на берегах Мексиканского залива): "Вы ищете хороших аквабайков? Их у нас есть!"