По Крещатику с оркестром. За бриллиантами

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Алексеева Елена

Лихачам на заметку: за опасное вождение уже штрафуют!

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Ушакова Ирина

АВТОВАЗ поднял цены на две модели Lada

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Штраф за опасное вождение: нужен ли он, если можно наказать по уголовной статье?

Компания Hongqi рассказала о новинках, которые будет продавать в России

Эти модели Hyundai и Kia ломаются чаще всего

Иннокентий Кишкурно

Россия начала выпуск полноприводных мотоциклов

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Милешкин Кирилл

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

Новый большой кроссовер Chery — тест на русском Севере

Садков Георгий

Компактные LED-фары отменно светят ближним и дальним. Из дополнительных функций предусмотрена автоматика переключения режимов. А вот подсветки поворотов нет.

Светлана Тарасенко

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Patriot

Отечественный внедорожник получил новый двигатель — начались испытания

УАЗ Патриот

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Eado

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Octavia

Что взять за 2,4 млн рублей: новый седан против 6-летнего полноприводного универсала

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Шпионы засняли во время тестов испытательный прототип рестайлингового автомобиля

Tesla Model Y

«За рулем»

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

7 причин, почему вам нужна Lada Aura

Канунников Сергей

Самый спорный внедорожник СССР – тест-драйв спустя полвека

ЛуАЗ‑969А 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532623" /></div> [table id="2051"]Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532624" /></div> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.[readmore ids="961825" align="right"]А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246041&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2007"]

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Воздух – это смесь газов, в которой примерно 78% азота и 21% кислорода. А теперь попробуем ответить на вопрос, чем лучше накачивать <a href="https://www.zr.ru/tags/shiny-i-diski/?ysclid=m5wc7rr6tq845961891" target="_blank">шины</a>? Воздухом или азотом?&nbsp;Агитировать за воздух смысла нет – мы и так им пользуемся. А вот у азота добрые люди обнаружили множество достоинств. Но правы ли они?[table id="2051"]1. Утверждают, что азот, в отличие от воздуха, на температурные колебания не реагирует, а потому давление в шинах круглый год будет стабильным – и в жару, и на морозе.Те, кто не прогуливал школьные уроки физики, могут припомнить законы Шарля и Гей-Люссака. Применительно к нашему спору суть их такова: и воздух, и азот расширяются при нагревании практически одинаково. Ученые мужи определили это пару веков назад. Наш журнал уже писал (<a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2007/03/azotnaia-dyra" target="_blank">№ 3, 2007</a>), что разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на давление составит 0,00025 атм (не учитывая влажность). Слабó почувствовать разницу?[readmore ids="963093" align="right"]2. Утверждают, что азот снижает расход топлива, поскольку колесо с азотом легче, чем с воздухом.Прикинем разницу. Кубометр воздуха имеет массу 1,29 кг, кубометр азота – 1,25 кг. Если взять колесо с шиной 215/65 R16, то его внутренний объем составляет примерно 40 л. В нем при избыточном давлении 2 бар умещаются примерно 120 литров газа – в случае с воздухом они имеют массу 0,1548 кг, а если это азот – 0,1500 кг. Разница – 4,8 грамма. При массе колеса примерно в 20 кг получаем выигрыш 0,025%. Дальше считать неинтересно.Само собой, что аргументы касательно улучшения разгона и торможения автомобиля на «азотных» шинах имеют те же корни.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/etLaGKvuGkOSJ9RZ4ztfLw=s800" alt="Что должно быть в шинах – азот или воздух" title="Глядя на&nbsp;то, как вакуумируют шину, понимаешь, что полностью извлечь из&nbsp;нее воздух не&nbsp;получается, а&nbsp;потому и&nbsp;разговоры о&nbsp;чистом азоте звучат несерьезно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535246" comment="Глядя на&nbsp;то, как вакуумируют шину, понимаешь, что полностью извлечь из&nbsp;нее воздух не&nbsp;получается, а&nbsp;потому и&nbsp;разговоры о&nbsp;чистом азоте звучат несерьезно." />Глядя на&nbsp;то, как вакуумируют шину, понимаешь, что полностью извлечь из&nbsp;нее воздух не&nbsp;получается, а&nbsp;потому и&nbsp;разговоры о&nbsp;чистом азоте звучат несерьезно.</div><div class="caption">Глядя на&nbsp;то, как вакуумируют шину, понимаешь, что полностью извлечь из&nbsp;нее воздух не&nbsp;получается, а&nbsp;потому и&nbsp;разговоры о&nbsp;чистом азоте звучат несерьезно.</div> 3. Утверждают, что молекулы азота большие, а потому не пролезают через микропоры шины, вследствие чего шина не сдувается.[readmore ids="962524" align="right"]Да, молекула азота чуть крупнее кислорода: 0,364 нм против 0,346 нм. И что с того? Кислород уйдет, а азот останется – так, что ли? В реальности шина потихоньку стравливает давление через вентиль или стык с колесом, а вовсе не через потрескавшийся протектор. Может быть, молекулы азота как-то затыкают дырки в шине, не выпуская кислород наружу? Однако напомним, что содержание азота в баллонах, в которых он поставляется, – 95%, то есть всего на 17% больше, чем в воздухе, который пока что бесплатный.4. Утверждают, что азот предотвращает старение шины и коррозию колеса.Действительно, в чистом азоте должны отсутствовать пыль, масло и влага. Если полагать, что старение колеса в сборе происходит в основном изнутри, то, наверное, с этим аргументом можно было бы и не спорить. Однако основной износ идет именно снаружи: на шину дурно влияют солнечный ультрафиолет, дорожное покрытие, реагенты всех мастей. На этом фоне всерьез говорить о том, что азот продлевает жизнь, как-то несерьезно. Что касается влияния на давление влаги, содержащейся в воздухе, то при сравнении с азотом оба газа должны быть в равных условиях, то есть сухими. Кстати, каркас шины с газом не контактирует.5. Утверждают, что улучшается «прилипание» шины к любой поверхностиГаз находится внутри шины, а «прилипание» может иметь место снаружи. Но если речь идет о сцеплении с дорожной поверхностью, то оно определяется свойствами резиновой смеси, рисунком протектора, давлением, состоянием дорожного покрытия, но никак не химической формулой закачанного в шину газа.[readmore ids="964097" align="right"]6. Утверждают, что азот безопаснее ведет себя при возгорании автомобиля, поскольку является инертным газом и не поддерживает горение.Азот не является инертным газом, но горение действительно не поддерживает. Речь идет о том, что при возгорании автомобиля, когда дело дойдет до взрыва колес, несколько литров кислорода в шинах якобы могут усилить горение. Поэтому в спортивных автомобилях такие решения действительно встречаются.А мы утверждаем, что……стоимость «азотной» процедуры для одного колеса кроссовера вплотную подошла к 1000 рублей! При этом клиенту нельзя подкачивать шины где-то в дороге, поскольку это губит затею на корню. Возможно, что исполины духа готовы возить в багажнике баллон с азотом, но уподобляться им всё же не стоит. Лучше никогда не терять чувство юмора – и не тратить попусту свои деньги.<ul><li>Какие подставы готовят клиентам некоторые особо хитрые шиномонтажники, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2004"]

Ревин Алексей

Колодочкин Михаил

Что должно быть в шинах – азот или воздух

Глядя на то, как вакуумируют шину, понимаешь, что полностью извлечь из нее воздух не получается, а потому и разговоры о чистом азоте звучат несерьезно.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

За год России продано 29 199 новых пикапов, и это на 64% больше, чем в 2023 году, когда легкие грузовики разошлись тиражом всего 17 829 единиц. Понятно, что рынок за год&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/964496-rossijskomu-avtorynku-predrekl/" target="_blank">вырос и в целом</a>, однако движение в этом классе, несколько лет назад пребывавшем практически в застое, наметилось явное.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nrswEECaeI6RH6C-_CPYjw=s800" alt="Рама, полный привод, обогревы – недорогой внедорожник набирает популярность" title="Great Wall Poer Kingkong" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535279" comment="Great Wall Poer Kingkong" />Great Wall Poer Kingkong</div><div class="caption">Great Wall Poer Kingkong</div> [table id="2051"]Подтвердив тенденцию <a href="https://www.zr.ru/content/news/963960-ehtot-kitaets-uzhe-obognal-uaz/" target="_blank">конца 2024 года</a>, лидером по продажам стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954609-krupnyj-zver/" target="_blank">Great Wall Poer Kingkong</a>. За год – просто феноменальный взлет с 740 до 5993 проданных машин.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат Инфо: рынок пикапов в России за год увеличился на 64%</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WNNs0s7i-i8pL4nsUptxwA=s800" alt="Автостат Инфо: рынок пикапов в России за год увеличился на 64%" title="Рама, полный привод, обогревы – недорогой внедорожник набирает популярность" itemprop="contentUrl" width="800" height="451" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535281" /></div> Если бы не эта модель, лидером стал бы УАЗ Пикап, тоже показавший рост, но лишь 21-процентный — с 3346 до 4055 единиц. На третьей строке подиума – Changan Hunter Plus с приростом на 247% к 2023 году, с 893 до 3099 авто.[readmore ids="964097" align="right"]Топ-5 моделей рынка новых пикапов в 2024 году дополнили Sollers ST6 (3041 ед.) и JAC T9 Hunter (2877 ед.). Кстати, последний стал лидером декабрьского зачета. А новичок авторынка Sollers ST6 в гонке за первую тройку за год вплотную подобрался к «соседу» по ульяновской прописке, УАЗу Пикап...[table id="2004"]Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2544" target="_blank">Автостат Инфо</a>

GWM Poer KingKong

Рама, полный привод, обогревы – недорогой внедорожник набирает популярность