«За рулем»

Завершился восьмой, предпоследний этап Мировой серии «Формула Рено», проходивший в Сильверстоуне. В воскресенье утром российский пилот Михаил Алешин в квалификации поймал темп и вел борьбу за поул на лидирующих позициях. Но красные флаги, вывешенные из-за аварии Стефано Колетти, прервали попытку российского гонщика, и на старте Михаилу досталось место лишь в третьем ряду, тогда как его оппоненты в борьбе за титул, австралиец Дэниел Рикьярдо и аргентинец Эстебан Герьери, расположились впереди. «Команда, наконец-то, определила причину, не позволявшую нам нормально настраивать машину, – сказал Михаил Алешин. – Треснул один из кронштейнов, и потому сбалансировать шасси было невозможно. После ремонта машина пошла как надо, и только небольшое невезение не позволило мне подтвердить это результатами квалификации». Со старта Михаил ушел шестым, а когда Брендон Хартли и Антон Небылицкий не поделили поворот, Алешин поднялся на четвертую позицию. Но буквально через два поворота Хартли догнал болид лидера чемпионата и легким толчком отправил его в разворот. Пелотон пролетел мимо, и Михаилу ничего не оставалось, как начать погоню в надежде заработать очки. В этот момент ему не повезло еще раз. Отработав обязательный в этом заезде пит-стоп, Алешин вернулся в гонку за спиной у испанца Виктора Гарсии, проявившего невероятное упорство в защите своей позиции. Когда Михаил пошел в атаку, Гарсия попросту выпихнул его с трассы. Этот инцидент стоил Алешину потери еще пяти секунд, которых, возможно, и не хватило, чтобы пробиться в призовую десятку. Линию финиша российский гонщик пересек двенадцатым. Тем временем, расстановка сил перед заключительным этапом решалась в поединке Рикьярдо и Герьери. Австралиец лидировал с самого старта, но под конец заезда его нагнал аргентинский гонщик, лишенный в субботу заслуженной победы из-за ошибки механиков. Герьери отыграл отставание в пять секунд и на последних кругах сместил Рикьярдо с первой позиции, подыграв тем самым Михаилу Алешину. Счет в поединке трех претендентов на титул стал 116/113/100. Алешин по-прежнему лидирует в чемпионате, на 3 очка опережая Рикьярдо и на 16 – Герьери. «Невероятный уикенд, но, как говорится, все хорошо, что хорошо кончается, – подводит итоги этапа Михаил Алешин. – Последний этап обещает быть невероятно напряженным, но я сохранил лидерство в личном зачете, а команда привела в порядок машину. Что ж, пусть исход чемпионата рассудит гонка!» Заключительный этап Мировой серии «Формула Рено» состоится в Барселоне 9 и 10 октября.

<div class="image-micro-schema imp-image-171819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AUTO / WSR : SILVERSTONE 2010</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5H-67q8mDn-klc0c5ko-0A=s800" alt="AUTO / WSR : SILVERSTONE 2010" title="Результаты гонки &quot;Формула Рено&quot;" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-171819" /><span itemprop="description"></span></div><div class="caption"><p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Завершился восьмой, предпоследний этап Мировой серии «Формула Рено», проходивший в Сильверстоуне. В воскресенье утром российский пилот Михаил Алешин в квалификации поймал темп и вел борьбу за поул на лидирующих позициях. Но красные флаги, вывешенные из-за аварии Стефано Колетти, прервали попытку российского гонщика, и на старте Михаилу досталось место лишь в третьем ряду, тогда как его оппоненты в борьбе за титул, австралиец Дэниел Рикьярдо и аргентинец Эстебан Герьери, расположились впереди.</p> <p class="text-separator"></p>«Команда, наконец-то, определила причину, не позволявшую нам нормально настраивать машину, – сказал Михаил Алешин. – Треснул один из кронштейнов, и потому сбалансировать шасси было невозможно. После ремонта машина пошла как надо, и только небольшое невезение не позволило мне подтвердить это результатами квалификации». <p></p> <p class="text-separator"></p>Со старта Михаил ушел шестым, а когда Брендон Хартли и Антон Небылицкий не поделили поворот, Алешин поднялся на четвертую позицию. Но буквально через два поворота Хартли догнал болид лидера чемпионата и легким толчком отправил его в разворот. Пелотон пролетел мимо, и Михаилу ничего не оставалось, как начать погоню в надежде заработать очки. В этот момент ему не повезло еще раз. Отработав обязательный в этом заезде пит-стоп, Алешин вернулся в гонку за спиной у испанца Виктора Гарсии, проявившего невероятное упорство в защите своей позиции. Когда Михаил пошел в атаку, Гарсия попросту выпихнул его с трассы. Этот инцидент стоил Алешину потери еще пяти секунд, которых, возможно, и не хватило, чтобы пробиться в призовую десятку. Линию финиша российский гонщик пересек двенадцатым. Тем временем, расстановка сил перед заключительным этапом решалась в поединке Рикьярдо и Герьери. Австралиец лидировал с самого старта, но под конец заезда его нагнал аргентинский гонщик, лишенный в субботу заслуженной победы из-за ошибки механиков. Герьери отыграл отставание в пять секунд и на последних кругах сместил Рикьярдо с первой позиции, подыграв тем самым Михаилу Алешину. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_255831" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-171818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lr_03110008_007_ALESHIN</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W7W1foHnhD2z79tWk2UVKg" alt="lr_03110008_007_ALESHIN" title=" " itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo size-medium imp-image-171818" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Счет в поединке трех претендентов на титул стал 116/113/100. Алешин по-прежнему лидирует в чемпионате, на 3 очка опережая Рикьярдо и на 16 – Герьери. <p class="text-separator"></p>«Невероятный уикенд, но, как говорится, все хорошо, что хорошо кончается, – подводит итоги этапа Михаил Алешин. – Последний этап обещает быть невероятно напряженным, но я сохранил лидерство в личном зачете, а команда привела в порядок машину. Что ж, пусть исход чемпионата рассудит гонка!» <p class="text-separator"></p>Заключительный этап Мировой серии «Формула Рено» состоится в Барселоне 9 и 10 октября. </div>

Результаты гонки "Формула Рено"

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Полноприводная ГАЗель — первые фото!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Сотруднику автозавода суд на год ограничил доступ к конфиденциальной информации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Электромобиль в России – выгоднее бензина? Вот цифры!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Самый надежный автомобиль в России снова в продаже: сколько он стоит

Интерьер Subaru Forester

Лежнин Роман

Россияне приняли участие в автопробеге в поддержку ВС РФ и жителей Курской области

Почему водителей раздражает хлопанье двери машины — причины очень веские

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Робот в сандалиях: в этом «китайце» сошлись скупость и технологии

Салон выполнен в черном цвете с вкраплениями красного. Выбора оттенков, как у родственных Хавейлов, не предусмотрено.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Минусы китайского премиума – сейчас вы очень удивитесь

Hongqi HS3

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestune T77

Новый «китаец»: четыре однозначных плюса и одна спорная фишка

245 л. с., АКП, полный привод, шикарный салон – а на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.

Такого функционала нет ни у одной машины на нашем рынке!

Новый Haval F7

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Defender

Пробег 300 000 км, а он как новый: вот что такое классика!

Сочетание характеристик двигателя и механической шестиступенчатой коробки передач прекрасное.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?

Даже в почтенном возрасте салон не досаждает скрипами. И материалы отделки на высоте.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p>Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a> в России пока пребывает на третьих ролях и усиливать свое присутствие, кажется, не собирается. А вот принадлежащий ей премиум-бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/" target="_blank">Hongqi</a> (произносится Хончи или Хунцы, а в переводе на русский – «Красное знамя») метит на статус полноценной замены Мерседесам. </p><p>[table id="2051"]</p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/" target="_blank">HS3</a> только вышел на наш рынок и со стартовой ценой 3,99 млн рублей стал «входным билетом» в мир новой марки. Цена немаленькая, но и она подразумевает целый ряд компромиссов. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245426&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Базовая комплектация – не лучший выбор </h2><p>[readmore ids="960254" align="right"]</p><p>В начальной комплектации Hongqi HS3 оснащен 156-сильным турбомотором 1.5, преселективным роботом и передним приводом. Машину снаряженной массой почти 1,8 т двигатель везет вяло. А трансмиссия не то что вне асфальта – в заснеженном дворе не даст уверенности. </p><p>Поэтому лучше доплатить 600 тысяч и купить версию с мотором 2.0 турбо мощностью 245 л.с., классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом с муфтой BorgWarner. Такая машина и динамичнее, и практичнее во всех смыслах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BYGrP9LWTpbotBk9Vl3FcA=s800" alt="Hongqi HS3" title="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514709" comment="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." /><span itemprop="description">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</span></div><div class="caption">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</div><br /><p></p><h2>Дизайн – на любителя </h2><p>В профиль кроссовер выглядит вполне среднестатистически. Зато спереди и сзади удивляет оптикой вычурной формы. С одной стороны, немало его земляков оформлены схоже. Да и последние модели любимых в России Hyundai и Kia тоже отличались подобным подходом. С другой стороны, от премиальной модели ждешь определенной сдержанности. Отметим, что у «трешки» налицо все фирменные черты бренда: монументальная решетка радиатора и маскот, стилизованный под то самое красное знамя. </p><h2>Оснащение – не адаптированное </h2><p>[readmore ids="960151" align="right"]</p><p>Базовая комплектация предлагает обогрев только передних сидений. В Китае этого, возможно, и достаточно для премиальной модели, но у нас – нет. Во втором уровне оснащения добавятся обогрев руля и вентиляция передних кресел. Уже лучше, но всё равно недостаточно. </p><p>Моторный отсек плохо защищен от летящей из-под днища грязи. Однако самое удивительное – это отсутствие запаски. В полу есть ниша, достаточная для размещения в ней докатки, но ее там нет. Очень сомнительное решение для России! Вдвойне странно, что на шинах нет маркировки Run Flat. То есть в случае прокола вы вообще не можете никуда доехать. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC9Jtd3e53vA6i2ZxjbGsg=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514708" comment="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." /><span itemprop="description">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</span></div><div class="caption">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</div><br /><p></p><p>Наконец, перевод медиасистемы пока изобилует ошибками. </p><h2>Необычные решения </h2><p>Сиденья, вроде бы, с интегрированными подголовниками. Но «капюшон» вводит в заблуждение только при взгляде сзади. Подголовник на самом деле стандартно регулируется по высоте. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/txBRtqF24oCIDDuSlgxxfQ=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514707" comment="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." /><span itemprop="description">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</span></div><div class="caption">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="960057"]</p><p>Apple CarPlay подключается не напрямую, а через явно незаводской модуль. Android Auto через эту же связку не работает. </p><p>Среди режимов цифровой приборной панели есть вариант с классическими шкалами. Но… Во-первых, он активен только в режиме паркинг (переводишь рычаг коробки в положение «Драйв» – рисунок становится менее читабельным). Во-вторых, эта тема может быть только на темном фоне, яркости которого не всегда хватает. </p><h2>Вывод </h2><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Hongqi HS3 порадовал качеством материалов, цветовыми решениями кузова и интерьера. У него неплохая подвеска и шумоизоляция.&nbsp;</p><p>Но базовая версия показалась неинтересной. Более дорогой вариант не лишен недостатков, зато едет куда приятнее.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" target="_blank">рассказал</a> об опыте эксплуатации Haval М6 в течение 9 месяцев.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ГАИ

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На российском автомобильном рынке появился новый игрок – кросс-купе <span>Knewstar</span> 001. Эта модель, по сути, является перелицованной версией популярной <span>Geely</span><span> </span><span>Tugella</span>, которая уже успела завоевать симпатии российских покупателей. Первые автомобили в комплектации <span>Flagship</span> уже поступили в дилерский центр «Прагматика Василеостровский» в Санкт-Петербурге.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516305" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vmHYlZG9XX6YTmI_zhgPbw=s800" alt="Знакомый россиянам кроссовер появился у российских дилеров под другой маркой" title="Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516305" comment="Knewstar 001" /><span itemprop="description">Knewstar 001</span></div><div class="caption">Knewstar 001</div><br /><p></p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p> <blockquote>«Мы ожидаем, что на автомобиль <span>Knewstar</span> 001 спрос будет на уровне интереса к <span>Geely</span><span> </span><span>Tugella</span>», – заявил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. </blockquote> <p><span>[readmore ids=" 960577" align="right"]</span></p><p><span>Knewstar</span> 001 будет доступен в трёх комплектациях: <span>Luxury</span>, <span>Flagship</span> и <span>Flagship</span><span> </span><span>Sport</span>. Под капотом у всех модификаций находится безальтернативный 2,0-литровый бензиновый турбомотор, развивающий мощность 200 л. с. в комплектациях <span>Luxury</span> и <span>Flagship</span>, а в топовой версии <span>Flagship</span><span> </span><span>Sport</span> – 238 л. с. В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и интеллектуальная система полного привода.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>В стартовом варианте Luxury (от 3 795 990 рублей) этот кроссовер предлагает впечатляющий набор оборудования. Он оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, полностью светодиодными фарами, подсветкой области околодверного пространства в боковых зеркалах, панорамной крышей с люком и красными тормозными суппортами, что подчеркивает его спортивный стиль.</p> <p>Элегантный и удобный интерьер включает в себя мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой, сиденья с кожаной отделкой, черный потолок, атмосферную подсветку в дверных панелях, передний подлокотник с отсеком для хранения, подстаканники в центральной консоли и заднем подлокотнике, а также светодиодные лампы для чтения спереди и сзади.</p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/me-GXEgp2oG5RC4Wr7wiig=s800" alt="Знакомый россиянам кроссовер появился у российских дилеров под другой маркой" title="Интерьер Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516304" comment="Интерьер Knewstar 001" /><span itemprop="description">Интерьер Knewstar 001</span></div><div class="caption">Интерьер Knewstar 001</div><br /><p></p><p>Комфорт дополняется возможностью регулировки рулевой колонки, системой бесключевого доступа, кнопкой запуска двигателя, электроприводом двери багажника, датчиками дождя и света, парковочными датчиками и системой кругового обзора. Кроссовер также предлагает полный зимний пакет с подогревом сидений и стёкол. Безопасность обеспечивается шестью подушками безопасности, системой контролирования давления в шинах и антиблокировочной системой тормозов.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>К сожалению, подробная информация о комплектациях <span>Luxury</span>, <span>Flagship</span> и <span>Flagship</span><span> </span><span>Sport</span><span> </span>пока не доступна. Однако, учитывая оснащение базовой версии <span>Luxury</span>, можно ожидать, что более дорогие комплектации предложат еще более богатый набор опций и комфорта.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366701-geely-tugella?ysclid=m1en5cg1pm165184995" target="_blank"><i>Автоновости дня</i></a></p>

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Знакомый россиянам кроссовер появился у российских дилеров под другой маркой

Интерьер Knewstar 001

<p>Внедорожники Toyota 4Runner олицетворяют надежность и отличные внедорожные качества. Не случайно эксперты в Америке называют эту модель одной из самых надежных в мире. И теперь эта легенда стала доступна российским автолюбителям.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RDhfuCYfzTjVtMDWlKO4Jw=s800" alt="Самый надежный рамный внедорожник в мире снова появился в России: известна цена" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516302" comment="Toyota 4Runner" /><span itemprop="description">Toyota 4Runner</span></div><div class="caption">Toyota 4Runner</div><br /><p></p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>Новый 4Runner 2023 года, завезенный в Россию под заказ, стоит от 7 944 000 рублей. За эти деньги покупатель сможет приобрести версию TRD Pro, которая выделяется прочным сварным багажником на крыше и усовершенствованной подвеской с 2,5-дюймовыми амортизаторами Fox и эксклюзивными пружинами TRD.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Среди оснащения внедорожника присутствуют адаптивный круиз-контроль, многозонный климат-контроль, люк в крыше, подогрев передних сидений, бесключевой доступ с возможностью запуска двигателя кнопкой, мультимедийная система с навигацией и спутниковым радио, а также системы контроля давления в шинах и мониторинга «слепых» зон, премиум акустика и многие другие функции.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Другой Toyota 4Runner в комплектации Limited уже предлагает частный продавец из Новосибирска. Внедорожник оснащен теми же опциями, а также подогревом руля и зеркал, памятью настроек водительского сидения, вентиляцией передних сидений и 20-дюймовыми дисками. В Санкт-Петербурге продается 4Runner за 11 490 000 рублей, цена обусловлена дополнительными опциями и индивидуальной комплектацией.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366693?ysclid=m1en50cncz247899108" target="_blank"><i>Автоновости дня</i></a></p>

Самый надежный рамный внедорожник в мире снова появился в России: известна цена

Toyota 4Runner

<p>Госдума РФ рассмотрит законопроект, предусматривающий уголовное наказание за <a href="https://www.zr.ru/tags/avtopodstavy/" target="_blank">автоподставу</a> – умышленную организацию ДТП с целью вымогательства денег. По словам автора инициативы, главы комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов от фракции ЛДПР Ярослава Нилова, в России участились случаи автоподстав.</p><p><b>Почитать еще:</b>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/" target="_blank">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p><p>[readmore ids=" 960532" align="right"]</p> <p>В случае одобрения проекта закона Уголовный кодекс дополнят отдельной статьей за автоподставы. В частности, предлагается за ДТП с целью шантажа наказывать уголовным сроком до четырех лет. Если группа лиц действовала по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью – в тюрьму посадят уже на семь лет.</p><p>[table id="2051"]</p> <blockquote>«В России снова наблюдается рост количества мошеннических действий на дорогах – в частности, автоподстав. Мошенники имитируют ДТП, а затем вымогают у жертвы “компенсацию за ущерб”. Но даже в случае разоблачения автоподставщиков судят по обычной “мошеннической” статье, хотя их действия сопряжены с вымогательством, угрозами, умышленным нарушением ПДД и повреждением авто потерпевших», – подчеркивает парламентарий.</blockquote> <p>Нилов подчеркивает, что в наши дни ситуация не такая критичная, как 10 лет назад, благодаря камерам фото- и видеофиксации на трассах. Но злоумышленники придумывают новые способы подстав, в частности, с участием пешеходов или при парковке транспортных средств, когда жертва якобы задевает чужую машину и уезжает.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>В экспертном сообществе считают необходимым четко прописать критерии автоподстав, причем до появления новой статьи в УК РФ. Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов обращает внимание на то, что критерии в таком ДТП очень размыты, поэтому умысел водителя, совершившего правонарушение, нужно еще доказать. Сложность заключается в том, чтобы в подобных подставах не спутать неосторожное вождение с умышленными действиями, резюмирует общественник.</p><p>[table id="2009"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://iz.ru/1763536/natalia-bashlykova/krylom-ne-vyshli-v-rf-khotiat-vvesti-ugolovnoe-nakazanie-za-avtopodstavy" target="_blank"><i><span><span>Известия</span></span></i></a></p>

Автоподставщиков будут сажать в тюрьму сроком до 7 лет — готов законопроект

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ