Хиты вторичного рынка: компакт-класс

tab-all

Daewoo Matiz, от 140 000 руб.

В двух словах. Эблема Daewoo на капоте этого малыша нарисовалась лишь по той причине, что руководству Fiat почему-то не приглянулся концепт-кар “Луччиола”, изготовленный ателье ItalDesign. Забракованный прототип забрали корейцы и не прогадали – с1998-го по 2002-й Matiz неизменно становился самой популярной моделью марки в Европе. В том же 2002-м машинку начали продавать и в России, но уже не корейской, а узбекской сборки.

Peugeot 206, от 277 000 руб.

Renault Logan, от 208 000 руб.

Renault Symbol, от 250 000 руб.

Ford Fusion, от 315 000 руб.

Hyundai Getz, от 250 000 руб.

В двух словах. Восемь лет назад именно Getz стал первым корейским автомобилем, внешность и интерьер которого соответствуют европейским вкусам. После рестайлинга в 2005 году появился весьма интересный по цене и способностям мот ор 1,4 л, который только добавил машине популярности.

getz-1

Почему он? Благодаря завидной надежности автомобиль после трех лет эксплуатации еще как минимум столько же без проблем послужит следующему владельцу. Вот только найти подходящий экземпляр 2008 года выпуска не так легко – первые покупатели не спешат расставаться со своими любимцами. Быть может, именно поэтому подержанный экземпляр дешевле нового всего на 20–25%.

getz-2

Skoda Fabia, от 272 000 руб.