Всего организаторам мероприятия удалось собрать 72 редких автомобиля, из них более 80 процентов находятся в частных собраниях. Для многих поколений людей эти машины стали символами власти трех эпох России. Здесь можно найти Rolls-Royce Silver Ghost, Ford Model T и другие машины, которые принадлежали царскому дому Романовых, а затем перекочевали к вождям революции. Правда, в те годы хозяева у дорогих лимузинов также стремительно менялись, как и сама страна. Особое назначение гаража сформировалось после смерти Ленина, когда он стал подведомственным Политбюро ЦК ВКП (б). Сталин, выражаясь словами Солженицына, сделал из ГОНа еще один круг приближенных людей. Отец народов более других машин предпочитал модели Packard. Уже тогда лимузины вождя имели броню и могли защитить от огнестрельного оружия. На выставке можно увидеть один из наиболее одиозных экспонатов той поры – ГАЗ-М1 или просто – «эмка». В сталинскую эпоху это был служебный автомобиль НКВД, а в народе у него было еще одно прозвище – «черный воронок». С приходом «оттепели» в ГОНе, стали чаще появляться отечественные машины. Чего только стоит полноприводный фаэтон ЗИС 110П, на котором Никита Сергеевич Хрущев ездил к колхозникам в поля. Все агрегаты, включая переднюю независимую подвеску, были разработаны в СССР. Леонид Ильич Брежнев был поклонником дорогих машин. Его возили на газовских «Чайках», ЗИЛах, Mercedes-Benz S600 и Rolls-Royce Silver Shadow. Но на медвежью охоту генсек выезжал на полноприводной «Волге», построенной на основе ГАЗ-69. История представительских лимузинов ЗИЛа и ГАЗа развивалась вплоть до краха СССР. Многие наработки наших компаний были вполне прогрессивными и в духе времени. Но главный заказчик – «Кремль» – пересел на машины Mercedes-Benz. Потом предпринимались слабые попытки восстановить уникальное производство, но ни к чему они так и не привели. Всего, что еще привезли на 90-летие ГОНа пересказать невозможно. По признаниям, организаторов выставки, в таком составе гараж, вероятно, собирается в последний раз.

<div class="image-micro-schema imp-image-184743 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">90 лет ГОНу</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bGTP6Yc6b3ZmrJppzySyXQ" alt="90 лет ГОНу" title="90 лет ГОНу" itemprop="contentUrl" width="800" height="749" class="story-photo imp-image-184743 form-field-rich-img" comment="90 лет ГОНу" /><span itemprop="description">90 лет ГОНу</span></div><div class="caption">90 лет ГОНу</div><div>Всего организаторам мероприятия удалось собрать 72 редких автомобиля, из них более 80 процентов находятся в частных собраниях. Для многих поколений людей эти машины стали символами власти трех эпох России. Здесь можно найти Rolls-Royce Silver Ghost, Ford Model T и другие машины, которые принадлежали царскому дому Романовых, а затем перекочевали к вождям революции. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184741 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZRNxOYhHrH3EOWIHEcndg=s800" alt="Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)" title="Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture imp-image-184741 form-field-rich-img" comment="Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)" /><span itemprop="description">Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)</span></div><div class="caption">Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (1906-1925 г.в.)</div> <div></div> <p></p>Правда, в те годы хозяева у дорогих лимузинов также стремительно менялись, как и сама страна. Особое назначение гаража сформировалось после смерти Ленина, когда он стал подведомственным Политбюро ЦК ВКП (б). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184745 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">90 лет ГОНу</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FSMSnOnUrh5uBkbd50Jm-g=s800" alt="90 лет ГОНу" title="Презентация книги, выпущенной в честь 90-летия ГОНа, проходила в строгой обстанокве под надзором ФСО. У &quot;распорядителей&quot; из ФСО повязки с российским триколором, а у некоторых - красные, видимо, неизрасходованные запасы со времен Союза" itemprop="contentUrl" width="800" height="504" class="story-photo wide-picture imp-image-184745 form-field-rich-img" comment="Презентация книги, выпущенной в честь 90-летия ГОНа, проходила в строгой обстанокве под надзором ФСО. У &quot;распорядителей&quot; из ФСО повязки с российским триколором, а у некоторых - красные, видимо, неизрасходованные запасы со времен Союза" /><span itemprop="description">Презентация книги, выпущенной в честь 90-летия ГОНа, проходила в строгой обстанокве под надзором ФСО. У "распорядителей" из ФСО повязки с российским триколором, а у некоторых - красные, видимо, неизрасходованные запасы со времен Союза</span></div><div class="caption">Презентация книги, выпущенной в честь 90-летия ГОНа, проходила в строгой обстанокве под надзором ФСО. У "распорядителей" из ФСО повязки с российским триколором, а у некоторых - красные, видимо, неизрасходованные запасы со времен Союза</div> <div></div> <p></p>Сталин, выражаясь словами Солженицына, сделал из ГОНа еще один круг приближенных людей. Отец народов более других машин предпочитал модели Packard. Уже тогда лимузины вождя имели броню и могли защитить от огнестрельного оружия. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184744 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YF3tAd9kMPy0cFPKXNDaLw=s800" alt="ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)" title="ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo wide-picture imp-image-184744 form-field-rich-img" comment="ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)" /><span itemprop="description">ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)</span></div><div class="caption">ЗИС-101 (1936-1939 г.в.)</div> <div></div> <p></p>На выставке можно увидеть один из наиболее одиозных экспонатов той поры – ГАЗ-М1 или просто – «эмка». В сталинскую эпоху это был служебный автомобиль НКВД, а в народе у него было еще одно прозвище – «черный воронок». <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184755 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lz9oFn20QMNWyXmFGxwsvw=s800" alt="ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)" title="ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="659" class="story-photo wide-picture imp-image-184755 form-field-rich-img" comment="ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)" /><span itemprop="description">ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)</span></div><div class="caption">ГАЗ-М1 (1936-1941 г.в.)</div> <div></div> <p></p>С приходом «оттепели» в ГОНе, стали чаще появляться отечественные машины. Чего только стоит полноприводный фаэтон ЗИС 110П, на котором Никита Сергеевич Хрущев ездил к колхозникам в поля. Все агрегаты, включая переднюю независимую подвеску, были разработаны в СССР. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184724 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IhoQdnLAMlVaWp5IEOPKqQ=s800" alt="Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в." title="Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в." itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture imp-image-184724 form-field-rich-img" comment="Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в." /><span itemprop="description">Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в.</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz 600 (W100) 1964-1981-г.в.</div> <div></div> <p></p>Леонид Ильич Брежнев был поклонником дорогих машин. Его возили на газовских «Чайках», ЗИЛах, Mercedes-Benz S600 и Rolls-Royce Silver Shadow. Но на медвежью охоту генсек выезжал на полноприводной «Волге», построенной на основе ГАЗ-69. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184748 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cOYYOhKzsRrNvkQlURi3-g=s800" alt="ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)" title="ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184748 form-field-rich-img" comment="ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)" /><span itemprop="description">ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)</span></div><div class="caption">ГАЗ 24-95 4Х4 (1973-1974 г.в.)</div> <div></div> <p></p>История представительских лимузинов ЗИЛа и ГАЗа развивалась вплоть до краха СССР. Многие наработки наших компаний были вполне прогрессивными и в духе времени. Но главный заказчик – «Кремль» – пересел на машины Mercedes-Benz. Потом предпринимались слабые попытки восстановить уникальное производство, но ни к чему они так и не привели. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-248962 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T1Imen6Lvuim63OP_07BjA=s800" alt="ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в." title="ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в." itemprop="contentUrl" width="800" height="562" class="story-photo wide-picture imp-image-248962 form-field-rich-img" comment="ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в." /><span itemprop="description">ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в.</span></div><div class="caption">ЗИЛ-410441 (самая последняя версия представительского ЗИЛа) 2009-2010 г.в.</div> <div></div> <p></p>Всего, что еще привезли на 90-летие ГОНа пересказать невозможно. По признаниям, организаторов выставки, в таком составе гараж, вероятно, собирается <a href="/content/articles/298774-galereja_osobogo_naznachenija_video/"> в последний раз</a>. <p></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div></div>

90 лет Гаражу особого назначения

90 лет ГОНу

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Ушакова Ирина

Сколько прогревать двигатель зимой?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

В России стартуют официальные продажи нового европейского автомобиля

Интерьер Peugeot

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Водителям объяснили, почему прогревать двигатель без выезда на дорогу не нужно

Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля

Алексеева Елена

80% зарядки за 10,5 минут, просторный кузов и премиум-дизайн — этот универсал ждут на рынке

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Kia готовит новый компактный кроссовер Syros

Kia Syros

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

«За рулем»

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Рама, дизель, АКП, клиренс 210 мм – испытали новый китайский внедорожник

Батыру Александр

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /><p></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /><p></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /><p></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Виноградов Александр

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Марку <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> можно назвать одним из столпов, на котором держится современный <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">российский авторынок</a>. Уже несколько лет подряд она занимает лидирующие позиции в нашей стране по объему продаж. И не только. По умению выстраивать правильные отношения с клиентами – тоже. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Помните, когда пару лет назад рынок был нестабилен и дилеры многих брендов обирали покупателей несусветными наценками за пустяковые опции? В тот момент в салонах Chery подобного не наблюдалось. Все машины продавались по РРЦ. То же самое мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950113-skolko-nakruchivayut-dilery-che/" target="_blank">засвидетельствовали</a> и год назад. </p><p>А как дела обстоят сегодня? Это мы выяснили в ходе очередного рейда. </p><h2>Отправляемся на юг </h2><p>Первой точкой для посещения стал автосалон на юге Москвы. Расположен дилер на тихой пустынной улице, поэтому я достаточно легко припарковался за периметром (но и внутри стоянка свободная). У входа расположен терминал для зарядки электромобилей, что очень хорошо. </p><p>[readmore ids="963737"]</p><p>Внутри светло и просторно. В шоу-руме выставлены семь машин и пара фирменных велосипедов. Тут и новинка брнда – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Tiggo 4</a>. А вот флагманскую «девятку» привезти еще не успели. Около каждой машины установлена табличка с исчерпывающими данными по оснащению и цене. </p><p>Но меня интересует бестселлер последних лет – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Tiggo 7</a>. Примечательно, что помимо свежих версий (продаются по РРЦ) тут оказался представлен дорестайлинговый вариант – в богатой комплектации «Престиж» с передним приводом за 2,87 млн рублей. А с учетом фирменных бонусов и акций эту машину готовы отдать за 2,46 млн рублей. Привлекательный вариант, даже очень. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pa9GUeVKeCPc3j8sdVTtEA=s800" alt="Купить Chery" title="Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531661" comment="Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?" /><span itemprop="description">Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?</span></div><div class="caption">Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?</div><br /><p></p><h2>Строго на север </h2><p>Далее отправляемся на север столицы, где в длинной алее автосалонов есть и Chery. Парковка теснейшая, пришлось ставить машину далеко и идти пешком. </p><p>[readmore ids="963727" align="right"]</p><p>Здесь экспонируется шесть машин, включая новый Tiggo 4. Есть даже прошлогодняя «четверка» на механике! Ее готовы отдать за 1,9 млн рублей. Но меня, опять же, интересует Tiggo 7. В наличии таковых два. </p><p>Редкий случай: представлена базовая версия Active. На фирменном сайте РРЦ – 2,78 млн рублей, и здесь за автомобиль просят ровно столько же. Увидев мою заинтересованность, менеджер начинает обработку. Рассказал про акции, предложил скинуть 130 тысяч по трейд-ин и 100 тысяч – по семейной программе. С учетом всего этого цена упала до 2,55 млн. </p><p>Попросил дать в качестве бонуса зимние колеса, но не нашел понимания. Зато менеджер предложили в подарок бокс на крышу. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qczA8Zj-Jx-EqMLQMnlyrA=s800" alt="Купить Chery" title="Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531660" comment="Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины." /><span itemprop="description">Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.</span></div><div class="caption">Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.</div><br /><p></p><h2>Рукой подать </h2><p>Следующий дилер Chery, к которому я заехал, находится совсем рядом, но формально это уже территория Московской области. C парковкой тут проблем нет, да и площадь шоу-рума побольше: вместилось восемь машин и один велосипед. </p><p>[readmore ids="963601"]</p><p>Из них – пара Tiggo 7. Такое же точно базовое исполнение Active предлагается ровно по той же цене, как и в предыдущем салоне. Но уже без бокса на крышу. </p><p>И тут мой взгляд падает на такую же переднеприводную «семерку», но в средней комплектации Prime. РРЦ на эту машину ненамного выше (2,98 млн рублей), однако сопутствующие бонусы привлекательнее: по трейд-ин и программе семейный автомобиль дают скидки уже по 150 тысяч рублей. В итоге цена падает до 2,68 млн рублей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531662" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHJV64Ntc3nx2kIbcDx_UA=s800" alt="Купить Chery" title="Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531662" comment="Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии." /><span itemprop="description">Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.</span></div><div class="caption">Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.</div><br /><p></p><h2>Все ровно </h2><p>Мультибрендовый салон по Новой Риге в субботний вечер удивил почти пустым залом. Клиентов нет, зато представлено 11 автомобилей (рекорд). Наличие Tiggo 4 уже не удивляет, но флагманского Tiggo 9 и здесь пока нет. </p><blockquote>«Ждем со дня на день», – разводит руками менеджер. </blockquote><p>Что же, тогда иду к «семерке». Вернее – к «семеркам», так как их здесь четыре экземпляра. Тут все стандартно: машины предлагаются по РРЦ, действуют фирменные акции и спецпредложения. Машин на складе много, а вот скидок от себя дилер не дал. </p><blockquote>«Ожидаем, что цены скоро опять вырастут, тут уже не до дисконта…», – объяснил менеджер. </blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw=s800" alt="Купить Chery" title="Машин много, но с покупателями тут не густо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531663" comment="Машин много, но с покупателями тут не густо." /><span itemprop="description">Машин много, но с покупателями тут не густо.</span></div><div class="caption">Машин много, но с покупателями тут не густо.</div><br /><p></p><h2>Выводы </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Что ж, дилеры Chery в очередной раз порадовали единообразием и высокими стандартами облуживания. Ни в одной точке не пытались завышать цены и не умалчивали о заводских бонусах.&nbsp;</p><p>Насторожило только минорное настроение менеджеров. Видимо, ожидают постновогоднего спада продаж. Хотелось бы ошибаться.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Тимкин Юрий

Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки

Машин много, но с покупателями тут не густо.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>В Башкортостане на заводе НЕФАЗ собрали юбилейный, двухтысячный электробус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921925-ehlektrobus-liaz-6274/" target="_blank">КАМАЗ-6282</a>, в скором времени машина пополнит столичный автопарк ГУП «Мосгортранс». Такие электробусы в Нефтекамске производят с 2018 года, и первую тысячу завод «разменял» в июле прошлого года, а за следующие полтора года сделал еще столько же. Помимо НЕФАЗа, сборку таких электробусов с 2021 года ведет московский СВАРЗ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531529" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юбилейный электробус КАМАЗ-6282 получил внешность в духе новой модели А5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hB6bjZdyOCoKnAqm2D05Mw=s800" alt="Юбилейный электробус КАМАЗ-6282 получил внешность в духе новой модели А5" title="КАМАЗ обновил дизайн — скоро новая модель!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531529" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>В этом году на московские маршруты поставляются <a href="https://www.zr.ru/content/news/953538-kamaz-obnovil-dizajn-ehlektrobu/" target="_blank">обновленные электробусы</a>, визуально приближенные к поколению грузовиков К5 – именно в таком виде выпущена и юбилейная машина, представленная на фото. Помимо Москвы, КАМАЗ-6282 применяют в Волгограде, Курске, Ростове-на-Дону, Липецке, Таганроге, Волгодонске и Перми. Модель развивается: одна из последних новинок – электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Но вообще, и перемены в экстерьере, и развитие технологий – это один из этапов перехода к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Одним из отличий <a href="https://www.zr.ru/content/news/963704-v-moskve-poyavyatsya-sovershenno-n/" target="_blank">новой модели электробуса</a> будет запас хода: если у КАМАЗ-6282 в рамках модернизации его удалось поднять <a href="https://www.zr.ru/content/news/935112-kamaz-moderniziroval-skandaln/" target="_blank">с 60 до 80 км</a>, то теперь будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">сразу 100</a>. Хочется верить, что и <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">ситуации с возгораниями</a> будут искоренены.&nbsp;</p><p>[table id="2009"]</p>

КАМАЗ обновил дизайн — скоро новая модель!

<p>Dongfeng Z9 – это не просто пикап, а настоящий гигант длиной 5,5 метра. С четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой, он предоставляет достаточно пространства как для пассажиров, так и для грузов.</p> <p>Дизайн модели выделяется на фоне традиционных утилитарных пикапов: светодиодные ходовые огни, хромированная решётка радиатора и диски с направленным рисунком придают автомобилю современный и стильный вид. Кроме того, хитрое двухцветное оформление задних дверей делает Z9 визуально привлекательным.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SABScxWLsKqlH07ks492sA=s800" alt="На российском рынке появится новый крупный пикап китайско-японского происхождения" title="Dongfeng Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531821" comment="Dongfeng Z9" /><span itemprop="description">Dongfeng Z9</span></div><div class="caption">Dongfeng Z9</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963738" align="right"]</p> <p>Что касается технических характеристик, Dongfeng Z9 будет доступен с несколькими вариантами двигателей. Варианты включают бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра и мощный турбодизель 3,0, который, как ожидается, обеспечит 190 л.с. и 500 Нм крутящего момента. </p> <p>Кроме того, модель предложит выбор между задним и полным приводом. Угол въезда в 31 градус и угол съезда в 26 градусов также подчеркивают внедорожные способности Z9.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ij2nqOU1ApWwzJ61uQek4Q=s800" alt="На российском рынке появится новый крупный пикап китайско-японского происхождения" title="Dongfeng Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531820" comment="Dongfeng Z9" /><span itemprop="description">Dongfeng Z9</span></div><div class="caption">Dongfeng Z9</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Хотя Dongfeng Z9 еще не поступил в продажу на китайском рынке, его выход ожидается с большим интересом. Представитель марки в Беларуси уже намекнул на возможность появления этой модели в странах СНГ, где спрос на мощные пикапы продолжает расти. В России, например, уже активно продаются внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же заводе в Чэнчжоу.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://abw.by/news/industry/2024/12/18/bolshoi-pikap-dongfeng-z9-vyhodit-na-rynok" target="_blank"><i>ABW.by</i></a></p>

На российском рынке появится новый крупный пикап китайско-японского происхождения

Dongfeng Z9