Lada Granta: вечером гоняй, утром продавай (ВИДЕО)
Кольцевая версия "Гранты", разумеется, сильно отличается от серийного собрата. Жесткая гоночная подвеска, коробка передач с секвентальным переключением, двигатель с турбонаддувом мощностью под 240 л.с. - вот далеко не полный перечень талантов новинки.
Первый уик-энд шестиэтапной гоночной серии АВТОВАЗА был проведен по весьма любопытной формуле. В боевом заезде стартовало 8 автомобилей, продолжительность гонки 50 минут. Каждой "Грантой" управлял экипаж из 2 пилотов. Один гонщик сменял другого в середине заезда. Кстати, среди участников довольно много известных имен: Виктор Шаповалов, Дмитрий Брагин, Олег Петриков, Вячеслав Малеев, Сергей Рябов, Рустам Акниязов.
Главное достижение дебютного этапа - финишный флаг для 7 автомобилей. Один сход для "сырых", по-сути, машин - результат неплохой. Мелкие технические проблемы, возникавшие по ходу заезда, удалось устранить усилиями механиков. Правда, эти "мелочи" повлияли на распределение мест на подиуме.
Думаю, к следующему этапу, который должен состояться 8-10 июля в Нижнем Новгороде, "Гранты" будут вылечены от "детских болезней".
Отзывы о LADA Granta (20)
Лично для меня комфортнее соляриса, ауди А4, лансера 10, киа рио, весты. Это то с чем сравнивал.
Неправильно спроектирована установка ручника, а сейчас добавилась еще и цена
Своих доработок немного: круиз-контроль, правильные светодиоды (лучше один раз заплатить до 500 руб и забыть(Китай, но правильный)) во все фонари, кроме головного света и ПТФ. Задний ход - светодиодная Н4. Головной свет и ПТФ - только Hella. Передние тормозные колодки ATE...