Гольф-класс: Ударники пятилетки

CITROEN C4

Быстрее всех среди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть немало причин. У модели отмечены неисправности в электрооборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, частенько подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие интереса угонщиков, что позволит сэкономить на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Продать быстро не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней.

Меньше потеряют владельцы «Ситроена-С4». Однако недостатков у этой модели тоже хватает: проблемные двигатели ЕР6, капризная АКП, частые отказы датчика температуры двигателя и подогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом трехлетней гарантии, к тому же не привлекает злоумышленников, что значительно снижает затраты на дополнительные охранные комплексы и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины низка. Продать ее можно за 20–25 дней.

Еще медленнее обесценивается старый добрый «Ниссан-Алмера Классик». Недостатков у этой модели не так уж много: ненадежные контакты в цепи наружного освещения, архаичное управление печкой и слабая шумоизоляция. Из достоинств – недорогие запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, трехлетняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что избавит владельца от затрат на противоугонные системы. На рынке предложений достаточно, однако найти хороший экземпляр непросто. Такой долго не застоится, уйдет за 12–17 дней.

Владелец «Шевроле-Лачетти» потеряет совсем немного. К минусам модели относят: проблемные двигатели 1,4 л, слабое лакокрасочное покрытие, плохую шумоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – недорогое обслуживание, добротная и упругая подвеска, трехлетняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин хоть отбавляй, найти приличный экземпляр довольно легко. В продаже «Лачетти» долго не застаивается, реализовать автомобиль можно за 14–17 дней.

Самый выгодный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недостатков: маленький дорожный просвет, который существенно уменьшается при полной загрузке, прожорливый двигатель. Вдобавок автомобиль занимает лидирующие строчки в рейтинге угонов. Среди достоинств: дешевые расходники и запчасти, трехлетняя гарантия и богато оснащенные базовые комплектации. Несмотря на обилие предложений, «Сивик» можно продать довольно быстро – за 10–14 дней.

КАК СЧИТАЕМ

Уценку за пять лет эксплуатации вычисляем, опираясь на предложения в Интернете. Перебрав более тысячи объявлений о продаже авто в одинаковых комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по отдельно взятой модели. Цифры приблизительные – нюансы наша статистика не учитывает.

ИТОГО:

CITROEN C4

(все таблицы по клику открываются в большем размере)

Гольф-класс: Ударники пятилетки

Пять лет – средний срок службы авто у первого владельца. Какие модели по истечении этого времени можно продать с наибольшей выгодой, на примере автомобилей гольф-класса покажет Игорь Теременко.

Быстрее всех среди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть немало причин. У модели отмечены неисправности в электрооборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, частенько подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие интереса угонщиков, что позволит сэкономить на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Продать быстро не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней.

Меньше потеряют владельцы «Ситроена-С4». Однако недостатков у этой модели тоже хватает: проблемные двигатели ЕР6, капризная АКП, частые отказы датчика температуры двигателя и подогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом трехлетней гарантии, к тому же не привлекает злоумышленников, что значительно снижает затраты на дополнительные охранные комплексы и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины низка. Продать ее можно за 20–25 дней.

Еще медленнее обесценивается старый добрый «Ниссан-Алмера Классик». Недостатков у этой модели не так уж много: ненадежные контакты в цепи наружного освещения, архаичное управление печкой и слабая шумоизоляция. Из достоинств – недорогие запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, трехлетняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что избавит владельца от затрат на противоугонные системы. На рынке предложений достаточно, однако найти хороший экземпляр непросто. Такой долго не застоится, уйдет за 12–17 дней.

Владелец «Шевроле-Лачетти» потеряет совсем немного. К минусам модели относят: проблемные двигатели 1,4 л, слабое лакокрасочное покрытие, плохую шумоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – недорогое обслуживание, добротная и упругая подвеска, трехлетняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин хоть отбавляй, найти приличный экземпляр довольно легко. В продаже «Лачетти» долго не застаивается, реализовать автомобиль можно за 14–17 дней.

Самый выгодный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недостатков: маленький дорожный просвет, который существенно уменьшается при полной загрузке, прожорливый двигатель. Вдобавок автомобиль занимает лидирующие строчки в рейтинге угонов. Среди достоинств: дешевые расходники и запчасти, трехлетняя гарантия и богато оснащенные базовые комплектации. Несмотря на обилие предложений, «Сивик» можно продать довольно быстро – за 10–14 дней.

___

[На плашке]

КАК СЧИТАЕМ

Уценку за пять лет эксплуатации вычисляем, опираясь на предложения в Интернете. Перебрав более тысячи объявлений о продаже авто в одинаковых комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по отдельно взятой модели. Цифры приблизительные – нюансы наша статистика не учитывает.

___

RENAULT MEGAN

CITROEN C4