Citroen DS4 и DS5 уже можно потрогать в Москве
Сложно сказать, какая из перечисленных выше машин больше других заслуживает звания главного героя выставки – но автомобили, которые вскоре можно будет купить, наверняка будут пользоваться особым вниманием посетителей. Тем более что для моделей DS4 и DS5 появление на ВВЦ стало российской премьерой (мировая премьера DS4 состоялась прошлой осенью в Париже, а мировая премьера DS5 – минувшей весной в Шанхае). Автомобили расширили премиальную линейку Citroen – а значит, при работе над ними дизайнеры ограничивают себя гораздо меньше, чем при создании более демократичных моделей. И разглядывать новинки внутри и снаружи будет особенно интересно.
Начать лучше с DS4, так как эта модель имеет очень много общего с уже появившимся в продаже Citroen C4. И если снаружи «премиальный» автомобиль невозможно перепутать с «общедоступным» (за счет увеличенного дорожного просвета и основательно переработанных очертаний задней части), то внутри уже приходится играть в «найди десять отличий». DS5 – другое дело: приметить в нем родственника С5 можно, разве что сравнивая габаритные размеры двух моделей. Броский дизайн снаружи – и совершенно новый интерьер с асимметричной передней панелью, созданной по непривычным для современных интерьеров лекалам.
Наверняка именно интерьер DS5 вызовет максимальное количество разнообразных – вплоть до противоположных – мнений. Любое из реализованных здесь свежих решений можно назвать, мягко говоря, непривычным – а то и просто спорным. На дверных панелях не осталось ни одной кнопки – даже ручка регулировки зеркал теперь находится на передней панели. Часы и кнопка включения аварийной сигнализации сделаны настолько высокими и узкими, что, кажется, поначалу дизайнеры вовсе забыли их нарисовать – и только потом впопыхах искали место на уже готовой панели. Размещение кнопок внутри вращающихся ручек (отвечающих за громкость аудиосистемы и интенсивность обдува) – не новость, но на DS5 формы некоторых кнопок такие хитрые, что сначала не сразу распознаешь кнопку, а потом – не сразу попадешь по ней пальцем. Одним словом, это надо видеть, трогать и самому для себя решить, что перед тобой – гениальная находка или промах переборщивших с креативом дизайнеров.
Возможности дизайнеров Citroen помогают оценить и привезенные на выставку громкие концепты последних лет – GT by Citroen и GQ by Citroen. Историческая часть выставки посвящена «Желтому рейду» – продолжавшемуся чуть ли не год автопробегу через всю Азию. В истории этого пробега чего только нет – перенос разобранных на части машин вручную через горные перевалы, захват нескольких экипажей в заложники, смерть от болезни одного из вдохновителей мероприятия и самоубийство другого… Впрочем, всего описывать нет смысла – ведь прослушать рассказ о «Желтом рейде» можно непосредственно на выставке. Глядя при этом на одну из участвовавших в пробеге машин. Доступны посетителям и интерактивные развлечения – к примеру, можно управлять концептом GT by Citroen в игре Gran Turismo 5 или создать свой эскиз для крыши автомобиля Citroen DS3.
Выставка Citroen Creative Tour проходит на главной аллее ВВЦ поблизости от главного входа (проезд на метро до станции ВДНХ). Экспозиция работает 16, 17 и 18 сентября с 10:00 до 20:00. Вход бесплатный. Экспонаты размещены не в залах, а в шатрах – поэтому тем, кто планирует внимательно рассмотреть все экспонаты, придется провести некоторое время при близкой к уличной температуре.
22671