Москва: МКАД как рубеж

Движение по одной из важнейших транспортных развязок Восточного округа Москвы, строительство которой началось почти три года назад, частично запущено. Речь идет о развязке на пересечении МКАД с магистралью Вешняки − Люберцы. Открывая новый объект, мэр города Сергей Собянин отметил, что жители района Некрасовка неоднократно просили как можно скорее закончить строительство этого участка. Развязка поможет жителям районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово, Некрасовка, Люберецкие Поля, находящихся за пределами МКАД, спокойно выезжать на кольцевую дорогу и в город. Раньше, чтобы преодолеть барьер МКАДа, автомобилистам этих районов приходилось стоять в пробках на перегруженных Новорязанском, Носовихинском или Новоухтомском шоссе (последние две трассы однополосные).

На данный момент открылось только пять с половиной километров дороги из более чем двенадцати. Движение началось на двухполосном съезде с МКАД в сторону области и таком же двухполосном выезде на МКАД со стороны области. Эстакада основного хода откроется к концу года и будет иметь по три полосы движения в каждую сторону. Первоначально работы полностью планировали завершить в мае 2012 года, но процесс удалось ускорить, договорившись с владельцами гаражей, находящихся на территории будущей дороги.

В перспективе магистраль Вешняки − Люберцы станет восточным участком Северной рокады, которая пройдет от поселка Некрасовка через участок ЧТК между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе на проспект Буденного до Бусиновской развязки и свяжет скоростные автомагистрали Москва − Санкт-Петербург и Москва − Ногинск. Но произойдет это нескоро.

На мой взгляд...

– В ближайшем будущем планируется вывести магистраль к станции метро «Выхино», а точнее, к создающемуся там крупному транспортно-пересадочному узлу. Но настолько ли это необходимо? Ведь трасса упирается в узкую дорогу, а это сулит большие вложения в ее расширение. Недавнее удивление премьера стоимостью одного километра дороги, думаю, все помнят. Об этом задумался и мэр города Сергей Собянин, поручив заммэру по вопросам строительства Марату Хуснуллину просчитать экономическую целесообразность проекта.

Сергей Настин, редактор