Mitsubishi Outlander XL 3.0: точка возврата

Mitsubishi Outlander XL 3.0

Производитель среагировал быстро, начав крупноузловую сборку в Калуге. Кстати, там же собирают и версию родственника «Мицубиси» – «Пежо-4007» с 2,4-литровым двигателем. На завод привозят силовые агрегаты, задние подвески, выхлопные системы и пластиковые детали. После сборки заправляют системы охлаждения и кондиционирования. Затем проверяют уровни всех жидкостей, тормоза, корректируют свет фар, регулируют развал-схождение колес.

Если отвлечься от рестайлинга, которому модель подвергли в начале 2010-го, в чужеземце почти ничто не поменялось. Но это «почти» и заставляет приглядеться к нему внимательнее. Трехлитровый бензиновый агрегат прибавил 3 л.с. (223 сил вместо 220). Максимальный крутящий момент в 284 Н•м мотор развивает при 3750 об/мин. Прежде этот показатель был хуже – 276 Н•м при 4000 об/мин. Довольны и «зеленые» – кроссоверу подняли экологический класс. Теперь он соответствует Евро-4.

И все же на шоссе разницу между новой и старой «трехлитровками» ощутить трудно. Рост показателей – скорее маркетинговый ход, демонстрирующий покупателям: машину обновили. Думаю, многие с удовольствием воспримут его, тем более что автомобиль сохранил взрывной характер. Автомат не запинается, если резко трогаюсь с места. Ускорение приятно вжимает в сиденье, даже когда стрелка уже на 100 км/ч.

Трехлитровые модификации комплектуют 6-ступенчатым автоматом японской фирмы Jatco.

Мчаться по ровному шоссе приятно, все сбалансировано. Но когда покрытие ухудшается, ощущаешь жесткую работу подвески, передающей мелкую рябь от дорожного полотна. А на одной из второстепенных дорог амортизаторы пару раз срабатывают на отбой. Впрочем, мощный «Аутлендер» покупают, как правило, чтобы уверенно ездить в городе. Тем более что для вылазки на природу в выходной есть система подключаемого полного привода Mitsubishi AWC.

Трехлитровый автомобиль продают в двух комплектациях – Instyle (от 1 379 000 руб.) и Ultimate (от 1 479 000 руб.). Наиболее дорогую отличают люк, адаптивные биксеноновые фары, навигация, система доступа без ключа (Keyless Operation Systems) и немного хрома на кузове.

Пожелания покупателей учтены: теперь автомобиль можно заказать с люком.

Тем, кто к динамичному мотору равнодушен, «Мицубиси» предлагает новинку – машину с 2-литровым мотором, которую везут из Японии. Такую комплектацию – Intense с полным приводом и вариатором – продают за 1 129 000 руб. По-моему, тоже интересное предложение.

Интерьер не меняли. Как и прежде, он напоминает «Лансер», но материалы отделки гораздо богаче.

А внешне 3-литровый «Аутлендер» легко отличить по хромированным деталям – ручкам дверей и накладке на двери багажника.