«За рулем»

test1

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Полноприводная ГАЗель — первые фото!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Сотруднику автозавода суд на год ограничил доступ к конфиденциальной информации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Электромобиль в России – выгоднее бензина? Вот цифры!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Самый надежный автомобиль в России снова в продаже: сколько он стоит

Интерьер Subaru Forester

Лежнин Роман

Россияне приняли участие в автопробеге в поддержку ВС РФ и жителей Курской области

Почему водителей раздражает хлопанье двери машины — причины очень веские

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Робот в сандалиях: в этом «китайце» сошлись скупость и технологии

Салон выполнен в черном цвете с вкраплениями красного. Выбора оттенков, как у родственных Хавейлов, не предусмотрено.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Минусы китайского премиума – сейчас вы очень удивитесь

Hongqi HS3

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestune T77

Новый «китаец»: четыре однозначных плюса и одна спорная фишка

245 л. с., АКП, полный привод, шикарный салон – а на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.

Такого функционала нет ни у одной машины на нашем рынке!

Новый Haval F7

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Defender

Пробег 300 000 км, а он как новый: вот что такое классика!

Сочетание характеристик двигателя и механической шестиступенчатой коробки передач прекрасное.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?

Даже в почтенном возрасте салон не досаждает скрипами. И материалы отделки на высоте.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p>Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a> в России пока пребывает на третьих ролях и усиливать свое присутствие, кажется, не собирается. А вот принадлежащий ей премиум-бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/" target="_blank">Hongqi</a> (произносится Хончи или Хунцы, а в переводе на русский – «Красное знамя») метит на статус полноценной замены Мерседесам. </p><p>[table id="2051"]</p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/" target="_blank">HS3</a> только вышел на наш рынок и со стартовой ценой 3,99 млн рублей стал «входным билетом» в мир новой марки. Цена немаленькая, но и она подразумевает целый ряд компромиссов. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245426&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Базовая комплектация – не лучший выбор </h2><p>[readmore ids="960254" align="right"]</p><p>В начальной комплектации Hongqi HS3 оснащен 156-сильным турбомотором 1.5, преселективным роботом и передним приводом. Машину снаряженной массой почти 1,8 т двигатель везет вяло. А трансмиссия не то что вне асфальта – в заснеженном дворе не даст уверенности. </p><p>Поэтому лучше доплатить 600 тысяч и купить версию с мотором 2.0 турбо мощностью 245 л.с., классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом с муфтой BorgWarner. Такая машина и динамичнее, и практичнее во всех смыслах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BYGrP9LWTpbotBk9Vl3FcA=s800" alt="Hongqi HS3" title="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514709" comment="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." /><span itemprop="description">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</span></div><div class="caption">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</div><br /><p></p><h2>Дизайн – на любителя </h2><p>В профиль кроссовер выглядит вполне среднестатистически. Зато спереди и сзади удивляет оптикой вычурной формы. С одной стороны, немало его земляков оформлены схоже. Да и последние модели любимых в России Hyundai и Kia тоже отличались подобным подходом. С другой стороны, от премиальной модели ждешь определенной сдержанности. Отметим, что у «трешки» налицо все фирменные черты бренда: монументальная решетка радиатора и маскот, стилизованный под то самое красное знамя. </p><h2>Оснащение – не адаптированное </h2><p>[readmore ids="960151" align="right"]</p><p>Базовая комплектация предлагает обогрев только передних сидений. В Китае этого, возможно, и достаточно для премиальной модели, но у нас – нет. Во втором уровне оснащения добавятся обогрев руля и вентиляция передних кресел. Уже лучше, но всё равно недостаточно. </p><p>Моторный отсек плохо защищен от летящей из-под днища грязи. Однако самое удивительное – это отсутствие запаски. В полу есть ниша, достаточная для размещения в ней докатки, но ее там нет. Очень сомнительное решение для России! Вдвойне странно, что на шинах нет маркировки Run Flat. То есть в случае прокола вы вообще не можете никуда доехать. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oC9Jtd3e53vA6i2ZxjbGsg=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514708" comment="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." /><span itemprop="description">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</span></div><div class="caption">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</div><br /><p></p><p>Наконец, перевод медиасистемы пока изобилует ошибками. </p><h2>Необычные решения </h2><p>Сиденья, вроде бы, с интегрированными подголовниками. Но «капюшон» вводит в заблуждение только при взгляде сзади. Подголовник на самом деле стандартно регулируется по высоте. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/txBRtqF24oCIDDuSlgxxfQ=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514707" comment="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." /><span itemprop="description">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</span></div><div class="caption">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="960057"]</p><p>Apple CarPlay подключается не напрямую, а через явно незаводской модуль. Android Auto через эту же связку не работает. </p><p>Среди режимов цифровой приборной панели есть вариант с классическими шкалами. Но… Во-первых, он активен только в режиме паркинг (переводишь рычаг коробки в положение «Драйв» – рисунок становится менее читабельным). Во-вторых, эта тема может быть только на темном фоне, яркости которого не всегда хватает. </p><h2>Вывод </h2><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Hongqi HS3 порадовал качеством материалов, цветовыми решениями кузова и интерьера. У него неплохая подвеска и шумоизоляция.&nbsp;</p><p>Но базовая версия показалась неинтересной. Более дорогой вариант не лишен недостатков, зато едет куда приятнее.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" target="_blank">рассказал</a> об опыте эксплуатации Haval М6 в течение 9 месяцев.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ГАИ

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Решение Ford прекратить производство ряда популярных моделей, таких как Fiesta, Focus, Fusion и Taurus, вызвало бурные обсуждения среди автолюбителей и экспертов. Компания, похоже, решила распрощаться со «скучными» автомобилями и перейти к созданию «культовых» моделей, делая ставку на электрические кроссоверы и коммерческий транспорт.</p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>По словам генерального директора, Ford Джима Фарли, причина кроется в желании компании переориентировать свои инвестиции. «Скучные» модели, такие как Fiesta и Focus, несмотря на свою популярность, больше не приносят ожидаемой прибыли. Вместо этого Ford планирует сосредоточиться на разработке электромобилей, таких как Explorer и Capri, построенных на платформе Volkswagen MEB. Эти модели станут аналогами VW ID.4 и ID.5, предлагая потребителям стильный и современный дизайн, а также высокую автономность.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Внезапное решение Ford отказаться от моделей, которые долгое время были символом бренда, вызвало недоумение у многих. Fiesta и Focus – это автомобили, которые покорили сердца нескольких поколений водителей. Их простота, практичность и доступность сделали их популярными во всем мире. Однако, похоже, Ford решил сделать ставку на более «зажигательные» модели, которые были бы в состоянии конкурировать с такими брендами, как Porsche. Компания надеется, что такие автомобили, как Bronco, Mustang и Raptor, помогут Ford укрепить свою позицию на рынке. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://speedme.ru/posts/id-69158-ford-hochet-perestat-delat-skuchnye-avtomobili" target="_blank"><i>SpeedMe</i></a></p>

Ford отказался от своих популярных моделей, назвав их скучными: грядут большие перемены

<p>Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны, когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов, проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой причине.</p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>Однако не только техническое состояние влияет на желание сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.</p> <p>18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке новых, более интересных моделей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Россияне назвали главную причину для смены автомобиля</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" alt="Россияне назвали главную причину для смены автомобиля" title="Россияне назвали главную причину для смены автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516325" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить новый автомобиль по этой причине. </p> <p>Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто принимается на основе нескольких факторов. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank"><i>Автостат</i></a></p>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

<p>В России наконец-то появилась возможность приобрести роскошный седан Genesis G90 Limousine, который до этого не продавался официально. Появление этой модели на отечественном рынке стало возможным благодаря схеме параллельного импорта, которая открывает дорогу для ввоза автомобилей из других стран.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516323" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dB3cEzqmHNSyT0FN09btdA=s800" alt="В Россию привезли новый просторный и хорошо оснащенный корейский седан" title="Genesis G90 Limousine" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516323" comment="Genesis G90 Limousine" /><span itemprop="description">Genesis G90 Limousine</span></div><div class="caption">Genesis G90 Limousine</div><br /><p></p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>Новый Genesis G90 Limousine, представленный в 2021 году, отличается от стандартной версии увеличенной колесной базой и более просторным салоном. В России доступна только длиннобазная версия, получившая название Limousine. Она выделяется хромированным декором, особыми 20-дюймовыми дисками и внушительными габаритами: 5465 мм в длину (на 190 мм больше, чем у обычного G90), 1490 мм в высоту и 1930 мм в ширину. Колесная база Limousine составляет внушительные 3370 мм, что на 190 мм больше, чем у стандартной версии.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Под капотом новинки скрывается 3,5-литровый бензиновый турбомотор V6 мощностью 415 л.с. и 549 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, передающая крутящий момент на все четыре колеса. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7YgWenvUwlV8TqHCNGE4sw=s800" alt="В Россию привезли новый просторный и хорошо оснащенный корейский седан" title="Интерьер Genesis G90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516322" comment="Интерьер Genesis G90" /><span itemprop="description">Интерьер Genesis G90</span></div><div class="caption">Интерьер Genesis G90</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>В России Genesis G90 Limousine предлагается в максимальной комплектации Royal. Она включает в себя богатый список оснащения, который подчеркивает премиальный статус автомобиля. В оснащение модели входит 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, десять подушек безопасности, шторки безопасности с защитой от опрокидывания, система предотвращения столкновений в слепых зонах, интеллектуальная система ограничения скорости, беспроводное зарядное устройство для телефона для передних сидений, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, вентиляция передних сидений, подогрев всех сидений, пневматическая подвеска и т. д. </p> <p>Стоимость данного автомобиля на российском рынке составляет 27,3 млн рублей.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://tarantas.news/posts/id50983-v-rf-nachali-prodavat-novyj-genesis-g90-limousine-izvestna-tsena" target="_blank"><i>Тарантас Ньюс</i></a></p>

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

В Россию привезли новый просторный и хорошо оснащенный корейский седан

Интерьер Genesis G90