Как оказалось, ехать, а главное — поворачивать, на покрышках EfficientGrip Performance действительно можно быстрее. Каждый маневр мой инструктор совершал на скоростях как минимум на 20-30 км/ч выше, чем это удавалось делать мне. Впрочем, как следовало из пояснений специалистов GoodYear, скорость отнюдь не являлась главной задачей при создании нового поколения двух новых моделей летней резины EfficientGrip Performance и EfficientGrip Compact, которые нам показывали на полигоне компании во французском Миревале.  Первая модель, которая вскоре будет доступна в 68 размерах, из которых 28 – в классе UHP, предназначена для мощных легковых автомобилей среднего и высшего классов. Согласно шинной этикетке ЕС, она соответствует классу А по уровню сцепления с мокрой дорогой и B – по показателю сопротивления качению. При ее создании особое внимание уделялось достижению необходимых показателей по повышению топливной экономичности и эффективности при торможении на мокром дорожном покрытии.Снижение расхода топлива достигается, прежде всего, снижением сопротивления качению, что и было продемонстрировано в сравнительном тесте. Он представлял собой скатывание двух VW Golf на 270-метровой дорожке с 3%-ным уклоном.  Чтобы усилить контраст, гудьировцы не стали выставлять на тест кого-либо из своих настоящих конкурентов, а «обули» один из Golf в китайские покрышки Infinity. Насколько корректно такое сопоставление, оставим на совести организаторов, но результат был очевиден — к концу дистанции автомобиль на покрышках EfficientGrip Performance опередил соперника на несколько десятков метров. Выигрыш по времени у Golf в покрышках GoodYear составил 8,79 и 9,23 секунды в вариантах с загрузкой и без нее. Но, как пояснили нам представители GoodYear, даже если бы в качестве шины-конкурента выступал продукт более именитого производителя, преимущество EfficientGrip Performance было бы заметным — эти покрышки демонстрируют сопротивление качению в среднем на 23% ниже, чем продукция четырех других ведущих мировых производителей шин. Такое низкое сопротивление качению стало результатом использования новой формулы резиновой смеси, снижающей нагрев подканавочного слоя протектора шины. Помимо состава резины за поддержание температуры шины и воздуха внутри нее отвечает специальный слой CoolCushion Layer, который позволяет равномерно распределять температуру и снижать нагрев поверхности шины. Некоторые опасения по поводу долговечности шины с такими показателями сопротивления качению представитель GoodYear поспешили развеять, акцентировав внимание на своей разработке под названием WearControl, которая обеспечивает равномерный износ шины, одновременно позволяя улучшить ее сцепные свойства с мокрой дорогой и сохранять характеристики в течение всего срока службы шины.  Аналогичным путем был устроен тест, который скорее стоит назвать демонстрацией способности GoodYear EfficientGrip Performance сопротивляться аквапланированию при попадании в него на скорости 90 км/ч. Только на этот раз мы проверяли эти свойства на специальном кольце с «подтопленным» участком. Тот же самый Golf на китайских покрышках при попадании на участок аквапланирования сносило вбок на пару корпусов. В ситуации на реальной дороге это означало бы неминуемое ДТП с достаточно тяжелыми последствиями. Справедливости ради стоит отметить, что и автомобиль с покрышками GoodYear полностью не устоял на траектории, но боковое смещение было существенно меньшим. В сопоставлении с показателями главного конкурента — Michelin, характеристики GoodYear в тесте на аквапланирование выглядят следующим образом: Для улучшения тормозных свойств новинки в ней применили современную технологию ActiveBraking, которая предполагает трехмерное зацепление блоков. В момент торможения она улучшает контакт протектора шины с дорогой, чем и сокращает тормозной путь. В свою очередь использование замкнутых, т.е. без полноценных разрезов, продольных ребер повышает жесткость конструкции протектора, что улучшает реакции на повороты руля и управляемость в целом. Результат этих новшеств оценивали на сухом и мокром участках на спецавтомобиле, в котором робот активировал педаль тормоза с дозированным усилием. И здесь, как и в предыдущих тестах, была продемонстрирована разница в классе между дешевым китайским изделием и продуктом премиум-класса. Разница в скорости, на которой можно остановить автомобиль на покрышках GoodYear и машину на китайских покрышках Infinity, оказалась чудовищной — более 50 км/ч!  Другую новинку — EfficientGrip Compact, которая будет поставляться на рынок в 26 размерах с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов, мы опробовали уже в условиях дорог общего пользования. В большинстве размеров эти шины соответствуют классу B по уровню сцепления на мокром дорожном покрытии и C – за сопротивление качению согласно маркировке ЕС. Для них представители GoodYear подобрали трассу с чередующимися асфальтовыми и грунтовыми дорогами. Это должно было показать отличные характеристики новинки по уровню шума. А для того чтобы в реальных условиях продемонстрировать, какую важную роль может играть улучшение характеристик по сопротивлению качению в качестве «носителя», был использован гибридный Toyota Auris. Хью Депре, отвечающий за бренд GoodYear в регионе EMEA, поясняет: - Шины EfficientGrip Compact предназначены для очень важного сегмента рынка – малолитражных и компактных городских автомобилей. В Европе им уделяется все больше внимания, и растет спрос на шины для них. Резина и впрямь оказалась очень тихой. Даже на такой «погремушке», как Auris, показатель в 68 дБ позволял ехать с очень неплохим акустическим комфортом. Сцепные качества шины на узкой и извилистой гравийной дорожке тоже оказались на высоте. Достигнуто это благодаря более эффективной геометрии протектора. Его жесткая конструкция сокращает деформацию резиновых составляющих шины и препятствует рассеиванию энергии, а более широкие плечевые блоки увеличивают пятно контакта при торможении и повышают поперечную жесткость, делая более эффективным движение в повороте.  Но самым большим сюрпризом оказался расход топлива — у некоторых экипажей он составил менее 4 литров на сотню километров пробега. Учитывая, что обе шины уже этой весной начинают поставляться в Россию, подобные показатели могут стать неплохим аргументом в пользу продукции GoodYear. В любом случае будет очень интересно посмотреть на их результаты на отечественных дорогах.

<p></p><dt> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534506-Goodyea Efficient Grip 2 13 95/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-129285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534506-Goodyea Efficient Grip 2 13 95/">Goodyea  Efficient Grip 2 13 95</a></h2><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534506-Goodyea Efficient Grip 2 13 95/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CodI2-14gIxnNz2m31mNbA=s800" alt="Goodyea  Efficient Grip 2 13 95" title="Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-129285" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-size: medium; font-family: 'Times New Roman';">Как оказалось, ехать, а главное — поворачивать, на покрышках&nbsp;EfficientGrip Performance&nbsp;действительно можно быстрее. Каждый маневр мой инструктор совершал на скоростях как минимум на 20-30 км/ч выше, чем это удавалось делать мне.&nbsp;</span><span style="font-size: medium; font-family: 'Times New Roman';">Впрочем, как следовало из пояснений специалистов GoodYear, скорость отнюдь не являлась главной задачей при создании нового поколения двух новых моделей летней резины EfficientGrip Performance и EfficientGrip Compact, которые нам показывали на полигоне компании во французском Миревале.</span></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p>&nbsp;<span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Первая модель, которая вскоре будет доступна в 68 размерах, из которых 28 – в классе UHP, предназначена для мощных легковых автомобилей среднего и высшего классов. Согласно шинной этикетке ЕС, она соответствует классу А по уровню сцепления с мокрой дорогой и B – по показателю сопротивления качению. При ее создании особое внимание уделялось достижению необходимых показателей по повышению топливной экономичности и эффективности при торможении на мокром дорожном покрытии.Снижение расхода топлива достигается, прежде всего, снижением сопротивления качению, что и было продемонстрировано в сравнительном тесте. Он представлял собой скатывание двух VW Golf на 270-метровой дорожке с 3%-ным уклоном.&nbsp;</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534517-Goodyea Efficient Grip 2 13 87/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-129283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534517-Goodyea Efficient Grip 2 13 87/">Goodyea  Efficient Grip 2 13 87</a></h2><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534517-Goodyea Efficient Grip 2 13 87/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/erEO3CgSsJXYYHhpfj8IgA=s800" alt="Goodyea  Efficient Grip 2 13 87" title="Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-129283" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Чтобы усилить контраст, гудьировцы не стали выставлять на тест кого-либо из своих настоящих конкурентов, а «обули» один из Golf в китайские покрышки Infinity. Насколько корректно такое сопоставление, оставим на совести организаторов, но результат был очевиден — к концу дистанции автомобиль на покрышках EfficientGrip Performance опередил соперника на несколько десятков метров. Выигрыш по времени у Golf в покрышках GoodYear составил 8,79 и 9,23 секунды в вариантах с загрузкой и без нее. Но, как пояснили нам представители GoodYear, даже если бы в качестве шины-конкурента выступал продукт более именитого производителя, преимущество EfficientGrip Performance было бы заметным — эти покрышки демонстрируют сопротивление качению в среднем на 23% ниже, чем продукция четырех других ведущих мировых производителей шин.</span></span></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Такое низкое сопротивление качению стало результатом использования новой формулы резиновой смеси, снижающей нагрев подканавочного слоя протектора шины. Помимо состава резины за поддержание температуры шины и воздуха внутри нее отвечает специальный слой CoolCushion Layer, который позволяет равномерно распределять температуру и снижать нагрев поверхности шины.</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534515-Goodyea Efficient Grip 2 13 84/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-129276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534515-Goodyea Efficient Grip 2 13 84/">Goodyea  Efficient Grip 2 13 84</a></h2><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534515-Goodyea Efficient Grip 2 13 84/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7uXC3P8wrjwWE3557LdpCQ=s800" alt="Goodyea  Efficient Grip 2 13 84" title="Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов" itemprop="contentUrl" width="530" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-129276" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Некоторые опасения по поводу долговечности шины с такими показателями сопротивления качению представитель GoodYear поспешили развеять, акцентировав внимание на своей разработке под названием WearControl, которая обеспечивает равномерный износ шины, одновременно позволяя улучшить ее сцепные свойства с мокрой дорогой и сохранять характеристики в течение всего срока службы шины.</span></span></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p>&nbsp;<span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Аналогичным путем был устроен тест, который скорее стоит назвать демонстрацией способности GoodYear EfficientGrip Performance сопротивляться аквапланированию при попадании в него на скорости 90 км/ч. Только на этот раз мы проверяли эти свойства на специальном кольце с «подтопленным» участком. Тот же самый Golf на китайских покрышках при попадании на участок аквапланирования сносило вбок на пару корпусов. В ситуации на реальной дороге это означало бы неминуемое ДТП с достаточно тяжелыми последствиями. Справедливости ради стоит отметить, что и автомобиль с покрышками GoodYear полностью не устоял на траектории, но боковое смещение было существенно меньшим. В сопоставлении с показателями главного конкурента — Michelin, характеристики GoodYear в тесте на аквапланирование выглядят следующим образом:</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534542-no copyright goodyearradius drift/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-129288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534542-no copyright goodyearradius drift/">no copyright goodyearradius drift</a></h2><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534542-no copyright goodyearradius drift/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wbYU2aNcHCdK-zyjlbzT-w" alt="no copyright goodyearradius drift" title="Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов" itemprop="contentUrl" width="605" height="685" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-129288" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Для улучшения тормозных свойств новинки в ней применили современную технологию ActiveBraking, которая предполагает трехмерное зацепление блоков. В момент торможения она улучшает контакт протектора шины с дорогой, чем и сокращает тормозной путь. В свою очередь использование замкнутых, т.е. без полноценных разрезов, продольных ребер повышает жесткость конструкции протектора, что улучшает реакции на повороты руля и управляемость в целом. Результат этих новшеств оценивали на сухом и мокром участках на спецавтомобиле, в котором робот активировал педаль тормоза с дозированным усилием. И здесь, как и в предыдущих тестах, была продемонстрирована разница в классе между дешевым китайским изделием и продуктом премиум-класса. Разница в скорости, на которой можно остановить автомобиль на покрышках GoodYear и машину на китайских покрышках Infinity, оказалась чудовищной — более 50 км/ч!</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534544-Goodyea Efficient Grip 2 13 94/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-129278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534544-Goodyea Efficient Grip 2 13 94/">Goodyea  Efficient Grip 2 13 94</a></h2><a href="/images/articles/534491-goodyear_efficientgrip_-_ekonomichnost_bez_kompromissov/534544-Goodyea Efficient Grip 2 13 94/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HMpexY8yknF-V5p_ZQ5QHQ=s800" alt="Goodyea  Efficient Grip 2 13 94" title="Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов" itemprop="contentUrl" width="800" height="422" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-129278" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p>&nbsp;<span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Другую новинку — EfficientGrip Compact, которая будет поставляться на рынок в 26 размерах с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов, мы опробовали уже в условиях дорог общего пользования. </span></span><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">В большинстве размеров эти шины соответствуют классу B по уровню сцепления на мокром дорожном покрытии и C – за сопротивление качению согласно маркировке ЕС. Для них </span></span><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">представители GoodYear подобрали трассу с чередующимися асфальтовыми и грунтовыми дорогами. Это должно было показать отличные характеристики новинки по уровню шума. А для того чтобы в реальных условиях продемонстрировать, какую важную роль может играть улучшение характеристик по сопротивлению качению в качестве «носителя», был использован гибридный Toyota Auris. Хью Депре, отвечающий за бренд GoodYear в регионе EMEA, </span></span><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">поясняет:</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">- Шины EfficientGrip Compact предназначены для очень важного сегмента рынка – малолитражных и компактных городских автомобилей. В Европе им уделяется все больше внимания, и растет спрос на шины для них.</span></span></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Резина и впрямь оказалась очень тихой. Даже на такой «погремушке», как Auris, показатель в 68 дБ позволял ехать с очень неплохим акустическим комфортом. Сцепные качества шины на узкой и извилистой гравийной дорожке тоже оказались на высоте. Достигнуто это благодаря более эффективной геометрии протектора. Его жесткая конструкция сокращает деформацию резиновых составляющих шины и препятствует рассеиванию энергии, а более широкие плечевые блоки увеличивают пятно контакта при торможении и повышают поперечную жесткость, делая более эффективным движение в повороте.&nbsp;</span></span></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="font-size: medium;">Но самым большим сюрпризом оказался расход топлива — у некоторых экипажей он составил менее 4 литров на сотню километров пробега. Учитывая, что обе шины уже этой весной начинают поставляться в Россию, подобные показатели могут стать неплохим аргументом в пользу продукции GoodYear. В любом случае будет очень интересно посмотреть на их результаты на отечественных дорогах.</span></span></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> </dt><p></p>

Goodyear EfficientGrip - экономичность без компромиссов

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Светлана Тарасенко

Киберразум не позволит хакерам перехватывать управление чужим автомобилем

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Qashqai

Этот хорошо знакомый японский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»

Интерьер Nissan Qashqai

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Трассу М-12 продлят до Екатеринбурга

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Patriot

Доставят много хлопот: эти минусы выявляются у УАЗ Патриот со временем

УАЗ Патриот

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

«За рулем»

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

Профи

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Дебют первого кроссовера под&nbsp;кодовым названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/957015-pokhozh-na-ferrari-pervoe-foto/?ysclid=m3su6w4uef176223379" target="_blank">MX11</a> от IT-гиганта Xiaomi состоится в первом квартале 2025 года. Об этом пишут китайские СМИ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LVZVJa0p_cXKEA7Z03TWWA=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526468" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>По прогнозам, модель могут показать в феврале или марте, не исключено, что MX11 повторит график запуска модели SU7, представленного 28 марта 2024 года. Но планы могут откорректировать из-за строительства второй очереди автозавода. Дело в том, что он работает в две смены, но даже этот факт не способствует удовлетворению спроса на модель SU7.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526470" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lcn1mW5lNtvjg2s_PkQnBg=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526470" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p>На опубликованных ранее в Сети шпионских снимках, MX11 получил купеобразный силуэт кузова с лидаром на крыше. По мнению пользователей интернет-сообщества, своей формой кроссовер Xiaomi напоминает Ferrari Purosangue. Возможно, новинку выполнят в одной стилистике с седаном Xiaomi SU7.<span></span></p> <p>Конкурентами MX11 называют Denza N7, а также Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и IM LS6. Информацию о технических характеристиках новинки держат в строжайшем секрете.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EhpNJrA2SrlAPjF2IXzx7g=s800" alt="Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс" title="Xiaomi MX11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526469" comment="Xiaomi MX11" /><span itemprop="description">Xiaomi MX11</span></div><div class="caption">Xiaomi MX11</div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://carnewschina.com/2024/11/22/xiaomi-suv-will-launch-in-q1-of-2025-according-to-company-insiders/" target="_blank"><i><span><span>carnewschina.com</span></span></i></a></p>

Дебют кроссовера состоится в начале 2025 года, но есть нюанс

Xiaomi MX11

<p>Дилер привез в Россию новый японский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/tests/" target="_blank">Lexus</a> RZ450e стоимостью 5 900 000 руб. Полноприводная модель предлагается в версии Premium с электрической силовой установкой мощностью 313 л.с. или 230 кВт. Также известно, что у автомобиля автоматическая трансмиссия.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/omaTG6fJY3oyauv0p-nMRw=s800" alt="Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена" title="Lexus RZ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526466" comment="Lexus RZ" /><span itemprop="description">Lexus RZ</span></div><div class="caption">Lexus RZ</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>У кроссовера есть основные системы помощи водителю, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочие опции.</span></p> <p><span>Lexus RZ450e дебютировал в 2022 году. Он создан на базе Toyota bZ4x и Subaru Solterra, от которых отличается производительной силовой установкой и богатым оснащением.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XaH8LK0lRQCcirKUAjSqWA=s800" alt="Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена" title="Интерьер Lexus RZ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526467" comment="Интерьер Lexus RZ" /><span itemprop="description">Интерьер Lexus RZ</span></div><div class="caption">Интерьер Lexus RZ</div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/674073c79a7947ff79cbe545" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Новый 313-сильный японский кроссовер с АКП привезли в РФ: известна цена

Интерьер Lexus RZ

<p>Несмотря на то, что цены на машины в России регулярно растут, на рынке еще можно найти новый кроссовер дешевле 2 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA=s800" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели" title="Chery Tiggo 4 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526456" comment="Chery Tiggo 4 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 4 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 4 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Одним из самых дешевых кроссоверов в России сейчас является <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4-pro/tests/" target="_blank"><span><span>Chery Tiggo 4 Pro</span></span></a><span>. Его рекомендованная розничная стоимость начинается от 1 920 000 рублей, но при этом некоторые дилеры продают его со скидками за 1 600 000 и даже 1 200 000 рублей. За столько предлагается автомобиль с 1,5-литровым 113-сильным бензиновым мотором, МКП, камерой заднего вида с парктрониками, кондиционером и круиз-контролем.</span></p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>Кроссовер Москвич 3, как следует из прайс-листа на официальном сайте марки, стоит от 1 700 000 рублей за базовую версию с МКП. Но в салонах машина стоит дороже. Так, столичный дилерский центр продает такой автомобиль за 1 850 000 рублей, объясняя повышение стоимости рекомендованной установкой дополнительного оборудования. Такой автомобиль с АКП будет стоить от 1 920 000 рублей.</span></p> <p><span>Кроссовер Jetour X50 в начальной версии Comfort с механикой официально стоит от 1 990 000 рублей, но у столичных дилеров модель можно найти за 1 899 000 рублей. Уже в базовой комплектации у автомобиля есть климат-контроль, мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw=s800" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526454" comment="Jetour X50" /><span itemprop="description">Jetour X50</span></div><div class="caption">Jetour X50</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><span>Китайский кроссовер SWM G01, производство которого наладили в Калининграде, в версии Optimum стоит 1 900 000 рублей, тогда как его официальная розничная цена выше – 2 494 400 рублей. С дисконтом продают автомобиль 2023 г. в. с 1,5-литровым 139-сильным бензиновым двигателем и 7-ступенчатым роботом.</span></p> <p><span>На китайский Haval Jolion тульской сборки официально цены начинаются от 1 999 999 рублей. Столько стоит версия с 1,5-литровым двигателем и МКП.&nbsp;</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962666-1"><a class="story-link" href="/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FFXHjq7zaegj5z22-V9UMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич 3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour X50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/AF0yc6TnZ4bz5MWaQ-3T4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;SWM G01&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/CorY8Y_5qXmln8hFZJFmkg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7nAgELOQaQ1bB0wXf50CEA" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526456" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FFXHjq7zaegj5z22-V9UMw" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526455" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FZqUL282rXtQhmP73XntOw" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526454" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AF0yc6TnZ4bz5MWaQ-3T4A" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526459" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CorY8Y_5qXmln8hFZJFmkg" alt="Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели — фото 1526458" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/673f43cd9a7947215c54ec85" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Автомобили SWM: модели, новости, обзор машин эсвим – все модели, новинки, линейка SWM – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jolion

Эти новые кроссоверы стоимостью до ₽2 млн все еще есть в продаже: лучшие модели