Колесо

АКТУАЛЬНО

/КОЛЕСО

С НОВЫМ НАЛОГОМ!

С 1 января 2003 года отменяется, как нерыночный, налог на пользователей автодорог. При этом годовые потери региональных бюджетов составят огромную сумму: 170-180 миллиардов рублей. Чтобы компенсировать их регионам хотя бы на две трети, правительство РФ предусматривает с нового года резкое повышение акцизов (на бензин и дизтопливо - на 70%) и введение нового транспортного налога. Автомобили будут облагаться по максимальной ставке от 10 до 100 рублей с 1 л.с. мощности двигателя (см. диаграмму). Конкретный размер ставки будет определять каждый регион.

Первый заместитель министра финансов Сергей Шаталов заявил на пресс-конференции, что, по данным Минфина, абсолютное большинство зарегистрированных автомобилей - 18,7 млн. из 19 млн. - имеют мощность до 100 л. с. и будут облагаться по ставке не более 10 рублей с каждой силы. Налоговое бремя ляжет, в основном, на владельцев мощных иномарок - например, хозяину "Мерседеса-600" придется платить в год примерно 1200 долларов. Сергей Шаталов сказал также, что в условиях жесткой конкуренции на рынке нефтепродуктов рост цен на моторное топливо в результате повышения акцизов не должен превысить 10%.

Максимальные ставки налога с 1 л.с.

В Москве заканчиваются автомобильные номера с кодом региона 99. 77-я серия исчерпалась еще ранее. Вероятно, уже в конце лета для московских автомобилей в обход стандарта придется ввести трехзначный код - 177 или 199. Вот вам и единообразие! Похоже, аналитики, разработавшие столь "тесный" стандарт, живут сегодняшним днем и не дружат с элементарной математикой.

ПЕРВОГО АПРЕЛЯ БЫЛ дан старт пробегам, организованным компанией "РусАвтоПром" - крупнейшим в России производителем автобусов. По южной петле от Саратова через Сочи и Новороссийск в Москву, а затем по городам Сибири проехали два ЛиАЗ-5256 с двигателями "Катерпиллер" (один - специальная версия для перевозки инвалидов), ГолАЗ-4244, школьный КАвЗ-39765 и два ПАЗ-4230 "Аврора". Один из них - люксовый вариант для междугородных перевозок, другой, напротив, - упрощенная версия, максимально унифицированная с ПАЗ-3205.

УЗАМ: ДУМАЮТ О БУДУЩЕМ

На Уфимском заводе автомобильных моторов в ближайшие годы планируют увеличить выпуск двигателей в 3-4 раза. Модернизация модельного ряда уже в разгаре. Проходит испытания двигатель рабочим объемом 1,8 л мощностью 100 л. с., ведется доводка двигателя модели 248 (сегодня он выдает 115 л. с. и 161 Н.м с двух литров рабочего объема; в перспективе - выполнение норм Евро II). В дальнейших планах - создание двигателей мощностью 135-180 л. с. в рамках норм Евро III и Евро IV.

О своей готовности к сотрудничеству с ОАО "УЗАМ" уже заявили АвтоВАЗ и ДОАО "Ижмаш-Авто".

КРАСИВО ЖИТЬ НЕ ЗАПРЕТИШЬ...

По прогнозам аналитиков, заложенным в концепцию развития автомобилестроения России, годовая потребность населения страны в легковых автомобилях возрастет к 2010 году с 1,2 до 2,0-2,2 миллиона штук, а их количество на 1000 жителей - со 140 до 245. При этом автомобильный парк значительно помолодеет: доля машин в возрасте более 10 лет уменьшится с 50 до 30 процентов.

ТРУБЯТ СБОР

Как всегда в конце мая, в День военного автомобилиста 147-я автобаза Генштаба МО России примет многочисленных гостей. Выставку современных армейских машин дополнит экспозиция автомобилей-ветеранов из музея Рязанского военного училища. В программу включены также соревнования по фигурному вождению. "За рулем" поздравляет военных автомобилистов с праздником!