Datsun on-DO: легионер из Тольятти (ВИДЕО)

В минувшую пятницу в столичном «Форум-холле» состоялась мировая премьера созданного специально для России седана Datsun on-DO. Соплатформенник Lada Granta получился весьма своеобразным, сохранив при этом доступный ценник. В обстоятельствах предстоящего летом старта продаж новичка «За рулем.РФ» отправился разбираться, вооружившись видеокамерой.

Приехавший в нашу страну специально по случаю запуска марки Datsun в РФ президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон дал понять, что ставка на новый японский бренд делается серьезная. Ведь Россия, даже несмотря на текущие экономические реалии, сохраняет потенциал роста. И ослабевший рубль тут не помеха: за счет локализации сборки в Тольятти компания, по словам Гона, не зависит от валютных колебаний.

За руль этакого легионера в стратегических планах альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа японцы намерены усадить молодых семьянинов, которые находятся в стеснительном финансовом положении, но вынуждены решать массу насущных вопросов, включая покупку нового авто. При этом делить между собой клиентов Datsun (а цена на него обещана в тех же пределах, что балансирует вазовская продукция) и Lada не придется — у автомобилей мало общего, убежден директор Datsun в России Жером Сего.

Что ж, посмотрим уже этим летом. А пока предлагаем ознакомиться с видеорепортажем из прошедшей презентации Datsun on-DO.

Подпишитесь на «За рулем» в

Саруханов Артур

21322

08.04.2014

Оцените материал:

Отзывы о Datsun on-DO (2)

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Datsun on-DO 2017

/ срок владения: 1 - 3 года

Достоинства:

Низкая цена,богатое оснащение.

Недостатки:

Сервис

Комментарий:

У меня 2018 года машина.Drim 2 с автоматом.Энергоемкая ходовка,в машине есть все что мне нужно,круиз контроль сказка(есть Шевроле Орландо,задолбали штрафы на скорость по трассе)город маленький динамики хватает с избытком.Очень удобная опция "Свободные руки",сел в машину,кто звонит не заморачиваешься, автоматом подключается,разговариваешь свободно.По работе езжу в основном один,или детей вожу на занятия,у жены своя машина.С эти расчетом и брал ,чтоб не дорого побольше опций и автомат.Опять же двигатель известный,автомат надежный,запчасти дешевые. Сервис Датсун основной недостаток.Сразу засвистел ремень генератора.На сервисе сказали что неправильно отрегулировали на заводе и его только менять но почему то за мои деньги.Сторговались за 1500 рублей с работай.(не стал упиратся только потому что я живу в Сызрани а сервис в Тольятти,мне еще домой надо было ехать)А узнал цену за ТО в 15 000 км пробега 7 600 рублей то плюнул и пошел в местный сервис купил все что нужно для ТО и даже с избытком (свечи, опять все для регулировки клапанов,все фильтры)и обошлось все с работой в 4 600 руб.Причем рядом с домом, оставил машину и на работу пошел.А так опять ехать в Тольятти целый день терять.После этого решил делать ТО каждые 10 000 км. Конечно гарантия пропала, но с таким отношением еще неизвестно как себя поведет сервис если наступит гарантийный случай.Опять платить придется.И потом че они там мне накрутят если я с ними буду ругаться. Еще вот косячек проявился — электро подогрев стекла в некоторый местах перестал работать,вы скажите "вот ты и попал на гарантийный случай, а гарантии то нет".Но я узнавал что исправляется все это заменой стекла.А я вот не хочу снимать стекло клеенное на заводе,как мне его приклеят в сервисе неизвестно с таким отношением.И потом этот подогрев нафиг там не нужен , я и воздухом справляюсь. Вообщем эта машина на данный момент оправдывает свои деньги с избытком(в данном моем месте проживания ,где с дорогами напряг) И потом по своему опыту я знаю что больше пяти лет я на ней ездить не буду и при моем пробеге (за 1,5 года — 20 000 км) она мне врятли доставит проблем.