Емелькин Геннадий

Мужской

Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес techsreda@zr.ru.  Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в Youtube.

<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как открутить поврежденную гайку" /><meta itemprop="description" content="В одном из предыдущих выпусков «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин рассказывал, как открутить поврежденный колесный болт, используя при этом экстрактор. Но что если вместо болта используется гайка? Что ж, найдется решение и здесь." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tTg1GFibJ8Y/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tTg1GFibJ8Y/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tTg1GFibJ8Y" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tTg1GFibJ8Y" /><meta itemprop="uploadDate" content="2016-03-30T03:08:00" /><meta itemprop="duration" content="PT0S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tTg1GFibJ8Y"></iframe></div>Все вопросы и&nbsp;предложения по&nbsp;серии выпусков «Техническая среда» присылайте на&nbsp;адрес techsreda@zr.ru.&nbsp;Другие выпуски «Технической среды» доступны в&nbsp;<a href="/special/tekhnicheskaya-sreda/">нашем спецпроекте</a>, а&nbsp;также на&nbsp;<a href="/l/aHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS5jb20vcGxheWxpc3Q_bGlzdD1QTFNGVFJvTUhERktMLTNIbGVmc1gwX2wxbkVQeTBZRExY/">нашем канале в&nbsp;Youtube</a>.

Как открутить поврежденную гайку

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Техническая среда

Светлана Тарасенко

Как попасть в машину с замерзшими замками — об этих способах знают опытные водители

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Представлен самый дешевый кроссовер компании Skoda

Интерьер Skoda Kylaq

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

Продажи машин побили очередной рекорд — да что, в конце концов, происходит?!

Сергей Булкин / News.ru / ТАСС

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Дизель V6 3.0 (245 л. с.), автомат и немецкий шик — полноразмерный кроссовер за 1,8 млн

Audi Q7

Конфискация устройства и лишение прав на 1,5 года — за что накажут водителей

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Водитель большегруза влетел в отбойник: движение в сторону Челябинска затруднено

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

«За рулем»

Первый тест Suzuki S-Cross

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник

Батыру Александр

Геометрическая проходимость безумная. Угол въезда составляет 75 градусов, а под днищем – больше 70 см дорожного просвета.

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Никишев Вадим

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

Отказался от Geely Monjaro ради Skoda Kodiaq и пожалел

У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии.&nbsp;Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый тест Suzuki S-Cross" /><meta itemprop="description" content="Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=D3jgzpKXmXY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-11-06T18:32:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY?si=M36Qhr70pwWIDlq5"></iframe></div>

<a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">Волга</a> ГАЗ-2402 – в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">советской истории</a> автомобиль противоречивый. Очень престижный, а отчасти – грузовик. Очень востребованный, а купить практически невозможно. Предмет насмешек и одновременно – объект для жгучей зависти. [table id="2051"]<h2>Спереди – шик, сзади – грузовик </h2>Производство универсалов на базе ГАЗ-24 начали в 1972 году – через четыре года после начала мелкосерйиного выпуска седанов и через два года после того, как ГАЗ-24 окончательно вытеснил с конвейера ГАЗ-21. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245794&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Интерес к машине был, конечно, огромный, но стать владельцем такой Волги особо никто и не рассчитывал. Ведь и предыдущий универсал ГАЗ-22 продавали лишь «специальным» людям, так или иначе приближенным к власти. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5YIBDQFZBv2HFWLeVUry0w=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522673" /></div> При взгляде с переднего сиденья – обычная Волга. В первой половине 1970-х салон казался невиданно роскошным. Мягкие широкие кресла, мягкая панель приборов, штатный радиоприемник, часы, карман на водительской двери. Но в 1980-х по сравнению с Жигулями ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 или Москвичом-2140SL все это уже особой роскошью не казалось. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uyXCWTk3CzZs7a_ebbbI_Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522672" /></div> Сзади эта Волга – универсал и потому немного грузовик. Сиденье, а скорее лавочка второго ряда – тоненькая и жесткая. Зато Волга-универсал – семиместная. Хотя сзади между колесными арками сидеть совсем грустно. Поначалу даже писали, что там детские сиденья. Но ведь львиная доля универсалов уходила в государственные учреждения. Работали такие машины и в такси. Поначалу проезд в них стоил даже в полтора раза дороже, чем в седане, – 15 копеек за километр вместо 10 копеек. Но в середине 1970-х все уравняли – 20 копеек что в седане, что в универсале. Но в такой Волге можно было ехать большой компанией, или везти нечто объемное. Скажем, телевизор или даже небольшой холодильник. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Vcny5N2SBKkiJ6jW1Uv5Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522675" /></div> Для перевозки грузов ГАЗ-24-02 был действительно хорош. Можно сложить лишь заднее сиденье, а можно и средний ряд. Тогда в машину поместится примерно полтора кубометра груза. Официальная грузоподъемность – 400 кг. Задние рессоры усилены. [nextpage]<h2>А где дизель? </h2>[readmore ids="961764" align="right"]Под капотом тоже все как в стандартной «двадцатьчетверке». Двигатель объемом 2,45 л развивает 95 л.с. Позднее мотор стал выдавать 100 сил. Сюда бы, конечно, дизель!.. И он был, но не для нас. Западные дилеры устанавливали в Волги импортные дизели Indenor и Peugeot мощностью вплоть до 70 л.с. Некоторое время такие машины собирали даже в Горьком на главном конвейере. Но в СССР подавляющее большинство людей о таком даже и не слышали. Хотя отдельные диковинные машины в мизерных количествах в Союз привозили те, кто долго работал за границей. <h2>За две цены! </h2>[readmore ids="961623" align="right"]Чего у Волги не отнимешь, так это комфорта. Незагруженный универсал немного жестче седана. Но в остальном ведет себя так же. Переключение передач четырехступенчатой коробки – эталонное. Тяговитый мотор позволяет включать четвертую уже на 40 км/ч и ехать плавно, без рывков. Но не быстро. Впрочем, ни рулевое управление, ни тормоза, ни подвеска к резкой езде не располагают. Гонять на Волгах обычно и не стремились. На них, как правило, ездили спокойно, солидно, а иногда и пафосно. Раз ты за рулем Волги, и уж тем более частной, – в твоей жизни уже многое состоялось. [readmore ids="961538"]Купить Волгу, особенно универсал, было практически невозможно. А стоила она поначалу около 12 000 рублей. При том, что седан продавали за 9000 рублей – тоже сумасшедшие для большинства граждан деньги. Личные ГАЗ-24-02 были лишь у очень немногих. Самый известный владелец – прославленный актер Юрий Никулин. Журналу «За рулем» актер рассказывал, что получал новую Волгу непосредственно в Горьком. Несмотря на это, коробка оказалась без смазки, а антифриз вытек. Потом в дождь протек салон, сломались электропривод антенны и стеклоподъемник. А через год поменяли двигатель. Такие вот суровые будни соцреализма. Но о такой Волге все равно мечтали. И презрительное прозвище «сарай» часто просто камуфлировало зависть к тем, у кого такая машина все-таки была. Несмотря на полугрузовой интерьер, автомобиль был престижен уже потому, что стоил дороже. На черном рынке за ГАЗ-24-02 просили (и платили!) до 30 тысяч рублей – в 2,5 раза больше государственной цены. [readmore ids="942143" align="right"]Волгу можно было купить и в магазине «Березка» за сертификаты, позднее – чеки, которые выдавали за сданную валюту гражданам, заработавшим за границей. Но для этого там надо было работать долго и с очень высокой зарплатой. А в новой перестроечной жизни многие Волги-универсалы постепенно перешли из разряда престижных в категорию грузовиков. Чего и сколько на них только не возили! Многие машины со временем рассыпались почти на молекулы. Хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня встречаются не так уж часто. <ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961310-kak-remontirovali-avto-s-sssr/" target="_blank">рассказал</a>, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР.</li></ul>[table id="2005"][table id="2047"]

Канунников Сергей

Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer KingKong

20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет

Кульнев Александр

Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Утром 7 ноября в Московской области в <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a> погиб 55-летний велосипедист. Уточняется, что авария произошла на дороге между поселками Ильинское и Быково на улице Ким. Легковой автомобиль Ford на высокой скорости сбил велосипедиста, двигавшегося впереди него.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Раменском водитель Ford насмерть сбил мужчину на велосипеде</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C5T_jfeoMHZaEakzYRTkdg=s800" alt="В Раменском водитель Ford насмерть сбил мужчину на велосипеде" title="Велосипедиста сбили насмерть в Подмосковье: подробности трагедии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523591" /></div> [table id="2051"] От удара мужчина получил сильнейшие травмы и умер на месте.[readmore ids=" 961906" align="right"] Подмосковная прокуратура контролирует расследование ДТП, выясняются все обстоятельства инцидента. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/" target="_blank">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://t.me/gumvd50/4550" target="_blank">Telegram-канал ГУ МВД России по Подмосковью</a>

Велосипедиста сбили насмерть в Подмосковье: подробности трагедии

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/" target="_blank">Mazda</a> CX-90 и CX-70 покупатели ценят за мощь и&nbsp;комфорт, но идеальных автомобилей не бывает. Обе модели попали сразу под три отзыва на рынке&nbsp;США. Первая и самая крупная отзывная кампания затронет 80&nbsp;915 автомобилей, из которых 70&nbsp;974&nbsp;приходится на CX-90&nbsp;2023-2024 годов выпуска, а&nbsp;остальные на CX-70. У кроссоверов может возникнуть проблема, при которой машина отображает несколько предупреждений во время запуска.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s8PwDquMXsdmR3me5EFUog=s800" alt="Японские кроссоверы попали под масштабный отзыв: анонсировано сразу 3 кампании" title="Mazda CX-70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523579" comment="Mazda CX-70" />Mazda CX-70</div><div class="caption">Mazda CX-70</div> [table id="2051"][readmore ids=" 961906" align="right"] Mazda&nbsp;сообщает, что из-за этого могут некорректно работать система обогрева лобового стекла, система предупреждения о&nbsp;непристегнутом ремне безопасности и&nbsp;камера на 360°. А у гибрида PHEV может возникнуть неисправность системы охлаждения высоковольтной батареи. Для решения проблемы нужно обновить программное обеспечение. Второй отзыв затрагивает 26&nbsp;533 CX-90&nbsp;2023 года и&nbsp;4&nbsp;955&nbsp;CX-70&nbsp;2024 года – на кроссоверах может внезапно загореться&nbsp;индикатор неисправности на&nbsp;приборной панели, и&nbsp;автомобиль перейдет в&nbsp;аварийный режим (limp mode), что негативно скажется на мощности. У некоторых авто может загореться индикатор с кодом ошибки P061B, для решения проблемы дилеры&nbsp;Mazda&nbsp;перепрограммируют модули PCM и&nbsp;ECM с&nbsp;новым программным обеспечением.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TyMgJplz0o7p8Zf0mzS5Pg=s800" alt="Японские кроссоверы попали под масштабный отзыв: анонсировано сразу 3 кампании" title="Mazda CX-90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523578" comment="Mazda CX-90" />Mazda CX-90</div><div class="caption">Mazda CX-90</div> [readmore ids="961825" align="right"] Третий отзыв распространится на 38&nbsp;926 гибридов CX-90&nbsp;2023 года выпуска, проблема связана с отсутствием перезапуска после автоматической остановки двигателя&nbsp;на&nbsp;холостом ходу. На проблему укажет сообщение на приборной панели. Устранить неполадку можно перепрограммированием модулей PCM и&nbsp;BECM. Таким образом, в общей сложности Mazda отзовет 151&nbsp;329 тысяч автомобилей.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/11/mazda-issues-three-cx-90-recalls-on-the-same-day/" target="_blank">carscoops.com</a>

Японские кроссоверы попали под масштабный отзыв: анонсировано сразу 3 кампании

На рынке <a href="https://www.zr.ru/tags/kamaz/" target="_blank">грузовых</a> автомобилей России по итогам октября 2024 года реализовано 13 246 единиц. Этот показатель на 2% больше, чем за этот же месяц прошлого года. Такой статистикой поделились специалисты аналитического агентства «Автостат».[table id="2051"]<blockquote>«Стоит отметить, что рынок новых грузовиков в нашей стране продемонстрировал рост впервые за последние 7 месяцев. До этого положительная динамика фиксировалась только в марте, а с апреля по сентябрь продажи грузовых машин всегда снижались», – уточнили в агентстве.</blockquote>Отечественный КАМАЗ сохранил за собой лидерство – на его долю в середине осени пришлось 19% от общего объема рынка (2 539 единиц). Вторую строчку рейтинга среди марок занимает китайский SITRAK, у него 1960 реализованных грузовиков. В топ-5 вошли также еще три китайских бренда – Shacman (1841 шт.), Dongfeng (1347 шт.) и FAW (1100 шт.).[readmore ids=" 961906" align="right"]Что касается конкретных моделей, то лидером в очередной раз стал SITRAK C7H, его доля в октябре составила 15% от всех реализованных на рынке РФ грузовиков. По итогам 10 месяцев с начала 2024 года объем продаж новых грузовых автомобилей в России составил 106 399 экземпляров – на 10% меньше, чем в январе – октябре прошлого года.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58830/" target="_blank">autostat.ru</a>

В России растут продажи грузовиков — в лидерах отечественный бренд