Оператив ЗР: первый тест нового хэтчбека Suzuki Swift
Повод: в Европе стартуют продажи нового Suzuki Swift.
Место действия: Монте-Карло, Монако.
Впечатления: сажусь в новый автомобиль и понимаю, что над машиной поработали. Причем очень серьезно. Нет, аскетизм салона никуда не делся. Автодоводчик окна тут по-прежнему один, а пластики панелей… ну, не такие они, как у немцев. А вот руль, обтянутый кожей, великолепен. Он словно продолжение рук. Обратная связь так просто образцовая, на уровне баварских моделей.
Думаю, для России оптимальным вариантом будет именно литровый мотор. Да, такие агрегаты боятся завозить на наш рынок другие производители. Мол, малообъемные моторы у нас вообще не признают, а потому и оснащенные ими машины не покупают. Но Swift в любом случае будет нишевым продуктом. Потому резвый хэтчбек и может приглянуться. К тому же автомат должен быть более надежен, нежели вариатор.
Подвеска у Свифта довольно плотная, особенно сзади. Любые неровности и ямы она передает на кузов. Это плата за отточенную управляемость, но в России, где дороги хуже европейских, хэтчбек может показаться излишне жестким. Потому под наши условия необходимы более мягкие настройки ходовой.
Suzuki Swift 2017К читаемости информации на панели приборов претензий нет. | Suzuki Swift 2017На заднем сиденье не слишком тесно, учитывая габариты машины. | Suzuki Swift 2017Объем багажника — 265 литров, а со сложенными спинками заднего ряда — все 569 л. |
Suzuki Swift 2017Основной рынок продаж Свифта – Великобритания. Надеемся, что этот хэтч вскоре окажется и у нас. |
Представители Suzuki рассказали, что хотят вывести Swift на российский рынок. Однако точных дат начала продаж пока нет. Решение зависит от множества факторов. В том числе от того, куда пойдет наш авторынок.
Перспективы: хочется верить, что заводной хэтчбек появится в России. Но вот когда и с каким мотором – вопрос. Пока нет даже примерных цен. В Европе же автомобиль нового поколения наверняка будет пользоваться успехом, особенно версии с механикой. Там такие машинки любят. А может, к нам приедет полноприводный Свифт? Хорошо бы... Остается только ждать.
Подробности: ЗР, 2017, № 05
Фото: Максим Гомянин и Suzuki