Кадаков Максим

Мужской

 – Насколько мне известно, вы лично отстаивали перед Карлосом Гоном идею о том, что Renault необходима своя команда в Формуле‑1… – Да. Прежде я был ответственным за продажи Renault во всех регионах. А чтобы продажи шли успешно, необходимо ярко демонстрировать свои преимущества перед прямыми конкурентами. С моей точки зрения, участие в Формуле‑1 – хороший способ добиться этого и дать нашим клиентам еще один повод для гордости. В 2017 году мы празднуем 40‑летие участия в Формуле‑1, и это прекрасный момент для того, чтобы вернуться на трассу в качестве полноценной команды. – Неужели великий «убийца расходов» Карлос Гон дал волю эмоциям, которые возобладали над трезвым рассудком? – Потребовалось немало времени, чтобы его убедить. Да, Карлос Гон – президент в первую очередь рациональный. И он принимает решения, которые идут на пользу акционерам и всей компании. Означает ли это, что у него нет сердца? Конечно же, нет. Он сказал так. Renault – поставщик моторов, и это самое худшее, что может быть. Потому что, когда какая-либо команда на машине с мотором Renault выигрывает гонку, о Renault никто не вспоминает, но в случае неудачи винят прежде всего мотор. И поставил условие: либо мы вовсе уходим из Формулы‑1, либо возвращаемся в качестве полноценной команды. – Но ведь в России продаются только «рациональные» автомобили Renault. В чем вы видите связь между королевой автоспорта и недорогими машинами для обычных людей? – Безусловно, наше решение вернуться в Формулу‑1 – часть стратегии всего концерна. Конечно, пока результаты не слишком яркие. Но когда вы увидите новый Megane RS и другие быстрые автомобили Renault, связь эта станет очевиднее: от гоночных машин – к спортивным, а от спортивных – к дорожным. Для человека, покупающего даже недорогой Renault, крайне важно, что он общается с маркой, которая имеет колоссальный опыт в Формуле‑1 и может на равных бороться с Мерседесом и Ferrari. – Вы довольны успехами команды? – Да. Потому что в конце 2015 года мы приобрели обанкротившуюся команду Lotus и весь следующий сезон ездили на машине, разработанной в 2014 году под мотор Mercedes-Benz. Поставили двигатель Renault, но шасси-то осталось старое! В общем, конкурентоспособной машины у нас не было. Но мы набрались опыта, на четверть увеличили штат команды, инвестировали огромные средства в развитие, пригласили партнеров – BP Castrol и SMP Racing. Теперь у нас есть болид R. S.17, который полностью разработан нашими инженерами в Энстоуне и Вири-Шатийоне. Машина еще только раскрывает свои возможности. Я доволен тем, что в соревнованиях мы входим в десятку лучших и стабильно попадаем в третий сегмент квалификации. Теперь надо прогрессировать, собственно, в гонках. Хотим в течение 2018 года время от времени покорять подиум. А в 2020 году планируем подняться на подиум по итогам всего сезона в Кубке конструкторов. – Как вы оцениваете сотрудничество с SMP Racing? – Наши российские партнеры заинтересованы в росте своих пилотов на международной арене и совершенствовании своих инженерных компетенций. Для россиян пилот-соотечественник в Формуле-1 – это источник гордости. Как вы понимаете, я говорю о Сергее Сироткине. К сожалению, в субботних заездах в Сочи его машину постигла техническая неудача. Но это были проблемы не с мотором, а с коробкой передач. Прогресс есть, и это главное. Я поблагодарил Жерома Столла и пожелал Сергею Сироткину выйти на старт в качестве основного пилота команды Renault Sport.

<p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-752538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-o8_UDl_0ss8DQr9gxmPcg=s800" alt="Жером Столл, Renault Sport: От гоночных машин – к спортивным, от спортивных – к дорожным" title="Жером Столл, Renault Sport: От гоночных машин – к спортивным, от спортивных – к дорожным" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-752538" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/906406-sergej-sirotkin-tsennyj-sotru/" title="Сергей Сироткин — новый пилот Формулы 1?">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zYCQbT_lfZFllcbon_STOg=s246" alt="Renault F1" height="153" width="246" />
		<span class="header">Сергей Сироткин — новый пилот Формулы 1?
		</span>
	</a>
</div> <dl><dt>&nbsp;– Насколько мне известно, вы лично отстаивали перед Карлосом Гоном идею о том, что Renault необходима своя команда в Формуле‑1…</dt><dd><p>– Да. Прежде я был ответственным за продажи Renault во всех регионах. А чтобы продажи шли успешно, необходимо ярко демонстрировать свои преимущества перед прямыми конкурентами. С моей точки зрения, участие в <a href="https://www.zr.ru/content/news/906463-formula-1-mercedes-snova-poko/" target="_blank">Формуле‑1</a> – хороший способ добиться этого и дать нашим клиентам еще один повод для гордости. В 2017 году мы празднуем 40‑летие участия в Формуле‑1, и это прекрасный момент для того, чтобы вернуться на трассу в качестве полноценной команды.</p></dd></dl><p></p><p></p><dl><dt>– Неужели великий «убийца расходов» Карлос Гон дал волю эмоциям, которые возобладали над трезвым рассудком?</dt><dd><p>– Потребовалось немало времени, чтобы его убедить. Да, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/828763-karlos-gon-my-vidim-svet-v-konce-tunnelya/" target="_blank">Карлос Гон</a> – президент в первую очередь рациональный. И он принимает решения, которые идут на пользу акционерам и всей компании. Означает ли это, что у него нет сердца? Конечно же, нет. Он сказал так. Renault – поставщик моторов, и это самое худшее, что может быть. Потому что, когда какая-либо команда на машине с мотором Renault выигрывает гонку, о Renault никто не вспоминает, но в случае неудачи винят прежде всего мотор. И поставил условие: либо мы вовсе уходим из Формулы‑1, либо возвращаемся в качестве полноценной команды.</p></dd></dl><dl><dt>– Но ведь в России продаются только «рациональные» автомобили Renault. В чем вы видите связь между королевой автоспорта и недорогими машинами для обычных людей?</dt><dd><p>– Безусловно, наше решение вернуться в Формулу‑1 – часть стратегии всего концерна. Конечно, пока результаты не слишком яркие. Но когда вы увидите новый Megane RS и другие быстрые автомобили Renault, связь эта станет очевиднее: от гоночных машин – к спортивным, а от спортивных – к дорожным. Для человека, покупающего даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905786-zhenevskij-avtosalon-2017-avto/" target="_blank">недорогой Renault</a>, крайне важно, что он общается с маркой, которая имеет колоссальный опыт в Формуле‑1 и может на равных бороться с Мерседесом и Ferrari.</p></dd></dl> 
<div class="block-readmore left">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/902765-vsya-pravda-o-velikom-kakim-bu/" title="Вся правда о великом: каким будет новый Renault Megane RS">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AmAF2b1uR2sK8JDMvzy6xw=s246" alt="" height="138" width="246" />
		<span class="header">Вся правда о великом: каким будет новый Renault Megane RS
		</span>
	</a>
</div> <p></p><p></p><dl><dt>– Вы довольны успехами команды?</dt><dd><p>– Да. Потому что в конце 2015 года мы приобрели обанкротившуюся команду Lotus и весь следующий сезон ездили на машине, разработанной в 2014 году под мотор Mercedes-Benz. Поставили двигатель Renault, но шасси-то осталось старое! В общем, конкурентоспособной машины у нас не было. Но мы набрались опыта, на четверть увеличили штат команды, инвестировали огромные средства в развитие, пригласили партнеров – BP Castrol и SMP Racing. Теперь у нас есть&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/905631-formula-1-avtomobili-2017/" target="_blank">болид R. S.17</a>, который полностью разработан нашими инженерами в Энстоуне и Вири-Шатийоне. Машина еще только <a href="https://www.zr.ru/content/news/900547-formula-1-sergej-sirotkin-t/" target="_blank">раскрывает свои возможности</a>. Я доволен тем, что в соревнованиях мы входим в десятку лучших и стабильно попадаем в третий сегмент квалификации. Теперь надо прогрессировать, собственно, в гонках. Хотим в течение 2018 года время от времени покорять подиум. А в 2020 году планируем подняться на подиум по итогам всего сезона в Кубке конструкторов.</p></dd></dl><p></p><p></p><dl><dt>– Как вы оцениваете сотрудничество с SMP Racing?</dt><dd><p>– Наши российские партнеры заинтересованы в росте своих пилотов на международной арене и совершенствовании своих инженерных компетенций. Для россиян пилот-соотечественник в Формуле-1 – это источник гордости. Как вы понимаете, я говорю о Сергее Сироткине. К сожалению, в субботних заездах в Сочи его машину постигла техническая неудача. Но это были проблемы не с мотором, а с коробкой передач. Прогресс есть, и это главное.</p></dd></dl><p></p><p>Я поблагодарил Жерома Столла и пожелал Сергею Сироткину выйти на старт в качестве основного пилота команды Renault Sport.</p>

Жером Столл, Renault Sport: От гоночных машин – к спортивным, от спортивных – к дорожным

«За рулем»

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью:

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

Ушакова Ирина

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Qashqai

Этот хорошо знакомый японский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»

Интерьер Nissan Qashqai

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Patriot

Доставят много хлопот: эти минусы выявляются у УАЗ Патриот со временем

УАЗ Патриот

Светлана Тарасенко

Если в вашей машине стоит такой мотор — долговечность и надежность обеспечены

Алексеева Елена

Минпромторг опроверг информацию о «просрочке» документов на моторное масло

Подсчитано, сколько будет стоить подготовка машины к холодам в этом году

Шинный завод будет ежегодно производить в России порядка 1,2 млн шин в год

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

Профи

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Немецкие кроссоверы продолжают поставлять в Россию по параллельным каналам. Портал Autonews составил рейтинг самых доступных премиум-кроссоверов немецкого производства в РФ.</p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>На первой строчке Volkswagen Tharu: богато оснащенная полноприводная версия с двигателем 2 л мощностью 186 л.с. и роботом DSG стоит 4,2 млн рублей. На авто распространяется дилерская гарантия сроком два года.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IoF9wUgECbmbDW5s9fJlkQ=s800" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке" title="Volkswagen Tharu" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526257" comment="Volkswagen Tharu" /><span itemprop="description">Volkswagen Tharu</span></div><div class="caption">Volkswagen Tharu</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>5 млн рублей стоит Audi Q2 в комплектации 35 TFSI S-tronic c 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 160 л.с., роботом и передним приводом. Машина тоже продается с 2-летней дилерской гарантией.&nbsp;</span></p><p><span>Audi Q3 с 1,5-литровым мотором можно приобрести за 5,8 млн рублей.</span></p> <p><span>На четвертой позиции BMW X1 Long с удлиненной базой, предназначенный для китайского рынка. Вариант BMW X1 xDrive23i с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 204 л.с., полным приводом и роботом можно купить за 6,5 млн рублей.&nbsp;</span></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><span>На пятом месте Mercedes-Benz GLB 200 по цене 6,975 млн рублей. У автомобиля 1,3-литровый турбированный бензиновый двигатель, работающий с отдачей 163 л.с., робот, привод передний.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p><span><span id="goog_159385616"></span><span id="goog_159385617"></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962614-1"><a class="story-link" href="/content/news/962614-nazvany-samye-deshevye-nemetskie/">Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/IoF9wUgECbmbDW5s9fJlkQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Tharu&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/OfGNFtQjIQ7CiDg7UFvR8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi Q2&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/P0E9s3NrE8RngdC573UBjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi Q3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/RlZU_7Ee1IHLL05mfZ_fqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X1 Long&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/MGS3Hs8FfB7q2yFfKjv3UA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLB 200&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 самых доступных новых немецких кроссоверов в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IoF9wUgECbmbDW5s9fJlkQ" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке — фото 1526257" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OfGNFtQjIQ7CiDg7UFvR8Q" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке — фото 1526256" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P0E9s3NrE8RngdC573UBjA" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке — фото 1526259" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RlZU_7Ee1IHLL05mfZ_fqw" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке — фото 1526255" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MGS3Hs8FfB7q2yFfKjv3UA" alt="Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке — фото 1526260" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/673dfb969a7947411715c4b5" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Названы самые дешевые немецкие автомобили на российском рынке

<p>Поцарапать стекло можно при неправильной мойке или неосторожном использовании скребка для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932715-zamerzlo-lobovoe/" target="_blank">очистки от наледи</a>. Даже работа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902900-dvorniki-raznykh-konstruktsij/" target="_blank">стеклоочистителей</a> со временем приведет к появлению потертостей на ветровом стекле. Но… </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Устранить эти мелкие царапины можно самостоятельно, причем подручными средствами. </p><p>Как известно, состояние ветрового (лобового) стекла –&nbsp;это не только эстетический вид автомобиля, но и безопасность вождения. В случае серьезных повреждений стекла потребуется его замена. Мелкие же царапины удаляются двумя средствами, которые хорошо всем знакомы. </p><h2>Паста ГОИ </h2><p>[readmore ids="962174" align="right"]</p><p>Для использования пасты потребуется мягкая ткань, смоченная в бензине или керосине. Перед началом работы на стекло необходимо нанести тонкий слой машинного масла. </p><p>Процесс полировки потребует от вас терпения и периодического натирания тряпки пастой ГОИ. Ускорить работу можно при помощи войлочного круга и шлифовальной машинки. </p><p>Если царапины образовались не на всей поверхности стекла, то остальную его часть можно заклеить малярным скотчем. </p><h2>Зубная паста </h2><p>Для удаления мелких царапин с поверхности стекла подойдет отбеливающая зубная паста. После нанесения ее на мягкую ткань полировка стекла производится легкими круговыми движениями. </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Выбирайте дешевые отбеливающие пасты –&nbsp;в их составе содержится более агрессивный абразив. </p><p>Улучшить эффект от полировки стекла можно добавив к зубной пасте небольшое количество пищевой соды. </p><p>Для профилактики, чтобы уменьшить износ лобового и других стекол автомобиля, натирайте их раз в неделю специальным недорогим средством – антидождем. Благодаря ему наледь будет легче отставать от поверхности, а капли воды – скатываться, не оставляя следов.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961999-shchetka-dlya-snega/" target="_blank">Как счистить</a> снег с машины и не испортить ее (и себя).</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Кацубо Игорь

Как восстановить ветровое стекло подручными средствами

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

<p></p><p> Шпионские снимки загадочного кроссовера просочились в Сеть 20 ноября в Китае. По данным китайских источников, замеченный автомобиль является третьей моделью бренда Xiaomi.&nbsp;&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qtaLCRBHZ9QMxOv2T0B3iA=s800" alt="Кроссовер Xiaomi с увеличенным запасом хода попал на шпионские фото" title="Xiaomi EREV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526164" comment="Xiaomi EREV" /><span itemprop="description">Xiaomi EREV</span></div><div class="caption">Xiaomi EREV</div>&nbsp;<p></p><p>Этот большой кроссовер с силовой установкой EREV под кодовым названием N3 готовится в 2026 году составить конкуренцию Huawei Aito M9 и Li Auto L9.&nbsp;</p><p>Xiaomi N3 с увеличенным запасом хода был замечен в Китае в плотном камуфляже. Он имеет надпись «D14» на левой передней двери. У него высокая линия капота, гладкие передние стойки и плоская линия крыши. Он использует пятиспицевые диски и небольшие боковые зеркала. Задняя часть замеченного автомобиля выглядит объемно, с достаточным пространством для размещения третьего ряда сидений.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HynQmhivWq83KK49J8n9-Q=s800" alt="Кроссовер Xiaomi с увеличенным запасом хода попал на шпионские фото" title="Xiaomi EREV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526165" comment="Xiaomi EREV" /><span itemprop="description">Xiaomi EREV</span></div><div class="caption">Xiaomi EREV</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="962300" align="right"]</p><p>Интересно, что у замеченного автомобиля нет датчика LiDAR на крыше.</p><p>Ранее просочившийся план Xiaomi по продуктовой линейке показал, что кроссовер N3 будет использовать силовой агрегат с увеличенным запасом хода.&nbsp;</p><p>Впрочем, нет никакой информации о технических характеристиках автомобиля.&nbsp;</p><p>Стоит отметить, что в последнее время в Китае стали популярны силовые установки с расширителями запаса хода, причем лидируют в этом сегменте бренды Li Auto и Aito.&nbsp;</p><p>Кроссовер под брендом Xiaomi с силовым агрегатом EREV, скорее всего, подвинет всех конкурентов и выйдет на первое место.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Поскольку в «электрических» аббревиатурах уже можно запутаться, поясняем, что EREV – это своеобразный гибрид, но в ином понимании смысла. То есть тут не электромотор помогает двигателю внутреннего сгорания, а, наоборот, встроенный двигатель внутреннего сгорания используется для выработки электроэнергии, когда уровень заряда аккумулятора электрокара опускается ниже определенного предела.</p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/20/xiaomi-erev-crossover-spotted-in-china-set-to-launch-in-2026/" target="_blank">СarNewsChina</a></i></p><br /><br /><p></p>

Кроссовер Xiaomi с увеличенным запасом хода попал на шпионские фото

Xiaomi EREV