Виноградов Александр

Мужской

Все подробности - в нашей фотогалерее... Фото: Константин Якубов и Анастасия Аверина Подборка самых популярных обманов и уловок продавцов автомобилей с пробегом. Дюжина автомобилей с пробегом, которые невозможно продать. Насколько ликвидны самые популярные автомобили на российском рынке. Самые выгодные авто для перепродажи — исследование «За рулем»

<p>Все подробности - в нашей фотогалерее...</p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal912690-1"><a class="story-link" href="/content/articles/912690-avtomobil-s-probegom-kotoryj-luchshe-ne-pokupat/">10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/PAjKrSDsP9bICJ1X8kkcPw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Первый признак, при котором лучше пройти мимо, – нездоровый цвет отработавших газов. Будь он черный (что свидетельствует о проблемах в системе питания или зажигания), белый (первый признак попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания) или сизый (попадание масла в камеру сгорания из-за проблем с маслосъемными колпачками или поршневыми кольцами). В любом случае дальнейший ремонт неизбежен и вряд ли будет дешевым.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/WBAhSkEmV7v8BFL3Tvla0g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Чистое подкапотное пространство – верный признак того, что что-то не так. Ведь даже при самой лучшей изоляции моторного отсека некоторое количество дорожной пыли в подкапотном пространстве неизбежно. При этом сразу видны любые течи рабочих жидкостей. А вот если моторный отсек блестит как новый, велика вероятность того, что продавец хочет эти протечки скрыть.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/nzz6TicJdKb50OXWAtUD4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Лакокрасочное покрытие автомобиля, которому уже не один год, по определению не может быть свежим. Сколы, царапины – все это неизбежно. А японские и корейские автомобили к тому же не отличаются прочностью краски, из-за чего быстро теряют товарный вид. Конечно, былой лоск можно вернуть полировкой. Но полностью избежать сколов и царапин, которые уже не устранить полировкой, за несколько лет эксплуатации невозможно. Поэтому их отсутствие верный признак того, что автомобиль красился. Скорее всего, после ДТП.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WFORpDl5gizDKlZ_Y3Nv9A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Фары, как и кузов (особенно капот и передний бампер), первыми подвергаются пескоструйке. Через несколько лет эксплуатации рассеиватели фар неизбежно покрываются мелкими царапинами и частично утрачивают свою прозрачность. Если этого нет и фары выглядят как новые, стоит задуматься. В большинстве случаев можно проверить маркировку фар, на которой указан год ее изготовления, и сравнить с годом выпуска машины. Небольшое расхождение может иметь место. Но если разница превышает один год, скорее всего, деталь установили не на конвейере, а в результате ремонта.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/junZb2tAjP54onB7vI2brQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Чехлы на сиденьях или перетянутый салон также подозрительны. То же касается и перетянутого обода руля. Ведь по состоянию органов управления и водительского сиденья в первую очередь можно оценить реальный возраст и пробег машины.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/SlGlfrn8CdyAgC_GwiY5eQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Проблемы с автоматической коробкой передач новому владельцу ни к чему. Будь то пинки или ощутимые задержки и пробуксовки при переключениях, которых не должно быть при нормальной работе автомата. Лучше от такой машины отказаться, чтобы ни говорил владелец. Ведь даже простой ремонт самых распространенных автоматов (как, например, французские DP0 или AL4 и их модификации) выльется в сумму не меньше 50 тысяч рублей.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/neoL2O_h3tBiHj4175TeeQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Выявить неисправность в рулевом механизме несложно. Достаточно покрутить руль на стоящем автомобиле, а затем порулить на ходу на небольшой скорости. Наличие посторонних звуков и люфта в лучшем случае может означать скорую замену кардана рулевого вала или рулевых наконечников и тяг. В худшем – ремонт самой рулевой рейки. А это не дешево.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pV8oBQdGdd7za3NbqWWziA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Если выбранная вами модель оснащена гидро-, а не электроусилителем руля, обязательно проверьте состояние рабочей жидкости в бачке. Масло не должно быть слишком темным, вне зависимости от типа. А если оно приобрело выраженный металлический оттенок, то, скорее всего, пришел конец насосу, который в запущенном состоянии быстро прикончит рейку из-за гуляющей по системе вместе с маслом стружки. Но и чистым как слеза младенца масло тоже не должно быть.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FwvSWrtwLrEmFBt1cFh9pQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Состояние шин также косвенно становится показателем состояния ходовой автомобиля. Если износ неравномерный по протектору и внутренняя или, напротив, внешняя дорожка явно изношены больше других – значит есть проблемы с углами установки колес, которые не возникают на пустом месте. И в лучшем случае требуют ремонта подвески. В худшем – это нарушение геометрии кузова, которую не удалось устранить после ДТП.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Mh1i6JTKnbmjQWJuEGeECQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сразу попросите показать ПТС и никогда не заключайте сделки, пока его не увидите. Даже если продавец все показал и машина вам понравилась. Отсутствие или нежелание продавца показать ПТС и продолжающего рассказывать про состояние автомобиля. Или отсутствие прозрачной сервисной истории (хотя бы частичной). Или большое число владельцев. Все это повод поискать другой экземпляр.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Покупка автомобиля с пробегом сродни лотерее. И от выбора «кота в мешке» не застрахован никто. Однако есть признаки, при которых от понравившегося экземпляра стоит отказаться сразу. И не тратить время и деньги на дальнейшую диагностику. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PAjKrSDsP9bICJ1X8kkcPw" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881525" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WBAhSkEmV7v8BFL3Tvla0g" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881527" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nzz6TicJdKb50OXWAtUD4Q" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881528" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WFORpDl5gizDKlZ_Y3Nv9A" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881529" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/junZb2tAjP54onB7vI2brQ" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881530" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SlGlfrn8CdyAgC_GwiY5eQ" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881531" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/neoL2O_h3tBiHj4175TeeQ" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pV8oBQdGdd7za3NbqWWziA" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FwvSWrtwLrEmFBt1cFh9pQ" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881534" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mh1i6JTKnbmjQWJuEGeECQ" alt="10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом — фото 881535" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом</span></div></div><p><i>Фото: Константин Якубов и Анастасия Аверина</i></p><p></p><ul><li><b><i>Подборка самых популярных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907961-ne-bit-ne-krashen-babushka-ezd/" target="_blank">обманов и уловок продавцов автомобилей с пробегом</a>.</i></b></li><li><i><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/909697-dyuzhina-avtomobilej-s-probegom/" target="_blank">Дюжина автомобилей с пробегом</a>, которые невозможно продать.</i></b></i></li><li><b><i>Насколько <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906206-kakie-avtomobili-menshe-drugikh/" target="_blank">ликвидны самые популярные автомобили</a> на&nbsp;российском рынке.</i></b></li><li><b><i>Самые выгодные авто для перепродажи — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908445-kakie-avto-s-probegom-teryayut-v/" target="_blank">исследование «За рулем»</a></i></b></li></ul><p></p><p><span></span></p>

10 признаков, когда не стоит покупать автомобиль с пробегом

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Иннокентий Кишкурно

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Новый дизель УАЗ — рассказываем, как он едет!

2-литровый дизель под капотом Sollers ST6 – точно такой же будет и на УАЗах

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Работник автосервиса расстрелял клиента, которого не устроила стоимость работ

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

E-класса

У этих автомобилей серьезные проблемы с безопасностью: объявлена отзывная кампания

Интерьер Mercedes-Benz E-Class 2025

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль провалился сквозь землю: новая фобия владельцев гаражей

Telegram / Мой и твой Воронеж

Ушакова Ирина

Сколько прогревать двигатель зимой?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На дорогах всё опаснее! Остерегайтесь внезапных грузовиков (видео)

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

«За рулем»

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Рама, дизель, АКП, клиренс 210 мм – испытали новый китайский внедорожник

Батыру Александр

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /><p></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /><p></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /><p></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><span><span>По причине стремительно снижающейся доступности новых автомобилей все актуальнее становится вопрос поддержания своего автомобиля в надлежащем состоянии. И самого пристального внимания заслуживает кузов, так как он наиболее подвержен влиянию окружающей среды, и его ремонт стоит больших денег.</span></span></p> <p><span><span>Как правильно содержать кузов в хорошем состоянии? Как ухаживать, на какие аспекты стоит обратить особе внимание? На эти вопросы ответил </span></span><span>эксперт <b>Игорь Шагапов</b></span>.</p> <h3>Мнение эксперта</h3> <p><b><span>Игорь Шагапов</span>, </b><span>эксперт Автокода, профессиональный подборщик и автоблогер:</span><span><span></span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-04dd01e9-7fff-2e9d-2e48-3d2c3cd83494"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Шагапов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OVCpPtnPWxt0cDW6xRvZQw" alt="Игорь Шагапов" title="Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1531791" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i><span>–&nbsp;</span><span><span>Для того, чтобы продлить жизнь кузова автомобиля, в&nbsp;первую очередь, как только вы&nbsp;его покупаете новым или&nbsp;б/у, необходимо производить антикоррозийную обработку. Особенно если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль долго. Причем это касается даже тех автомобилей, которые не&nbsp;склонны к&nbsp;ржавчине и&nbsp;гнили.</span></span><span></span></i></p> <p><i><span><span>Если вы&nbsp;купили автомобиль и&nbsp;у&nbsp;него есть ржавчина,&nbsp;есть уже начальные этапы коррозии, то&nbsp;тоже обычно в&nbsp;таких центрах вам смогут помочь. Есть пескоструйная обработка, есть составы, которые могут наноситься на&nbsp;уже ржавые детали и&nbsp;просто не&nbsp;давать им&nbsp;дальше корродировать.</span></span><span></span></i></p> <p><i><span><span>Еще стоит уточнить, что лучше всего не&nbsp;делать антикоррозийную обработку сразу у&nbsp;официального дилера. По&nbsp;моему опыту она делается не&nbsp;очень качественно.</span></span><span> <span><span>И&nbsp;составы используются самые простые, и&nbsp;не&nbsp;все полости они проливают, особенно скрытые.</span></span></span></i></p> <p><i><span><span>Что касается внешних деталей автомобиля, дело в&nbsp;том, что много автомобилей сейчас привозятся из&nbsp;Китая. Они обладают не&nbsp;очень мощным лакокрасочным покрытием, оно обычно тонкое, как у&nbsp;японских и&nbsp;корейских производителей, поэтому появляется очень много сколов. </span></span><span></span></i></p> <p><i><span><span>Если вы&nbsp;покупаете новый автомобиль азиатского производства, необходимо либо затянуть его в&nbsp;пленку, либо обработать керамическими составами, эту услугу вам окажут в&nbsp;различных детейлинг центрах. Цены на&nbsp;хорошие услуги не&nbsp;дешевые, но&nbsp;если вы&nbsp;хотите, чтобы ваш автомобиль не&nbsp;терял&nbsp;внешнего товарного вида, да и&nbsp;просто у&nbsp;вас у&nbsp;самих глаз радовался, то&nbsp;необходимо это сделать.</span></span><span></span></i></p> <p><span><span><i>Также необходимо попросту мыть автомобиль. Особенно в&nbsp;зимний период, когда на дорогах соль и реагенты, когда есть оттепель и&nbsp;вы&nbsp;понимаете, что у&nbsp;вас автомобиль внизу очень сильно грязный, то&nbsp;необходимо посещать мойку, отбивать всю грязь и&nbsp;убирать соль, потому что реагенты наиболее опасны для кузова, не&nbsp;только для железа, но&nbsp;и&nbsp;для лакокрасочного покрытия.</i></span></span></p> <p><i><span><span>Не&nbsp;забывайте, что необходимо промывать те&nbsp;места, о которых даже на&nbsp;профессиональных мойках&nbsp;часто забывают – это дверные проемы, резинки дверей, уплотнители. Дело в&nbsp;том, что, если оставить грязь надолго в подвижных и трущихся о кузов деталях, краска в этих местах протирается, и кузов начинает ржаветь и гнить быстрее. То&nbsp;есть эти места можно отдельно промывать и&nbsp;точно так&nbsp;же защищать специальными составами. </span></span><span></span></i></p><p>[readmore ids="963738" align="right"]</p> <p><i><span><span>Что касается сколов, тут есть разные способы борьбы. Самый дешевый способ – это купить маркер с&nbsp;вашей краской и при наступлении тепла обрабатывать эти сколы для того, чтобы они дальше не&nbsp;шли. Если автомобиль склонен к&nbsp;ржавчине, то&nbsp;приходится применять более серьезные составы.</span></span><span></span></i></p> <p><i><span><span>Опять&nbsp;же тут помогут вам и&nbsp;детейлинг-центры, и компании, которые занимаются покраской. Я&nbsp;не&nbsp;сторонник полного окрашивания детали из-за сколов, потому что повторная окраска в&nbsp;сервисе менее прочная, чем заводская, и,&nbsp;скорее всего, эти сколы у&nbsp;вас очень быстро появятся вновь.</span></span><span></span></i></p> <p><span><span><i>Что касается оцинковки, кузов китайских автомобилей чаще всего полностью оцинкован, за&nbsp;исключением капота и&nbsp;крыши. Поэтому эти детали необходимо защищать в&nbsp;первую очередь, то&nbsp;есть затягивать их&nbsp;в&nbsp;пленку, покрывать их&nbsp;керамикой и&nbsp;следить вообще в&nbsp;принципе за&nbsp;их&nbsp;состоянием.</i></span></span></p><p>[table id="2009"]</p>

Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля

<p>Дилер привез в Россию немецкий электрический <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> G-Class EQ Technology по цене 34 900 000 руб. Автомобиль предлагается в комплектации Edition One с электромотором мощностью 587 л.с. или 432 кВт, АКП, привод полный. Запас хода на одной зарядке равен 473 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_epUFXf56ltFf3T8z3moUg=s800" alt="587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует" title="Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531122" comment="Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div><br /><p></p> <p><span>В комплектацию входят основные системы помощи водителю, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, премиальная акустика Burmester и другое.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vlrcLQq6C3nLw9NVlOFiSg=s800" alt="587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует" title="Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531123" comment="Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" /><span itemprop="description">Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</span></div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p> <p><span>Электрический Gelandewagen дебютировал в апреле 2024 года. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, максимальная скорость составляет 290 км/ч.</span></p> <p>Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank"><span><span>рассказали</span></span></a><span>, как повышение штрафов отразится на аварийности.&nbsp;</span></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/676177769a7947824b82a902" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

G-класса

587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует

Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology

<p>До недавнего времени большинство россиян не знало о таком понятии, как параллельный импорт. Однако теперь, после ухода почти всех марок из России, параллельный импорт стал единственным шансом приобрести автомобиль именитого бренда.</p> <p><span>Помимо этого, благодаря параллельному импорту россияне могут приобрести модели, ранее недоступные на отечественном рынке.</span></p> <p><span>Схема параллельного импорта хорошо отлажена и работает не первый год. Но все же это не официальные поставки, поэтому приобретение такого автомобиля несет в себе определенные риски, многие из которых могут оказаться критическими при выборе автомобиля. </span><span></span></p> <p><span>Именно эти риски </span>описал эксперт <b>Александр Стрельников</b>, а также рассказал, как их минимизировать.</p><p>[table id="2051"]</p> <h3>Мнение эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/244582" target="_blank">Александр Стрельников</a>,&nbsp;</b><span>Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-de0f9430-7fff-2996-17ed-d12db61ef466"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Стрельников</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LbsF3LZxxWHGEZ_FAw7H_w" alt="Александр Стрельников" title="Хотите купить авто из параллельного импорта? Вот с какими трудностями придется столкнуться" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1531778" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i><span>–</span><span>&nbsp;Параллельный импорт автомобилей в России продолжает набирать популярность, предоставляя покупателям доступ к моделям, ранее недоступным на отечественном рынке. Однако, несмотря на привлекательность таких предложений, важно учитывать ряд рисков и особенностей, связанных с приобретением автомобилей по параллельному импорту. </span></i></p> <h3><i>Отсутствие официальной гарантии </i></h3> <p>[readmore ids="963738" align="right"]</p><p><span><i>Официальная гарантия от производителя обычно не распространяется на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Это означает, что в случае поломки, покупатель может остаться без заводского обслуживания. Некоторые дилеры предлагают свои собственные гарантии, однако их условия и продолжительность могут существенно отличаться от стандартных предложений официальных представителей. </i></span></p> <h3><i>Цена и дополнительные расходы </i></h3> <p><span><i>Цены на параллельно импортируемые автомобили могут быть выше из-за дополнительных затрат на логистику, сертификацию и таможенные пошлины. С 1 апреля 2024 года на автомобили из параллельного импорта введены дополнительные сборы, что увеличивает стоимость таких машин. </i></span></p> <h3><i>Сложности с обслуживанием и ремонтом </i></h3> <p><span><i>Доступ к оригинальным запчастям может быть ограничен или дороже, так как они не поставляются официальными дистрибьюторами. Также могут возникнуть проблемы с поиском сервисов, которые готовы работать с такими автомобилями без риска для своей репутации. </i></span></p> <h3><i>Проблемы с регистрацией и сертификацией </i></h3> <p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p><span><i>Автомобили могут не соответствовать местным нормам безопасности или экологическим стандартам, что усложняет процесс регистрации. С 1 февраля 2024 года изменились правила сертификации электромобилей и гибридов из дружественных стран, что может повлиять на процесс регистрации таких автомобилей. </i></span></p> <h3><i>Юридические и таможенные риски </i></h3> <p><span><i>Ввоз автомобиля по параллельному импорту может столкнуться с изменениями в законодательстве, что может затруднить или удорожить процесс. Существует риск, что автомобиль может быть конфискован таможней, если не будут соблюдены все необходимые процедуры. </i></span></p> <h3><i>Несоответствие документации </i></h3> <p><span><i>Возможны проблемы с документами, например, отсутствие полного комплекта или подлинности документов, что может повлиять на юридический статус автомобиля.</i></span></p> <h3><i>Качество и восстановление после ДТП </i></h3> <p><span><i>Если автомобиль был в ДТП за границей, восстановление могло быть проведено не по стандартам, принятым в стране покупателя. </i></span></p> <h3><i>Как избежать рисков </i></h3> <p></p><ul><li><span><i>Тщательная проверка документации: перед покупкой убедитесь в наличии всех необходимых документов, включая сертификаты соответствия и таможенные декларации. </i></span></li><li><span><i>Исследование продавца: работайте с проверенными дилерами или посредниками, которые имеют положительные отзывы и опыт в параллельном импорте. </i></span></li><li><span><i>Проверка автомобиля: для подержанных автомобилей проведите полную диагностику, чтобы выявить возможные скрытые дефекты или следы ремонта после аварии. </i></span></li><li><span><i>Страхование: покупайте страховку, которая покрывает риски, связанные с параллельным импортом, например, каско для защиты от возможных поломок. </i></span></li><li><span><i>Гарантии от продавца: некоторые дилеры предлагают свои гарантии на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Убедитесь, что эти гарантии имеют реальную ценность и покрывают основные узлы и агрегаты. </i></span></li><li><span><i>Юридическая консультация: перед покупкой, особенно если речь идет о большой сумме, проконсультируйтесь с юристом или специалистом по автомобильному праву. </i></span></li><li><span><i>Сравнение цен и условий: не спешите с покупкой. Сравните цены и условия на аналогичные модели, ввезенные официально, чтобы понять, насколько выгодно предложение. </i></span></li><li><span><i>Покупка автомобиля по схеме параллельного импорта может быть выгодной, но требует повышенного внимания и предусмотрительности, чтобы избежать связанных с этим рисков.</i></span></li></ul><div>[table id="2009"]</div><p></p>

Хотите купить авто из параллельного импорта? Вот с какими трудностями придется столкнуться