#
Выиграй Ладу!
Где сэкономить?ГАИПутешествуй!Лайфхаки читателейАвтоподборТаксиАвтокредитСпросить у экспертаФотогид (ТО+ремонт)ОСАГОКитайские автоПДД-задачкиСССРАвтоспортШиныНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях
>
ЛайфхакиОпросыРедакцияФорумПодписка на журналПДД-задачкиВсе автомобилиПарк «За рулем»СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
Сколько прогревать двигатель зимой?
22 декабря
Сколько прогревать двигатель зимой?
Эксперт «За рулем» Ревин рассказал, как точно...
Интерьер Nissan Armada
22 декабря
Замена Land Cruiser 300 за разумные деньги: в Россию привезли новый внедорожник
В Россию привезли новый внедорожник Nissan...
Toyota Rangga Khusus
22 декабря
Большой трехрядный салон по низкой цене: Toyota представила новый внедорожник
Toyota представила внедорожник Rangga Khusus на...

10 моделей Nissan, о которых вы не знали или успели забыть

Модельная гамма Nissan в России насчитывает лишь шесть автомобилей: кассу японцам делают популярные Qashqai и X-Trail, следом идут менее успешные Murano, Terrano и Juke, а также бюджетный седан Almera и 570-сильный спорткар GT-R. Но задумывались ли вы, насколько широка глобальная линейка компании? Сегодня мы говорим о моделях Nissan, представленных на других рынках и – к сожалению или к счастью – недоступных нам.

Подробности - в нашей фотоподборке...

Купе 370Z выпускается с 2008 года, но никогда официально не продавалось в России и на наших дорогах встречается крайне редко. Эффектный долгожитель доступен на японском (от 3 907 440 йен) и европейском (цены сильно разнятся в зависимости страны и находятся в дельте 35 000 – 45 000 евро) рынках и предлагается в форм-факторах купе или родстера с мягкой крышей. Под капотом – V-образная «шестерка» объемом 3,7 л и мощностью 328 сил. Есть подогретая 344-сильная версия Nismo.
Японцы – ребята «повернутые». Для своего внутреннего рынка спортивное подразделение Nismo подготовило специальную версию минивэна Serena пятого поколения. Автомобиль получил специальный обвес, доработанную подвеску и новую прошивку управляющей электроники. При этом двигатель не стал мощнее по сравнению со стандартной версией – это по-прежнему 2-литровая рядная «четверка» мощностью 144 силы, работающая в связка с вариатором. Цена «теплого» автобуса – около 3,5 миллионов йен.
Имиджевый субкомпакт Cube в особом представлении не нуждается и имеет армию поклонников по всему миру. Тем не менее в России машина официально не продавалась. Нынешнее поколение – третье по счету и выпускается с 2012 года. Cube отличается широчайшими возможностями персонализации и мог бы составить плотную конкуренцию таким автомобилям, как Kia Soul и даже Mini Countryman. Цены совершенно не кусаются: на родине «кубик» стартует с 1 620 000 йен – меньше миллиона рублей по текущему курсу.
Гибридный бизнес-седан Nissan Cima – не что иное, как длиннобазная (+150 мм) версия Infiniti Q70 (он же Nissan Fuga). Флагман марки предлагается на внутреннем японском рынке и стоит почти 8 000 000 йен (около 4 500 000 рублей). Бензиновой V-образной «шестерке» мощностью 306 сил помогает 50-киловаттный электромотор. Суммарная мощность силовой установки – 364 л.с. Продавайся такой автомобиль у нас – его прямыми конкурентами были бы Genesis G90 и Cadillac CT6. Другие одноклассники заметно дороже.
А вот полноразмерный седан Maxima восьмого поколения (индекс А36), дебютировавший в 2015 году, – еще один повод взгрустнуть: интересные пропорции, нехарактерная для четырехдверок «парящая» задняя стойка крыши, стильный двухцветный интерьер и 300-сильный V6 под капотом. Правда, и цена кусается – за начальную версию в США просят 33 000 долларов. Учитывая, что еще пару лет назад Nissan увел из России близкоформатную Теану, ждать появления Максимы не стоит. Поплачем вместе.
Знакомьтесь: Nissan NV 150 AD – одна их самых доступных моделей компании на внутреннем рынке (многочисленные кей-кары – не в счет). «Сарай» выпускается с 2006 года и утилитарен настолько, что на японском сайте Nissan значится в разделе коммерческой техники. Под капотом переднеприводных версий – 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 111 сил, работающий в паре с вариатором. Полноприводные версии оснащаются двигателем объемом 1,6 л (109 сил) и 4-ступенчатым автоматом. Цена – от 1 500 000 йен.
Давайте перейдем к чему-то более актуальному. Это компактный кроссовер Kicks – один из самых свежих Ниссанов. Продажи стильного паркетника, задуманного как более практичный и более доступный вариант Джука, стартовали летом 2016 года в странах Латинской Америки. Позже модель добралась до Соединенных Штатов. В движение автомобиль приводит 1,6-литровый атмосферник (125 сил), работающий в связке с вариатором. Привод – исключительно передний. Цена – в районе 18 000 долларов.
Еще один автомобиль американских школьников – Nissan Versa Sedan второго поколения (машины первого поколения продавали в России под именем Tiida). Бюджетник выпускается с 2012 года и в зависимости от комплектации стоит от 12 000 до 16 500 долларов. Двигатель – безальтернативная 1,6-литровая «четверка» мощностью 109 сил. Коробка передач – 5-ступенчатая механика (в Штатах, вы представляете?!) или вариатор. Впрочем, если отсутствие в России стиляги Kicks заставляет немного грустить, то отсутствие непропорционального седана Versa вызывает облегчение.
Если до сих пор вы считали, что в стране пикапов соответствующий сегмент подмяли под себя Ford, GM и Toyota – самое время удивляться. Nissan Titan XD построен на модернизированной платформе Nissan F-Alpha (на ней базировалась машина предыдущего – первого поколения). Кузов смонтирован на раме лестничного типа. Кабина может быть одинарной, полуторной или двойной. Привод – задним или полным. На выбор предлагается бензиновый 5,6-литровый V8 (390 сил и 394 Н∙м) либо 5-литровый дизель Cummins (310 сил и 555 Н∙м). Цена – от 32 000 до 55 000 долларов.
Из всего сегодняшнего списка именно электрокар Leaf второго поколения имеет наибольшие шансы однажды появиться в шоу-румах российских дилеров. В начале этого года российский офис Nissan даже вывозил журналистов на международный тест-драйв – на всякий случай. Машина построена на доработанной платформе предшественника. Мощность синхронного электродвигателя – 150 л.с. Максимальный крутящий момент в 320 ньютонов доступен с нуля оборотов. Разгон до сотни занимает всего 7,9 секунды. Цена в Европе – от 32 000 до 40 000 евро.

Фото: Nissan

28 июня
Какую модель от компании Nissan вы бы хотели увидеть на нашем рынке в первую очередь?
Nissan Maxima
349 (25.27%)
Nissan 370Z
132 (9.56%)
Nissan Cube
139 (10.07%)
Nissan Kicks
147 (10.64%)
Nissan Leaf
198 (14.34%)
Nissan NV 150 AD
58 (4.20%)
Nissan Serena
154 (11.15%)
Nissan Versa Sedan
19 (1.38%)
Nissan Titan XD
138 (9.99%)
Nissan Cima
47 (3.40%)
Всего голосов:   1381
Поделиться результатом
Все опросы ЗР

Подпишитесь на «За рулем» в

Кулешов Михаил
Количество просмотров 86828Количество комментариев 5
28.06.2018 
Поделиться:
Оцените материал:
+24