#
Где сэкономить?ГАИПутешествуй!ОСАГОСпросить у экспертаТаксиАвтокредитС пробегомФотогид (ТО+ремонт)ГалереиКитайские автоПДД-задачкиСССРАвтоспортШиныНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях
>
ЛайфхакиОпросыРедакцияФорумПодписка на журналПДД-задачкиВсе автомобилиПарк «За рулем»СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
Названы самые продаваемые подержанные машины в России
5 ноября
Названы самые продаваемые подержанные машины в России
НАПИ перечислил 10 самых продаваемых авто с...
Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске
5 ноября
Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске
10-летний и годовалый ребенок пострадали в ДТП...
Эти машины признаны самыми недорогими осенью
5 ноября
Эти машины признаны самыми недорогими осенью
ТОП-10 самых дешевых новых автомобилей в России...

10 моделей Nissan, о которых вы не знали или успели забыть

Модельная гамма Nissan в России насчитывает лишь шесть автомобилей: кассу японцам делают популярные Qashqai и X-Trail, следом идут менее успешные Murano, Terrano и Juke, а также бюджетный седан Almera и 570-сильный спорткар GT-R. Но задумывались ли вы, насколько широка глобальная линейка компании? Сегодня мы говорим о моделях Nissan, представленных на других рынках и – к сожалению или к счастью – недоступных нам.

Подробности - в нашей фотоподборке...

Купе 370Z выпускается с 2008 года, но никогда официально не продавалось в России и на наших дорогах встречается крайне редко. Эффектный долгожитель доступен на японском (от 3 907 440 йен) и европейском (цены сильно разнятся в зависимости страны и находятся в дельте 35 000 – 45 000 евро) рынках и предлагается в форм-факторах купе или родстера с мягкой крышей. Под капотом – V-образная «шестерка» объемом 3,7 л и мощностью 328 сил. Есть подогретая 344-сильная версия Nismo.
Японцы – ребята «повернутые». Для своего внутреннего рынка спортивное подразделение Nismo подготовило специальную версию минивэна Serena пятого поколения. Автомобиль получил специальный обвес, доработанную подвеску и новую прошивку управляющей электроники. При этом двигатель не стал мощнее по сравнению со стандартной версией – это по-прежнему 2-литровая рядная «четверка» мощностью 144 силы, работающая в связка с вариатором. Цена «теплого» автобуса – около 3,5 миллионов йен.
Имиджевый субкомпакт Cube в особом представлении не нуждается и имеет армию поклонников по всему миру. Тем не менее в России машина официально не продавалась. Нынешнее поколение – третье по счету и выпускается с 2012 года. Cube отличается широчайшими возможностями персонализации и мог бы составить плотную конкуренцию таким автомобилям, как Kia Soul и даже Mini Countryman. Цены совершенно не кусаются: на родине «кубик» стартует с 1 620 000 йен – меньше миллиона рублей по текущему курсу.
Гибридный бизнес-седан Nissan Cima – не что иное, как длиннобазная (+150 мм) версия Infiniti Q70 (он же Nissan Fuga). Флагман марки предлагается на внутреннем японском рынке и стоит почти 8 000 000 йен (около 4 500 000 рублей). Бензиновой V-образной «шестерке» мощностью 306 сил помогает 50-киловаттный электромотор. Суммарная мощность силовой установки – 364 л.с. Продавайся такой автомобиль у нас – его прямыми конкурентами были бы Genesis G90 и Cadillac CT6. Другие одноклассники заметно дороже.
А вот полноразмерный седан Maxima восьмого поколения (индекс А36), дебютировавший в 2015 году, – еще один повод взгрустнуть: интересные пропорции, нехарактерная для четырехдверок «парящая» задняя стойка крыши, стильный двухцветный интерьер и 300-сильный V6 под капотом. Правда, и цена кусается – за начальную версию в США просят 33 000 долларов. Учитывая, что еще пару лет назад Nissan увел из России близкоформатную Теану, ждать появления Максимы не стоит. Поплачем вместе.
Знакомьтесь: Nissan NV 150 AD – одна их самых доступных моделей компании на внутреннем рынке (многочисленные кей-кары – не в счет). «Сарай» выпускается с 2006 года и утилитарен настолько, что на японском сайте Nissan значится в разделе коммерческой техники. Под капотом переднеприводных версий – 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 111 сил, работающий в паре с вариатором. Полноприводные версии оснащаются двигателем объемом 1,6 л (109 сил) и 4-ступенчатым автоматом. Цена – от 1 500 000 йен.
Давайте перейдем к чему-то более актуальному. Это компактный кроссовер Kicks – один из самых свежих Ниссанов. Продажи стильного паркетника, задуманного как более практичный и более доступный вариант Джука, стартовали летом 2016 года в странах Латинской Америки. Позже модель добралась до Соединенных Штатов. В движение автомобиль приводит 1,6-литровый атмосферник (125 сил), работающий в связке с вариатором. Привод – исключительно передний. Цена – в районе 18 000 долларов.
Еще один автомобиль американских школьников – Nissan Versa Sedan второго поколения (машины первого поколения продавали в России под именем Tiida). Бюджетник выпускается с 2012 года и в зависимости от комплектации стоит от 12 000 до 16 500 долларов. Двигатель – безальтернативная 1,6-литровая «четверка» мощностью 109 сил. Коробка передач – 5-ступенчатая механика (в Штатах, вы представляете?!) или вариатор. Впрочем, если отсутствие в России стиляги Kicks заставляет немного грустить, то отсутствие непропорционального седана Versa вызывает облегчение.
Если до сих пор вы считали, что в стране пикапов соответствующий сегмент подмяли под себя Ford, GM и Toyota – самое время удивляться. Nissan Titan XD построен на модернизированной платформе Nissan F-Alpha (на ней базировалась машина предыдущего – первого поколения). Кузов смонтирован на раме лестничного типа. Кабина может быть одинарной, полуторной или двойной. Привод – задним или полным. На выбор предлагается бензиновый 5,6-литровый V8 (390 сил и 394 Н∙м) либо 5-литровый дизель Cummins (310 сил и 555 Н∙м). Цена – от 32 000 до 55 000 долларов.
Из всего сегодняшнего списка именно электрокар Leaf второго поколения имеет наибольшие шансы однажды появиться в шоу-румах российских дилеров. В начале этого года российский офис Nissan даже вывозил журналистов на международный тест-драйв – на всякий случай. Машина построена на доработанной платформе предшественника. Мощность синхронного электродвигателя – 150 л.с. Максимальный крутящий момент в 320 ньютонов доступен с нуля оборотов. Разгон до сотни занимает всего 7,9 секунды. Цена в Европе – от 32 000 до 40 000 евро.

Фото: Nissan

28 июня
Какую модель от компании Nissan вы бы хотели увидеть на нашем рынке в первую очередь?
Nissan Maxima
349 (25.27%)
Nissan 370Z
132 (9.56%)
Nissan Cube
139 (10.07%)
Nissan Kicks
147 (10.64%)
Nissan Leaf
198 (14.34%)
Nissan NV 150 AD
58 (4.20%)
Nissan Serena
154 (11.15%)
Nissan Versa Sedan
19 (1.38%)
Nissan Titan XD
138 (9.99%)
Nissan Cima
47 (3.40%)
Всего голосов:   1381
Поделиться результатом
Все опросы ЗР

Подпишитесь на «За рулем» в

Кулешов Михаил
Количество просмотров 86788Количество комментариев 5
28.06.2018
Поделиться:
Оцените материал:
+24