Захватить и переделать: как фашистские танки служили в Красной армии
Красная армия оказалась для вермахта весьма серьезным противником – план «Барбаросса» стал трещать по швам уже в первые дни войны. Тогда же, в самом конце июня, появились и первые, пока что единичные трофеи – в том числе танки. Как правило, они тут же, если позволяло состояние и обеспеченность топливом и боеприпасами, пускались в бой. На что-то более серьезное в тяжелейшей обстановке первых месяцев войны не было ни ресурсов, ни времени.
Все изменилось после успешного контрудара под Москвой. Части вермахта еще не попали в крупный котел, но блицкриг – первый раз за всю историю – был остановлен. На ряде участков немцы были вынуждены спешно отойти, чтобы не попасть в окружение. При этом зачастую бросалась техника, мешавшая быстро двигаться. С этого периода «горшочек и заварил», то есть у Красной армии стали более-менее массово появляться немецкие трофеи. Через год после Москвы случился Сталинград, где в котел попала целая полевая армия. Это значило – еще больше трофеев.
После Курской битвы противник практически полностью перешел к стратегической обороне. Теперь, если во время успешного наступления РККА у немцев что-то ломалось или застревало, оно автоматически попадало к русским. На количество трофеев влияло обилие новых и новых котлов, доходящих порой до гигантских размеров, – так, успех операции «Багратион» обвалил целую группу армий «Центр». И, конечно, принес Красной армии прорву ценного военного имущества.
Что делать с трофеями?
Еще со времен битвы за Москву в РККА создали отдел эвакуации и сбора трофеев. Львиная их доля попадала к нам в далеко не идеальном состоянии. Повреждения в бою, намеренная порча бывшими владельцами, естественная убыль моторесурса, в конце концов. Требовался ремонт и техническое обслуживание.
Трофейные машины централизованно отправлялись на рембазы в тылу, где проводили полагающиеся работы. Часто немецкие танки надо было довооружить и доукомплектовать. Ведь противник, не имея времени и возможности полностью вывести из строя свою технику, как минимум снимал оптику и вооружение.
Темпы по восстановлению техники, увы, были невысокие – во многих случаях заказы на «трофеи» спускались в дополнение к основным, по которым работы и так хватало. Например, за 1942 год на всю РККА удалось отремонтировать сотню немецких танков и бронетранспортеров. Правда, это было только начало.
К слову, не стеснялись тащить в тыл и совсем уж металлолом – снабжение огромных армий требовало огромного количества поездов. Чтобы не идти обратно порожняком, можно было нагрузить их трофеями. Тем более что в дело можно было пустить почти все – непригодные к восстановлению машины шли в переплавку. Использовались даже резиновые бандажи танковых катков – они пошли на буфера балансиров для «тридцатьчетверок». Иными словами, у Красной армии почти ничего не пропадало.
Гибридная техника
К делу пытались приспособить и морально устаревающие танки. В этом деле наши предки не стеснялись учиться у тех же немцев – те тоже получили немало трофеев во время битвы за Францию. И массово переделывали бывшие французские танки в самоходки. Тут башню сняли, здесь отрезали, рубку наварили, поставили пушку помощнее – и, вуаля, изделие готово, может приносить пользу.
Одним из характерных примеров была СГ-122 – самоходка для стрельбы как прямой наводкой, так и с открытых позиций. Получили ее, скрестив советскую 122-миллиметровую гаубицу и трофейную самоходку StuG-III. При этом пришлось увеличить рубку. А также учесть задымление внутренних пространств пороховыми газами от более мощного орудия. Проблему решили с помощью своеобразной системы подачи воздуха в виде противогазов и шлангов, которые вели наружу.
Всего изготовили 26 таких машин. Планировали и более широкое производство, но не сложилось. Учитывая ограниченное количество трофейных StuG-III, решили, что овчинка не стоит выделки – проще чинить их и отправлять на фронт. Или в учебные части – тоже привычный пункт назначения для трофейной техники.
|
 Советские танкисты позируют на фоне трофейного танка Pz-IV (visualrian.ru)Советские танкисты позируют на фоне трофейного танка Pz-IV (visualrian.ru) |
 Выставка трофейной техники в Парке Горького (waralbum.ru)Выставка трофейной техники в Парке Горького (waralbum.ru) |
Еще одной самоходкой на базе Pz-III/StuG-III была Су-76и. Машину восстанавливали примерно так же, только пушку ставили поменьше – 76-миллиметровую, от танка Т-34. Успели изготовить две сотни машин. Воевать им пришлось недолго. Часть таких машин даже попала обратно к немцам – тоже в виде трофеев.
Трофеи в бою
Трофейная техника была хороша не только тем, что умела стрелять и ездить. Сам факт наличия немецкого танка открывал просторы для хитрых тактических решений. Например, трофейную «трешку» можно было пустить впереди основных сил – и немцы нередко беспрепятственно пропускали ее в глубину своих позиций, где та наводила шороху. Но даже без наличия «хитрого плана» внешний облик мог приносить результаты – завидев знакомые очертания, немцы часто медлили с открытием огня.
Это, правда, несло в себе обратный риск – возможность попасть под обстрел своими. Поэтому когда трофейные танки действовали в одной группе с обычными «тридцатьчетверками», им запрещалось пропадать из виду. Ведь свои могли, не разобравшись, нашпиговать их бронебойными снарядами при возвращении.
Использовали в РККА и знаменитые «Тигры» с «Пантерами». Делать это, правда, получалось реже – новые немецкие танки были техникой сложной и капризной. Способов их случайно сломать была масса. Но, когда эти грозные машины удавалось освоить, эффект был ощутимый. Жертвами трофейных «кошек» зачастую становились их расслабившиеся при виде «своих» сородичи. Как, например, в случае с захваченной под Житомиром «Пантерой», которая в январе 1944-го сумела подбить «Тигр».
Комментарий эксперта
Уже в 1943 году исправных трофеев хватило на вооружение целой танковой бригады – 213-й. Она получила 35 трофейных танков Pz-III, 11 танков Pz-IV и всего 4 наших Т-34. И воевала неплохо – регулярно прорывая немецкую оборону немецкими же танками. По итогам боев зимы 1943-1944 годов бригаде даже вручили Красное знамя. Правда, однажды свои же штурмовики Ил-2 привычно обстреляли знакомые машины. К счастью, танкисты отделались двумя ранеными.
С точки зрения удобства техники наш опытный ветеран, а позже испытатель бронетехники Рэм Уланов ругал трофейную «четверку» за прожорливость, жар и вой от мотора и коробки передач. Отечественная Су-76 в этом отношении была куда удобнее.
А в апреле 1945 года отдельная группа трофейных танков из «четверок» и самоходок Су-76 носилась по горным дорогам Чехии, подавляла пулеметы, минометы, дуэлировала с немецкими самоходками, а одну даже загнала в скальный тупик и захватила исправной. Командование очень хвалило танкистов, воюющих на трофейных машинах.
24846
25