Мобильные камеры убрали, скорость повысили... У соседей
Споры о том, нужно ли снижать нештрафуемый порог превышения разрешенной скорости с 20 до 10 км/ч, ведутся давно, но особенно жарко они разгорелись в 2019 году. Всё идет к тому, что планку опустят – вполне возможно, уже до конца текущего года.
Нам обещали, что до понижения порога будет пересмотрен скоростной режим на основных магистралях страны – и там, где ограничения неоправданные, максималку повысят. Об этом мне в личной беседе еще год назад говорил глава ГИБДД России Михаил Черников. Проблема остра еще и потому, что во многих регионах новые скоростные ограничения вводят с учетом «плюс двадцати»: мол, всё равно водители превышают на 20 км/ч, поэтому вместо прежнего знака «60» поставим на этой дороге знак «50».
Обещаниями сыт не будешь, а списка «пересмотренных» дорог как не было, так и нет. Но практика подобной работы известна – в соседней Белоруссии.
У белорусов нештрафуемый порог ниже – как раз те самые 10 км/ч. Штраф за превышение разрешенной скорости на 10–20 км/ч – около 800 российских рублей (в пересчете). Но примечательно, что соседи ведут планомерную работу по пересмотру ограничений скорости. Недавно было объявлено, что скоростную планку повысят на 16 участках дорог: где-то на 10 км/ч, а в отдельных местах и на 20 км/ч! На некоторых трассах максималка – 120 км/ч.
К слову, 19 декабря с белорусских дорог убрали мобильные камеры фиксации скорости; остались лишь стационарные, которых во всей республике насчитывается 540 (для сравнения: в одной только Москве свыше двух тысяч камер).
Вот когда у нас пересмотрят скоростной режим на большинстве дорог, тогда можно будет понижать нештрафуемый порог. Чем лучше дороги и чем прозрачнее отношения между водителями и контролирующими органами, тем жестче может быть наказание.
Один из самых ярких примеров жесткого наказания – недавний случай в Германии. Там осудили водителя дальнобойной фуры, который на узкой дороге пошел на обгон другой фуры через две сплошные и едва разъехался со встречным автобусом. И это – при идеальной разметке и отличной видимости! Немцы подошли к вопросу очень серьезно. Даже провели следственный эксперимент, в ходе которого стало очевидно, что трагедии удалось избежать лишь благодаря действиям водителей автобуса и обгоняемого грузовика: они до предела прижались к своим обочинам и ушли от столкновения. Нарушителя (это житель Чехии) приговорили к двум годам и трем месяцам лишения свободы, а заодно лишили прав на четыре года. Ему еще повезло: первоначально вменяли в вину покушение на убийство, но суд в конечном итоге смягчил статью.
Никогда не был сторонником драконовских мер (гайки у нас и без того закручены), но, судя по количеству безбашенных водителей на дорогах страны, пора уже вводить немецкую практику. Создал реальную угрозу жизни людей – держи ответ. Но сначала давайте разберемся хотя бы со скоростью.
- Редакция «За рулем» подготовила 7 поправок, которые нужно срочно внести в ПДД. А какие из них поддержите вы?
- Став владельцем всего одной вещи, можно значительно обезопасить себя. Ведь это и видеорегистратор, и радар-детектор, и GPS-информатор в одном корпусе.
Фото: depositphotos.com
19455
39