Great Wall вернулся: пока в виде пикапа

Марка Great Wall пришла в Россию с первой волной «китайцев», а ее внедорожник Hover, сменив несколько имен, все еще выпускается и продается у нас.

Пионером перезапуска стал пикап Great Wall Wingle 7, известный в Китае с 2018 года. Машина немаленькая: 5395×1800×1760 мм при колесной базе 3350 мм. Для сравнения: УАЗ Пикап короче – 5125 мм, а расстояние между осями у него 3000 мм. Грузовая платформа у «китайца» длиннее (1680 против 1375 мм), но поуже (1460 против 1500 мм). Клиренс у соперников одинаковый, около 210 мм.

На Wingle 7 для российского рынка ставят 2-литровый турбодизель (143 л.с., 315 Н·м) и 6-ступенчатую механику. В ОТТС также внесен 150‑сильный бензиновый атмосферник 2.4, но тоже с механической коробкой. Только подключаемый полный привод и только пятиместная кабина. Конфигурация типична для российского сегмента пикапов. С постоянным полным приводом и автоматами продаются японские и европейские модели, которые заметно дороже.

Рекомендуем

9 главных автоновинок зимы

За новичка просят 1 749 000 рублей – комплектация пока только одна. У машины литые диски, круиз-контроль, тканевый салон, обогрев передних сидений, ESP, две подушки безопасности, электропакет и кондиционер. УАЗ отдают за 949 000 – 1 365 000 рублей, если говорить об исполнении с механической коробкой. За вариант с автоматом придется выложить 1 275 000 – 1 490 000. Еще есть земляк JAC T6 за 1 399 000 – 1 549 000 рублей. Его фишка — в наличии бензинового турбомотора в качестве альтернативы дизелю. Все остальные игроки сегмента сильно дороже двух миллионов.

В Россию завезли первую партию пикапов Wingle 7. Дальнейшая судьба модели будет зависеть от спроса.