Влетел в яму. Где компенсация? — с ней непросто!

Если яма оказалась меньше 60 см в ширину — у вас есть проблема: такую дыру в дороге ГОСТ считает допустимой.

Стоит ли пытаться возместить ущерб

Многие водители, предвидя бесперспективность разбирательства, просто вызывают эвакуатор и подсчитывают, во что им обойдется ремонт. Другие пытаются призвать к ответу дорожников или местную администрацию, но добиться возмещения ущерба зачастую получается лишь в суде.

История 1. Не та скорость «перелета»

Машину героини программы «Первая передача» на НТВ Юлии Ковалевской достали из ямы с пробитым колесом и деформированным диском. Ущерб – 30 тысяч рублей.

Ям на этой дороге едва ли не больше, чем участков ровного асфальта. Проблемы возникли не вдруг: местные жители утверждают, что в таком плачевном состоянии дорожное полотно находится много лет.

Однако яму, в которую угодила машина Юлии, даже объехать было невозможно, такая она огромная.

При попадании в глубокую яму чаще всего повреждаются шины и диски. Но иногда ремонтировать приходится подвеску и даже кузов.

Справка

Максимальные размеры ям и выбоин на дорогах предусмотрены в ГОСТе (раздел 5.2 требований к состоянию покрытия дорог и их эксплуатационным характеристикам).

Ямами (читай — недоработками дорожных служб) являются углубления размером: 5 см в глубину, 15 — в длину, 60 – в ширину.

Нашлась статья

Мнение эксперта

Адвокат Иван Костенко:

– Проследите, чтобы инспектор тщательно измерил яму, или измерьте ее сами. Если под рукой нет рулетки или линейки, используйте предметы, размер которых известен. Например, знак аварийной остановки – его сторона 50 см, или водительское удостоверение – 5,5 см на 8,5 см. Весь процесс снимайте на телефон, делайте как можно больше фото- и видеозаписей. Привязка к местности, дорожные знаки, разметка, – важно все, особенно состояние дороги и самой ямы.

История 2. Попал в яму – лишился прав

Другому герою программы «Первая передача» на НТВ, Павлу Комарову из Вологды, повезло еще меньше. Он тоже влетел в яму, но не заметил поломок и продолжил движение. Через десять километров спустило колесо. Время было позднее, Павел оставил машину и уехал домой на автомобиле родственника. Утром позвонил в ГИБДД.

Решение мирового судьи шокировало: согласно вердикту следовало лишить Павла водительских прав за оставление места ДТП (именно так было записано в протоколе ГИБДД). Автолюбитель с решением не согласился, подал апелляцию в вышестоящую инстанцию и добился справедливости. Городской суд решение мирового суда отменил с формулировкой «за отсутствием состава правонарушения».