А может ли водитель электросамоката двигаться дальше?

1. Да, может

2. Может, если мощность электродвигателя менее 250 Вт

3. Не может

«За рулем»

Имеет ли право водитель электросамоката двигаться дальше по дороге для автомобилей? Или после запрещающего знака он все-таки должен спешиться, перейти на тротуар и катить самокат рядом с собой?  Правильный ответ: 3 Пока что пользователи самокатов, в том числе электрических, приравниваются к пешеходам. Поскольку рядом с дорогой имеется тротуар, движение по проезжей части пешеходам (и приравненным к ним участникам движения) запрещено (пункт 4.1 ПДД). За нарушение – предупреждение или штраф 500 рублей (часть 1 статьи 12.29 КоАП РФ). Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на . Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем. Еще один тест на знание ПДД — тут. При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей всегда можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора. Безопасно парковаться теперь стало легче  благодаря защите камеры заднего вида. Используйте возможности вашего автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина. «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/930355-dazhe-inspektor-zadumalsya.-khotya/" title="Тут даже инспектор задумался! Хотя виновник очевиден">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hZVSSLqR5T1e_eyeMYVX7Q=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Тут даже инспектор задумался! Хотя виновник очевиден
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><b><i>Имеет ли право водитель электросамоката двигаться дальше по дороге для автомобилей? Или после запрещающего знака он все-таки должен спешиться, перейти на тротуар и катить самокат рядом с собой?&nbsp;</i></b></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aMfVyVr7Se0F3rfN8OCHFA=s800" alt="Самокатчик, уйди с дороги! — С какой стати?" title="Самокатчик, уйди с дороги! — С какой стати?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272278" /><span itemprop="description"></span></div><p></p>

Самокатчик, уйди с дороги! — С какой стати?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Светлана Тарасенко

Машину снимут с учета, а регистрацию в ГАИ аннулируют — кого затронут санкции

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Ушакова Ирина

Автомобили Lada станут быстрее

Lada Vesta NG

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Названа дата начала продаж нового семейного кроссовера российской сборки

Москвич 8

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Японский автоконцерн интегрируется в «зеленую» повестку с новым кроссовером

Алексеева Елена

Будут разоряться: специалисты рассказали, почему бизнес дилеров стал убыточным

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Стало известно, во сколько обойдется подготовка машины к зиме

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Дизельный УАЗ — новые подробности

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили – о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>По ряду причин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958727-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Веста</a> за последний год проехала всего 10 тысяч км, хотя прежде стандартно делала вдвое больше. Но это отнюдь не значит, что обошлось без вложений.</p><h2>Что сломалось?</h2><p>[table id="2051"]</p><p>Зимой потребовалась замена <b>аккумулятора</b>. Заводской отработал больше пяти лет, что неплохо. Поставленный после него Скат перед этим прошел испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">экспертизы «За рулем»</a>, поэтому был уже не в лучших кондициях и отработал неполные три года. Теперь купили отечественный Аком за 4850 рублей. Из известных марок – самый дешевый, «породистые» вдвое дороже.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245836&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids=" 962036" align="right"]</p><p>Зимой же начал сбоить <b>топливный насос</b>: поворачиваешь ключ – а в ответ тишина. Решили заменить в сборе. Тем более, что за 160 тысяч км ни разу не инспектировали встроенный в него топливный фильтр. Стандартный регламент ТО про него ничего не говорит. Вместо оригинального поставили Стартвольт. Оказалось, что у него ниже точность датчика уровня топлива, что особенно заметно на последней четверти бака.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FIJWKgC8odLooYWXR6ZQIA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="Лада Веста" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524650" comment="Лада Веста" /><span itemprop="description">Лада Веста</span></div><div class="caption">Лада Веста</div><br /><p></p><p>В 2021 году промывали <b>радиаторы</b> без разбора – па́ром через решетку радиатора. Минувшим летом температура снова начала лезть вверх, поэтому к делу подошли уже обстоятельно. Попутно заправили кондиционер. Заводской заправки хватило на восемь с лишним сезонов: хороший результат.</p><p>Проинспектировали <b>подвеску</b>. Она давно утратила упругость, которая была свойственна ей в молодости. Однако явных показаний к замене чего-либо нет: амортизаторы сухие и не допускают раскачки кузова, пружины не просели, сайлентблоки – с некритичными трещинками.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZrmM6Twm9uKFakdzj8IPtg=s800" alt="Лада Веста 2015" title="К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524652" comment="К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии." /><span itemprop="description">К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии.</span></div><div class="caption">К&nbsp;160&nbsp;тысячам км у&nbsp;основного радиатора появилась небольшая течь в&nbsp;углу. Заменили на&nbsp;Лузар, отдав за&nbsp;него 8500&nbsp;рублей. Термостат той&nbsp;же фирмы прослужил всего 40&nbsp;тысяч км. Посмотрим, как покажет себя радиатор. Патрубки оставили заводские, они в&nbsp;приличном состоянии.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942974" align="right"]</p><p>Небольшой люфт и вызванный им стук – на совести левой шаровой опоры. С завода она крепится к рычагу заклепками. В запчасти поставляют детали с комплектом болтов. Приличная опора обойдется рублей в 700. Менять будем парой: правой, скорее всего, тоже осталось недолго.</p><p>Ресурс компонентов <b>ходовой</b> Весты я бы оценил на «отлично». За 165 тысяч км замены потребовали только стойки стабилизатора, но для наших дорог это расходник.</p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице&nbsp;</i></b></p><p>[nextpage]</p><h2>Ржавеет?</h2><p><span></span></p><p><b>Металл на днище не тронут коррозией даже в местах, не покрытых заводской мастикой. Но на большинстве кромок ржавчина проступила из-под защитного состава. Чем дальше к задней части кузова, тем коррозии больше. Для 9‑летней Лады результат неплохой. При обслуживании радиаторов заметили ржавчину и на торцах лонжеронов:</b></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524651" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lypPH16Dysqp2iziefy0aA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524651" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZayOo-4FLmK8Zv0Hicr_Eg=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524653" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MrYgCLTjMNo6VHO5fDdPhA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524655" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 2015</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GqnbjUDowv3dRLlUlRbGSA=s800" alt="Лада Веста 2015" title="9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524654" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Китайские шины Compasal Grandeco прошли немного, около 12 тысяч км. Впечатление пока благоприятное. Явного износа нет, уровень шума низкий, держат неплохо и в жару, и на прохладном влажном асфальте. Но самое приятное, что с ними можно не бояться аквапланирования.</p><p>И хотя редакционная Веста чувствует себя явно лучше, чем чуть более старшие другие наши Лады – Шеви Нива и Ларгус, мы вынашиваем планы взять в парк «За рулем» ее рестайлинговую сестру. Уверен, будет интересно!</p><h4>Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2015</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 164 400 км</li></ul><h4>Расходы на содержание (0–164 400 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание: 0–154 100 км – 846 133 ₽</li><li>Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 7,8 л/100 км) –&nbsp;559 721 ₽</li><li>Расходы на содержание: 154 100–164 400 км –&nbsp;78 581 ₽</li><li>Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 7,9 л/100 км) –&nbsp;41 161 ₽</li><li>Топливный насос Стартвольт в сборе (с работой по замене) –&nbsp;9685 ₽</li><li>АКБ Аком –&nbsp;4850 ₽</li><li>Комплект расходников для ТО-165 000 (фильтры, моторное масло) –&nbsp;4385 ₽</li><li>Радиатор Лузар –- 8500 ₽</li><li>Замена радиатора и антифриза, заправка кондиционера –&nbsp;10 000 ₽</li><li>Общие расходы –&nbsp;924 714 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;5,62 ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p></p><p></p><ul><li><b><i>Лада Веста после 154 000 км: полный список проблем и расходов&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/946900-lada-vesta-2015-vse-neispravnosti/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><div><br /></div><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p>

Vesta

9 лет с Вестой: что сломалось и сколько потратили

Лада Веста

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Дилер привез в Россию новый немецкий заряженный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/775642-test-bmw-x6-m-leviafan/" target="_blank">BMW X6 M</a> в спецверсии Competition по параллельным каналам за 26 950 000 руб. Продается модификация с бензиновым мотором объемом 4,4 литра, мощностью 625 л. с., работающим в паре с АКП. Привод полный.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ugKk58d4d4Ct6sV7f6Q-Zw=s800" alt="625 л.с., полный привод, АКП: заряженный немецкий купе-кроссовер вернулся в РФ" title="BMW X6 M Competition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525743" comment="BMW X6 M Competition" /><span itemprop="description">BMW X6 M Competition</span></div><div class="caption">BMW X6 M Competition</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962380" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>У автомобиля есть все основные системы помощи водителю, а также шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочие опции.</span></p> <p><span>На момент начала продаж в 2020 году купе-кроссовер стоил 13 990 000 руб. То есть, теперь стоимость автомобиля, ввезенного по параллельным каналам, выросла почти вдвое.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0k7f6wtYCQvqnZliof98dQ=s800" alt="625 л.с., полный привод, АКП: заряженный немецкий купе-кроссовер вернулся в РФ" title="Интерьер BMW X6 M Competition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525742" comment="Интерьер BMW X6 M Competition" /><span itemprop="description">Интерьер BMW X6 M Competition</span></div><div class="caption">Интерьер BMW X6 M Competition</div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.</span></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/673c6e0a9a7947f83e6ee93a" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

625 л.с., полный привод, АКП: заряженный немецкий купе-кроссовер вернулся в РФ

Интерьер BMW X6 M Competition

<p>Китайский автоконцерн FAW выведет в декабре текущего года на рынок России обновленную версию лифтбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957478-test-drayv-faw-bestune-b70/" target="_blank">Bestune B70</a>. О предстоящем старте продаж рассказали в пресс-службе марки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L5VPN1xnY6jdN-mt4W5xKA=s800" alt="2 мотора на выбор, японская АКП Aisin, богатое оснащение — дебют новинки в декабре" title="FAW Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525741" comment="FAW Bestune B70" /><span itemprop="description">FAW Bestune B70</span></div><div class="caption">FAW Bestune B70</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Российским автовладельцам предложат сразу три комплектации новинки и два силовых агрегата на&nbsp;выбор. Младший в&nbsp;линейке турбомотор объемом 1.5 л развивает мощность 160&nbsp;л.с., он сочетается с&nbsp;7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Второй, мощный двигатель объемом 2.0 л выдает&nbsp;217 «лошадей», в паре с ним работает 6-ступенчатый гидромеханический автомат японской марки Aisin.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0jyOjgSXL3azdNOg87qj7Q=s800" alt="2 мотора на выбор, японская АКП Aisin, богатое оснащение — дебют новинки в декабре" title="Интерьер FAW Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525740" comment="Интерьер FAW Bestune B70" /><span itemprop="description">Интерьер FAW Bestune B70</span></div><div class="caption">Интерьер FAW Bestune B70</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962380" align="right"]&nbsp;</p> <p>В списке оснащения заявлены: медиасистема с&nbsp;12-дюймовым экраном, камеры кругового обзора, светодиодные фары и задние фонари. Есть также панорамная стеклянная крыша, беспроводная зарядка, бесключевой доступ. Кроме того, у обновленного B70 есть система распознавания дорожных знаков. О цене новинки представительство FAW объявит накануне старта продаж.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/19/24420511.shtml" target="_blank"><i><span><span>gazeta.ru</span></span></i></a></p>

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

2 мотора на выбор, японская АКП Aisin, богатое оснащение — дебют новинки в декабре

Интерьер FAW Bestune B70

<p>Автопром <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926616-gastarbajtery-2/" target="_blank">Польши</a> находится в глубоком кризисе, автозаводы закрываются, а рабочих массово увольняют. Об этом пишут польские СМИ со ссылкой на главное статистическое управление республики.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Отмечается, что в период с декабря 2023 и до сентября 2024 гг. численность работников в сфере автомобилестроения сократилась с 204 тыс. до 197 тыс. человек. В первом квартале текущего года закрылись фабрики по выпуску автобусов Volvo во Вроцлаве и Scania в Слупске.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962380" align="right"]&nbsp;</p><p>В сентябре закрылась фабрика SFC Solutions по производству прокладок для двигателей в городе Пётркув-Трыбунальский – уволили 179 работников предприятия. В ноябре перестала работать фабрика двигателей FCA Powertian в городе Бельско-Бяла – 468 человек лишились работы.</p> <p>В экспертном сообществе прогнозируют, что вторая волна сокращений ударит по производителям автозапчастей.&nbsp;</p> <blockquote>«Принцип тут прост: чем меньше машин производится, тем меньшим становится спрос на запчасти», – цитируют СМИ председателя польского Общества дистрибьюторов и производителей запчастей Томаша Бенбена.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Называются две основные причины кризиса польской автомобильной промышленности: во-первых, катастрофическое падение спроса на новые автомобили с бензиновыми двигателями, во-вторых, электрокарам нужно меньшее количество запчастей по сравнению с машинами с ДВС. На долю автомобильной промышленности Польши приходится от 11 до 13% всего промышленного производства страны. Еще 11 лет назад – в 2013 году, Польша занимала 23-е место по числу произведенных автомобилей.&nbsp;</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.rp.pl/biznes/art41461491-fala-zwolnien-topi-polska-motoryzacje" target="_blank"><i><span><span>rp.pl</span></span></i></a></p>

Кризис: в одной из стран Восточной Европы массово увольняют сотрудников автозаводов