Как водителю белого автомобиля объехать пробку?

1. Развернуться по траектории А — главное, чтобы маневр был безопасен.

2. Сдать назад и развернуться по траектории Б.

3. Можно развернуться по траекториям А и Б.

4. Ждать, когда движение будет восстановлено.

Смирнов Сергей

Мужской

Водитель белого автомобиля подъезжает к перекрестку. И видит, что на круге из-за аварии образовался затор.  Как поступить, чтобы не стоять в пробке? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице. Правильный ответ: 4 Водитель подъезжает к перекрестку, на котором организовано круговой движение. Об этом нам говорит дорожный знак 4.3 «Круговое движение». Здесь разрешается движение только в указанном стрелками направлении. Таким образом, движение по траектории А вне закона. Казалось бы, можно сдать назад и развернуться там. Вот только разворот в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещен, о чем говорится в пункте 8.12 ПДД. Таким образом, и вариант А, и вариант Б не соответствуют требованиям Правил дорожного движения. Поэтому единственный законный вариант – дождаться, когда движение будет восстановлено. Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на . Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем. Еще один тест на знание ПДД — тут. Рекомендуем проверить наличие и сроки годности основных средств защиты: аптечки, огнетушителя, сигнального жилета и знака аварийной остановки. «За рулем» теперь можно читать в Facebook.

<div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/932922-ehtu-strelku-ne-zamechayut-70-vo/" title="Регулируемый перекресток — проще некуда. А 50% ошибаются">
		<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JqhE1LcbWCPyRLm55m9v3A=s246" alt="" height="153" width="246" />
		Регулируемый перекресток — проще некуда. А 50% ошибаются
		
	</a>
</div>Водитель белого автомобиля подъезжает к перекрестку.&nbsp;И видит, что на круге из-за аварии образовался затор.&nbsp;Как поступить, чтобы&nbsp;не стоять в пробке?Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1308509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XDLFcKa2rZpJurUxVYpW2A=s800" alt="Коварная задачка про круг — 80% отвечают неправильно" title="Коварная задачка про круг — 80% отвечают неправильно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1308509" /></div><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/932848-netrezvoe-vojdeniye-2022/" title="Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vMs247K3M7TchGPBuxqwEQ=s600" alt="" height="375" width="600" />Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!</a><a class="item" href="/content/articles/932713-ehkzamen-01-2022-(5)/" title="Примитивная парковка-ловушка — попадаются 50% водителей"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LbdnfT29a0ifb-NIXkTaUw=s600" alt="" height="375" width="600" />Примитивная парковка-ловушка — попадаются 50% водителей</a><a class="item" href="/content/articles/932874-12-glavnykh-avtopremer-2022-go/" title="Новая Лада Веста и все-все-все! 12 главных новинок 2022 года"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rf1_QkqTo2SxxppELleP7g=s600" alt="" height="375" width="600" />Новая Лада Веста и все-все-все! 12 главных новинок 2022 года</a></div>

Коварная задачка про круг — 80% отвечают неправильно

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Patriot

Обновленный УАЗ Патриот — известно точно, когда его ждать!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Обновленная трансмиссия УАЗа — смотрим видео!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

В России появится новый автомобильный бренд (уже запатентован логотип)

Ушакова Ирина

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Pilot

У 1,4 млн автомобилей Honda и Acura может отказать мотор: они есть и в России

Светлана Тарасенко

Как сэкономить заряд и продлить жизнь батареи электрокара — объясняем

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Иностранные автоконцерны поделятся информацией с российскими сервисменами

Тимкин Юрий

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы на немецкой платформе обновились и подорожали: что изменилось (и на чем сэкономили)

Jetta VS5 и VS7/ Цена в России от 3 000 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Haval F7, Geely Atlas, Chery Tiggo 8 Pro Max  – тест в цифрах

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Полноприводные кроссоверы от 3 млн рублей – большой тест

Никита Гудков

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось

Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.

«За рулем»

Первый тест Suzuki S-Cross

У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии.&nbsp;Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый тест Suzuki S-Cross" /><meta itemprop="description" content="Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=D3jgzpKXmXY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-11-06T18:32:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY?si=M36Qhr70pwWIDlq5"></iframe></div>

<a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">Волга</a> ГАЗ-2402 – в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">советской истории</a> автомобиль противоречивый. Очень престижный, а отчасти – грузовик. Очень востребованный, а купить практически невозможно. Предмет насмешек и одновременно – объект для жгучей зависти. [table id="2051"]<h2>Спереди – шик, сзади – грузовик </h2>Производство универсалов на базе ГАЗ-24 начали в 1972 году – через четыре года после начала мелкосерйиного выпуска седанов и через два года после того, как ГАЗ-24 окончательно вытеснил с конвейера ГАЗ-21. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245794&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Интерес к машине был, конечно, огромный, но стать владельцем такой Волги особо никто и не рассчитывал. Ведь и предыдущий универсал ГАЗ-22 продавали лишь «специальным» людям, так или иначе приближенным к власти. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5YIBDQFZBv2HFWLeVUry0w=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522673" /></div> При взгляде с переднего сиденья – обычная Волга. В первой половине 1970-х салон казался невиданно роскошным. Мягкие широкие кресла, мягкая панель приборов, штатный радиоприемник, часы, карман на водительской двери. Но в 1980-х по сравнению с Жигулями ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 или Москвичом-2140SL все это уже особой роскошью не казалось. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uyXCWTk3CzZs7a_ebbbI_Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522672" /></div> Сзади эта Волга – универсал и потому немного грузовик. Сиденье, а скорее лавочка второго ряда – тоненькая и жесткая. Зато Волга-универсал – семиместная. Хотя сзади между колесными арками сидеть совсем грустно. Поначалу даже писали, что там детские сиденья. Но ведь львиная доля универсалов уходила в государственные учреждения. Работали такие машины и в такси. Поначалу проезд в них стоил даже в полтора раза дороже, чем в седане, – 15 копеек за километр вместо 10 копеек. Но в середине 1970-х все уравняли – 20 копеек что в седане, что в универсале. Но в такой Волге можно было ехать большой компанией, или везти нечто объемное. Скажем, телевизор или даже небольшой холодильник. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Vcny5N2SBKkiJ6jW1Uv5Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522675" /></div> Для перевозки грузов ГАЗ-24-02 был действительно хорош. Можно сложить лишь заднее сиденье, а можно и средний ряд. Тогда в машину поместится примерно полтора кубометра груза. Официальная грузоподъемность – 400 кг. Задние рессоры усилены. [nextpage]<h2>А где дизель? </h2>[readmore ids="961764" align="right"]Под капотом тоже все как в стандартной «двадцатьчетверке». Двигатель объемом 2,45 л развивает 95 л.с. Позднее мотор стал выдавать 100 сил. Сюда бы, конечно, дизель!.. И он был, но не для нас. Западные дилеры устанавливали в Волги импортные дизели Indenor и Peugeot мощностью вплоть до 70 л.с. Некоторое время такие машины собирали даже в Горьком на главном конвейере. Но в СССР подавляющее большинство людей о таком даже и не слышали. Хотя отдельные диковинные машины в мизерных количествах в Союз привозили те, кто долго работал за границей. <h2>За две цены! </h2>[readmore ids="961623" align="right"]Чего у Волги не отнимешь, так это комфорта. Незагруженный универсал немного жестче седана. Но в остальном ведет себя так же. Переключение передач четырехступенчатой коробки – эталонное. Тяговитый мотор позволяет включать четвертую уже на 40 км/ч и ехать плавно, без рывков. Но не быстро. Впрочем, ни рулевое управление, ни тормоза, ни подвеска к резкой езде не располагают. Гонять на Волгах обычно и не стремились. На них, как правило, ездили спокойно, солидно, а иногда и пафосно. Раз ты за рулем Волги, и уж тем более частной, – в твоей жизни уже многое состоялось. [readmore ids="961538"]Купить Волгу, особенно универсал, было практически невозможно. А стоила она поначалу около 12 000 рублей. При том, что седан продавали за 9000 рублей – тоже сумасшедшие для большинства граждан деньги. Личные ГАЗ-24-02 были лишь у очень немногих. Самый известный владелец – прославленный актер Юрий Никулин. Журналу «За рулем» актер рассказывал, что получал новую Волгу непосредственно в Горьком. Несмотря на это, коробка оказалась без смазки, а антифриз вытек. Потом в дождь протек салон, сломались электропривод антенны и стеклоподъемник. А через год поменяли двигатель. Такие вот суровые будни соцреализма. Но о такой Волге все равно мечтали. И презрительное прозвище «сарай» часто просто камуфлировало зависть к тем, у кого такая машина все-таки была. Несмотря на полугрузовой интерьер, автомобиль был престижен уже потому, что стоил дороже. На черном рынке за ГАЗ-24-02 просили (и платили!) до 30 тысяч рублей – в 2,5 раза больше государственной цены. [readmore ids="942143" align="right"]Волгу можно было купить и в магазине «Березка» за сертификаты, позднее – чеки, которые выдавали за сданную валюту гражданам, заработавшим за границей. Но для этого там надо было работать долго и с очень высокой зарплатой. А в новой перестроечной жизни многие Волги-универсалы постепенно перешли из разряда престижных в категорию грузовиков. Чего и сколько на них только не возили! Многие машины со временем рассыпались почти на молекулы. Хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня встречаются не так уж часто. <ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961310-kak-remontirovali-avto-s-sssr/" target="_blank">рассказал</a>, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР.</li></ul>[table id="2005"][table id="2047"]

Канунников Сергей

Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Дилерам в РФ стали поступать кроссоверы<a href="https://www.zr.ru/content/news/962015-solaris-hc-(byvshaya-creta)-polu/" target="_blank"> Solaris HC</a> (он же Hyundai Creta) с автозапуском и пакетом зимних опций. Уточняется, что&nbsp;автомобиль получил телематическую систему с опцией дистанционного запуска мотора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/55aUJrheOved7_LH9IOflg=s800" alt="Hyundai Creta (Solaris HC) с автозапуском и «теплыми» опциями теперь у дилеров" title="Solaris HC" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524565" comment="Solaris HC" />Solaris HC</div><div class="caption">Solaris HC</div> [table id="2051"] В дополнение к автозапуску у кроссовера есть такие зимние опции, как подогрев передних и задних сидений, рулевое колесо с подогревом, обогрев лобового, заднего стекла по всей поверхности и боковых зеркал, подогрев форсунок омывателя лобового стекла.[readmore ids=" 962183" align="right"] Кроссовер поступил в продажу с двумя типами атмосферных двигателей 1,6 л (121/123 л.с.) и 2,0 л (149 л.с.) на выбор в сочетании с 6-ступенчатой МКП или 6-ступенчатой АКП. Также для всех версий возможно выбрать передний или полный привод по желанию покупателя. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/" target="_blank">сообщал</a>, что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.[table id="2004"][table id="2047"] Источник:&nbsp;<a href="https://www.autostat.ru/news/58871/" target="_blank">Автостат</a>

Hyundai Creta (Solaris HC) с автозапуском и «теплыми» опциями теперь у дилеров

Solaris HC

Поставки автомобилей из <a href="https://www.zr.ru/tags/yaponskie-avtomobili/" target="_blank">Японии</a> в Россию могут возобновиться, причем по более низким ценам, чтобы снова занять нишу на нашем рынке. Таким прогнозом поделился автоэксперт Владимир Сажин.[table id="2051"]Он напомнил, что японские автомобили не завозили в Россию по официальным каналам два с лишним года, и поэтому им придется снова отвоевывать свою нишу, оттесняя китайских конкурентов.[readmore ids=" 962183" align="right"]<blockquote>«Сейчас им нужно будет демпинговать и провести агрессивный маркетинг, чтобы зайти на рынок. Тогда они смогут здесь как-то закрепиться. Если брать японский автомобиль, то он привлекателен, когда конкурентоспособен по цене. При этом если японский автомобиль будет стоить, как крыло самолета, то смысла в такой машине не вижу»,&nbsp;– объяснил эксперт.</blockquote>Сажин добавил, что для возобновления масштабного экспорта японских автомобилей на рынок России может помешать недоверие покупателей.[readmore ids="961825" align="right"]<blockquote>«Когда начались санкции, они (японцы. – Ред.) взяли и ушли с рынка, забрав программное обеспечение, что немаловажно. Поэтому сейчас российские автолюбители будут очень осторожны. Нужно работать с проверенными поставщиками, а не ведущими себя наподобие флюгера – в какую сторону ветер подует, туда они и поворачиваются», –&nbsp;констатирует специалист.</blockquote>Напомним, недавно власти Японии смягчили ограничения в отношении России, разрешив импорт автомобилей с «мягкой» гибридной установкой (бензиновым двигателем с электромотором).&nbsp;[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.ridus.ru/avtoekspert-sazhin-yaponskie-avtomobili-mogut-vernutsya-v-rf-po-snizhennym-cenam-499934.html" target="_blank">ridus.ru</a>

Японские машины могут вернуться в РФ по сниженным ценам — это возможно?

<a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a> произошло в Тюмени накануне вечером на Червишевском тракте на выезде из села Комарово. Уточняется, что водитель автобуса ГАЗ проехал перекресток на красный свет светофора и въехал в Renault Duster. Автомобиль от удара улетел в кювет.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Тюмени в аварии пострадали пассажирки маршрутного такси</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RFT8-9PqiryhzCLxdZN4Gg=s800" alt="В Тюмени в аварии пострадали пассажирки маршрутного такси" title="В Тюмени маршрутка проехала на красный и врезалась в Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524563" /></div> [table id="2051"][readmore ids=" 962183" align="right"] Известно, что в маршрутке ехали пятеро пассажиров, двое из них (женщины 29 и 68 лет) пострадали. В 2024 году 63-летний водитель маршрутки с сорокалетним стажем вождения четырежды привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД. Прокуратура начала проверку в связи с произошедшим и даст оценку тому, как соблюдались, в частности, правила организации пассажирских перевозок.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Тюмени в аварии пострадали пассажирки маршрутного такси</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lyAYmhOh4e40kcgagOZi6w=s800" alt="В Тюмени в аварии пострадали пассажирки маршрутного такси" title="В Тюмени маршрутка проехала на красный и врезалась в Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524562" /></div> Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.[table id="2004"][table id="2047"] Источник:&nbsp;<a href="https://t.me/gibdd72/17529" target="_blank">Госавтоинспекция Тюменской области</a> &nbsp;

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Duster

В Тюмени маршрутка проехала на красный и врезалась в Renault Duster

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России